• بنر_سر
  • بنر_سر

قطعات یدکی SAIC MG5 EV جدید، موتور پمپ-10449155، zhuo meng چین، لوازم جانبی، قطعات یدکی، کاتالوگ قطعات خودرو، تولیدکننده

شرح مختصر:

کاربرد محصولات:سایک ام‌جی۵ ای‌وی جدید

شماره نصب محصولات: ۱۰۴۴۹۱۵۵

برند: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

زمان سرب: سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی

پرداخت: سپرده Tt

برند شرکت: CSSOT


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

اطلاعات محصولات

 

نام محصولات موتور پمپ اسپلیت
کاربرد محصولات سایک ام‌جی۵ ای‌وی جدید
شماره محصولات ۱۰۴۴۹۱۵۵
سازمان مکان ساخت چین
برند CSSOT / RMOEM / ORG / کپی
زمان سرب سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی
پرداخت سپرده TT
برند شرکت سی‌اس‌او‌تی
سیستم کاربردی سیستم شاسی
موتور پمپ اسپلیت-۱۰۴۴۹۱۵۵
موتور پمپ اسپلیت-۱۰۴۴۹۱۵۵

دانش محصول

 

موتور برای پمپ زیر ماشین چیست؟

موتور کالیپر خودرو یک جزء اصلی در سیستم ترمز است که عمدتاً برای تبدیل انرژی هیدرولیک به انرژی مکانیکی، هدایت لنت‌های ترمز برای تماس با دیسک‌های ترمز یا درام‌ها و در نتیجه کاهش سرعت یا توقف خودرو استفاده می‌شود. [1 لینکلن نویگیتور و سایر مدل‌ها به طور گسترده از این فناوری استفاده کرده‌اند. Youdaoplaceholder0.
عملکرد اصلی
موتور پمپ فرعی، فشار را از طریق سیستم هیدرولیک منتقل می‌کند و انرژی هیدرولیکی مایع ترمز را به انرژی مکانیکی تبدیل می‌کند تا لنت‌های ترمز را برای تکمیل عمل ترمز به حرکت درآورد. این موتور دارای سرعت پاسخ سریع و دقت بالا است که عملکرد ترمزگیری وسایل نقلیه را در شرایط مختلف رانندگی به طور قابل توجهی افزایش می‌دهد.
مزیت فنی
خودروهای مدرن معمولاً از سیستم‌های کنترل الکترونیکی برای بهینه‌سازی عملکرد موتورهای پمپ فرعی استفاده می‌کنند. به عنوان مثال، تسلا با استفاده از فناوری‌های پیشرفته، قابلیت اطمینان و دوام سیستم ترمز خود را افزایش داده است.
پیشنهادات تعمیر و نگهداری
لازم است روزانه سطح مایع ترمز و ساییدگی لنت‌های ترمز بررسی شود و اشیاء خارجی (مانند ذرات شن) مرتباً تمیز شوند. در صورت بروز صداهای غیرطبیعی یا ناهنجاری‌های ترمز، مشکلات سیستم (مانند گرفتگی پمپ، انسداد لوله روغن و غیره) باید به موقع تشخیص داده شوند.
موتور سیلندر فرعی خودرو، جزء کلیدی سیستم ترمز است. وظیفه اصلی آن تبدیل انرژی هیدرولیکی تولید شده توسط سیلندر اصلی به انرژی مکانیکی، فشار دادن لنت‌های ترمز برای تماس با دیسک‌های ترمز یا کاسه ترمز و در نتیجه کاهش سرعت یا توقف خودرو است. برندهایی مانند تسلا، لندرور و ولوو به طور گسترده از فناوری موتور پمپ کسری برای افزایش سرعت پاسخ، دقت و قابلیت اطمینان سیستم‌های ترمز خود استفاده می‌کنند.
اصل کار
وقتی راننده پدال ترمز را فشار می‌دهد، سیلندر اصلی انرژی هیدرولیکی تولید می‌کند و آن را از طریق لوله روغن به موتور سیلندر فرعی منتقل می‌کند. پیستون داخل موتور پمپ فرعی تحت تأثیر فشار هیدرولیک حرکت می‌کند و لنت‌های ترمز را به سمت دیسک‌های ترمز هل می‌دهد تا به آنها بچسبند و نیروی اصطکاکی ایجاد می‌کند تا سرعت خودرو کاهش یابد. پس از رها کردن پدال ترمز، انرژی هیدرولیکی به سیلندر اصلی بازمی‌گردد و سیستم به حالت اولیه خود باز می‌گردد.
مزیت اصلی
Youdaoplaceholder0 پاسخ سریع‌تر: موتور پمپ فرعی از طریق یک سیستم کنترل الکترونیکی، تنظیم فشار دقیقی را انجام می‌دهد و مسافت ترمز را کوتاه می‌کند.
Youdaoplaceholder0 دوام بالا: سیستم انتقال قدرت هیدرولیکی، سایش مکانیکی را کاهش داده و هزینه‌های نگهداری را پایین می‌آورد.
Youdaoplaceholder0 ایمنی قوی: این سیستم در هنگام ترمزگیری اضطراری، فشار خروجی پایداری را فراهم می‌کند و خطر تصادف را کاهش می‌دهد.
با توسعه فناوری خودروهای انرژی نو، موتورهای پمپ کسری به طور گسترده‌تری در خودروهای برقی مورد استفاده قرار می‌گیرند و عملکرد ترمز را بیشتر بهینه می‌کنند.
نقص موتور کالیپر خودرو ممکن است موتور کالیپر ترمز یا موتور کالیپر کلاچ را درگیر کند. موارد زیر، علائم و علل خاص این مشکل هستند:
موتور کالیپر ترمز معیوب است
Youdaoplaceholder0 اجرا
کاهش عملکرد ترمز: پدال ترمز نرم می‌شود، مسافت ترمزگیری افزایش می‌یابد و برای ترمز گرفتن نیروی بیشتری لازم است.
صدای غیرعادی: صدای اصطکاک فلز یا صدای جریان هوا هنگام ترمزگیری
نشت روغن: نشت روغن هیدرولیک در محل اتصال بین پمپ فرعی و لوله روغن
ترمزگیری نرم: مسیر خودرو هنگام ترمزگیری منحرف می‌شود یا پدال نمی‌تواند به طور کامل به موقعیت اولیه خود بازگردد.
Youdaoplaceholder0 علت
مشکلات کیفی: فرسودگی آب‌بند زیرپمپ، آلودگی روغن هیدرولیک یا نقص طراحی در خط لوله
استفاده نادرست: ترمزگیری ناگهانی و مکرر باعث فشار غیرعادی در سیستم می‌شود.
نقص در نگهداری: روانکاری یا نصب ناکافی، انحراف زاویه باعث خرابی مکانیکی می‌شود.
موتور پمپ زیر کلاچ معیوب است
Youdaoplaceholder0 اجرا
مشکل در تعویض دنده: جدا نشدن کامل صفحات کلاچ، سایش سریع هماهنگ‌کننده
ناهنجاری پدال: حرکت طولانی‌تر، افزایش مقاومت یا بازگشت آهسته
اختلال در انتقال قدرت: صفحات کلاچ نمی‌توانند به طور کامل آزاد شوند و باعث می‌شوند وسیله نقلیه به جلو حرکت کند.
Youdaoplaceholder0 علت
فشار ناکافی در سیستم هیدرولیک (مقدار استاندارد: ۲ مگاپاسکال)
خرابی آب‌بند باعث نشت روغن می‌شود
کورس پیستون ناکافی (برگشت صفحه فشار را بررسی کنید)

‎‏‎ ...اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!

در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.

شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش MG& است.مکسوسقطعات خودرو پذیرفته می‌شود برای خرید.

گواهی

گواهی
گواهی1
گواهی2
گواهی2

اطلاعات نمایشگاه

展会221

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط