توضیح اکسل عقب و نحوه تعمیر و کار.
محور عقب به جزء محور محرک عقب انتقال قدرت خودرو اشاره دارد. از دو نیم پل تشکیل شده است و می تواند حرکت دیفرانسیل نیم پل را اجرا کند. در عین حال برای پشتیبانی از چرخ و اتصال دستگاه چرخ عقب نیز استفاده می شود. اگر یک وسیله نقلیه محور جلو باشد، محور عقب فقط یک پل بعدی است که فقط نقش باربری را ایفا می کند. اگر محور جلو محور محرک نباشد، محور عقب محور محرک است، این بار علاوه بر نقش باربر، نقش محرک و کاهش سرعت و دیفرانسیل را نیز بازی می کند، اگر چهار چرخ متحرک باشد، عموماً در جلو محور عقب نیز مجهز به جعبه انتقال است. محور عقب به دو محور یکپارچه و نیم محور تقسیم می شود. پل انتگرال مجهز به سیستم تعلیق غیر مستقل مانند سیستم تعلیق فنری صفحه ای و نیم پل مجهز به سیستم تعلیق مستقل مانند سیستم تعلیق مک فرسون می باشد.
اصل کار
موتور نیرو را به گیربکس می فرستد که به دیسک دندانه دار محور عقب منتقل می شود. دیفرانسیل یک کل است، داخل آن است: در وسط ستون متقاطع بالا صفحات دندانه کوچکی با دو چرخ دنده سیارکی [در تنظیم سرعت چرخش نقش دارند] دیفرانسیل ایستاده قرار می گیرد، دو سوراخ گرد کوچک در دو طرف وجود دارد. ، در بالا کلیدهای کشویی وجود دارد، اغلب می گوییم که نیم ستون در این قرار داده شده است، وقتی ستون ضربدری حرکت نمی کند مستقیم بروید، وقتی ستون ضربدری حرکت می کند تا سرعت لاستیک ها را در دو طرف تنظیم کنید. افزایش قدرت مانور ماشین در پیچ ها!
محور عقب کامیون جیفانگ محور محرکه است و نقش اصلی آن عبارت است از:
(1). موتور به بیرون فرستاده می شود، نیروی کلاچ، گیربکس و شفت انتقال از طریق کاهنده منتقل می شود، به طوری که سرعت آن کاهش می یابد، گشتاور افزایش می یابد و گشتاور از طریق نیم شفت به چرخ محرک منتقل می شود.
(2). تحمل بار محور عقب خودرو؛
(3). نیروی واکنش و گشتاور سطح جاده از طریق فنر برگ به قاب منتقل می شود.
(4). هنگامی که خودرو در حال حرکت است، ترمز چرخ عقب نقش ترمز اصلی را ایفا می کند و هنگامی که خودرو پارک می شود، ترمز چرخ عقب ترمز دستی را تولید می کند.
نگهداری
در استفاده از وسایل نقلیه، خاک و گرد و غبار دریچه تهویه روی محفظه محور عقب اغلب باید حذف شود و تمیز کردن و لایروبی باید هر 3000 کیلومتر در طول تعمیر و نگهداری حذف شود تا از صاف بودن راه هوایی اطمینان حاصل شود تا از فشار جلوگیری شود. افزایش محفظه راه هوایی ناشی از انسداد راه هوایی و نشت روغن در سطح مفصل و مهر و موم روغن. و سطح روغن روانکار و کیفیت روغن را بررسی کنید، در صورت لزوم اضافه یا تعویض کنید. روغن دنده باید تعویض شود زمانی که لوکوموتیو جدید در 12000 کیلومتر نگهداری می شود و کیفیت روغن باید هر 24000 کیلومتر در طول تعمیر و نگهداری مانند تغییر رنگ و نازک شدن بررسی شود و روغن جدید باید تعویض شود. هنگام استفاده در مناطق سردسیر، روغن روان کننده زمستانه باید در زمستان تعویض شود. هنگام رانندگی در حدود 80000 کیلومتر برای تعمیر و نگهداری، کاهنده اصلی و مجموعه دیفرانسیل باید تجزیه شود، حفره داخلی محفظه محور باید تمیز شود و مهره های هر قسمت باید با توجه به گشتاور مشخص شده و فاصله مش بندی هر قسمت سفت شود. سطح تماس دنده و سطح دندان باید تنظیم شود.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای متعهد به فروش ام جی استخرید قطعات خودرو &MAUXS خوش آمدید.
