آیا جایگزینی بوش محور عقب و چند بار لازم است؟
بوش محور عقب باید تعویض شود. اگرچه بوشینگ محور عقب هیچ چرخه جایگزینی ثابت ندارد ، اما هنگام آسیب دیدگی یا پیری ، باید جایگزین شود و بوش محور عقب شکسته می شود ، که منجر به عدم موفقیت در بازی در جذب شوک می شود و این باعث می شود شاسی لرزش و صدای غیر طبیعی باشد. اگر لرزش جدی باشد ، هنگام رانندگی به ثبات ماشین مربوط می شود و بر راحتی خودرو تأثیر می گذارد. بوش محور عقب ، بافر اتصال نرم بین محور و آستین است و بوش محور عقب نیز ممکن است باعث برخورد بین بوش محور شود و ممکن است به چرخ عقب و عدم تقارن ابرو چرخ ، سایش تایر غیر طبیعی منجر شود.
روش جایگزینی بوش محور عقب: دو پیچ محور عقب و لوله را پس از برداشتن خودرو بردارید و سپس از ابزار ویژه آستین لاستیکی محور عقب برای بیرون کشیدن آستین لاستیکی قدیمی استفاده کنید و در آخر چربی را روی آستین لاستیکی جدید بمالید و آن را نصب کنید. محور عقب به مؤلفه شافت درایو عقب گیربکس وسیله نقلیه ، که از دو پل نیمی از آن تشکیل شده است ، اشاره دارد که می تواند حرکت دیفرانسیل نیمه پل را پیاده سازی کند و از محور عقب نیز برای پشتیبانی از چرخ و اتصال دستگاه چرخ عقب استفاده می شود. اگر این یک وسیله نقلیه محور محور جلو باشد ، محور عقب یک پل پیگیری است که فقط نقش تحمل را ایفا می کند. اگر محور جلو محور درایو نباشد و محور عقب محور درایو باشد ، این بار علاوه بر نقش تحمل ، نقش رانندگی و کاهش سرعت و سرعت دیفرانسیل را نیز ایفا می کند.
چرخه جایگزینی آستین لاستیکی محور عقب زمان مشخصی ندارد ، اما با توجه به میزان استفاده و سایش تعیین می شود. آستین لاستیکی محور عقب قسمت مهمی از محور عقب خودرو است که عمدتاً نقش جذب شوک را ایفا می کند. هنگامی که مشکلی در آستین لاستیکی محور عقب وجود دارد ، به طور مستقیم بر پایداری رانندگی و راحتی سوار شدن وسیله نقلیه تأثیر می گذارد ، زیرا آستین لاستیکی آسیب دیده نمی تواند به طور مؤثر لرزش را از جاده جذب و کند کند ، که مستقیماً از طریق شاسی عبور می کند و باعث ایجاد صدای غیر طبیعی ناخوشایند می شود. علاوه بر این ، اگر لرزش خیلی جدی باشد ، ممکن است تأثیر منفی بر پایداری برخورد وسیله نقلیه نیز داشته باشد.
به عنوان بخش مهمی از انتقال قدرت وسیله نقلیه ، محور عقب عمدتاً از دو نیمی از پل تشکیل شده است و می تواند حرکت دیفرانسیل نیمی از پل ها را تحقق بخشد. این تنها دستگاهی نیست که برای پشتیبانی از چرخ و اتصال چرخ عقب استفاده می شود ، برای وسیله نقلیه محور محور جلو ، محور عقب نقش یک پل پیگیری را بازی می کند ، که عمدتاً وزن بدن را حمل می کند. برای وسایل نقلیه با محور جلو که یک محور درایو نیست ، محور عقب به عنوان یک محور درایو عمل می کند ، علاوه بر نقش یاتاقان ، همچنین مسئول رانندگی ، کاهش سرعت و عملکردهای دیفرانسیل است.
در نگهداری روزانه ، اگرچه آستین لاستیکی محور عقب هیچ چرخه جایگزینی ثابت ندارد ، مالک باید مرتباً وضعیت آن را بررسی کند و پس از یافتن علائم آسیب یا پیری ، باید به موقع جایگزین شود تا از ایمنی رانندگی اطمینان حاصل شود. در عین حال ، عادت های خوب رانندگی و نگهداری منظم وسایل نقلیه نیز به افزایش عمر خدمات آستین لاستیکی محور عقب کمک می کند.
شرکت اتومبیل Zhuo Meng Shanghai ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش MG استو قطعات خودرو Mauxs از خرید استقبال می کنند.
