توضیح محور عقب و نحوه تعمیر و کار.
محور عقب به مؤلفه شافت درایو عقب گیربکس وسیله نقلیه اشاره دارد. از دو پل نیمه تشکیل شده است و می تواند حرکت دیفرانسیل نیمه پل را پیاده سازی کند. در عین حال ، از آن برای پشتیبانی از چرخ و اتصال دستگاه چرخ عقب نیز استفاده می شود. اگر این یک وسیله نقلیه محور محور جلو باشد ، محور عقب فقط یک پل پیگیری است که فقط نقش تحمل را ایفا می کند. اگر محور جلوی محور درایو نباشد ، محور عقب محور درایو است ، این بار علاوه بر نقش یاتاقان نیز نقش درایو و کاهش سرعت و دیفرانسیل را بازی می کند ، اگر درایو چهار چرخ باشد ، به طور کلی در جلوی محور عقب نیز مجهز به یک مورد انتقال است. محور عقب به محور انتگرال و نیمی از محور تقسیم می شود. این پل انتگرال مجهز به تعلیق غیر مستقل مانند سیستم تعلیق بهار صفحه است و Half Bridge مجهز به تعلیق مستقل مانند تعلیق مک فرسون است.
اصل کار
موتور برق را به گیربکس می فرستد ، که به دیسک دندانه دار محور عقب منتقل می شود. The differential is a whole, inside is: There are small tooth plates in the middle of the cross column above with two asteroid gears [play a role in turning speed regulation] the differential is placed standing, there are two small round holes on both sides, there are sliding keys above, we often say that the half column is inserted in this, go straight when the cross column does not move, when the cross column moves to adjust the speed of the tires on both sides, To improve the car's مانور در گوشه ها!
محور عقب کامیون Jiefang محور درایو است و نقش اصلی آن:
(1). موتور ارسال می شود ، قدرت از کلاچ ، گیربکس و شافت انتقال از طریق کاهش دهنده منتقل می شود ، به طوری که سرعت آن کاهش می یابد ، گشتاور افزایش می یابد و گشتاور از طریق نیمه شافت به چرخ رانندگی منتقل می شود.
(2). بار محور عقب ماشین را تحمل کنید.
(3). نیروی واکنش و گشتاور سطح جاده از طریق چشمه برگ به قاب منتقل می شود.
(4). هنگامی که ماشین در حال کار است ، ترمز چرخ عقب نقش اصلی ترمز را بازی می کند و وقتی ماشین پارک می شود ، ترمز چرخ عقب ترمز پارکینگ را تولید می کند.
نگهدار
در استفاده از وسایل نقلیه ، خاک و گرد و غبار پلاگین تهویه در محفظه محور عقب اغلب باید برداشته شود و تمیز کردن و لایروبی باید هر 3000 کیلومتر در حین تعمیر و نگهداری از بین برود تا اطمینان حاصل شود که راه هوایی صاف است ، به طوری که از افزایش فشار در محفظه هوایی ناشی از انسداد مجاری هوایی و نشت روغن در سطح مفصل و سطح مفصل و روغن استفاده کنید. و سطح روغن روغن کاری و کیفیت روغن را بررسی کنید ، در صورت لزوم اضافه یا جایگزین کنید. روغن دنده باید هنگام نگهداری لوکوموتیو جدید در 12000 کیلومتر جایگزین شود و کیفیت روغن باید هر 24000 کیلومتر در حین نگهداری مانند تغییر رنگ و نازک شدن بررسی شود و روغن جدید جایگزین شود. هنگامی که در مناطق سرد استفاده می شود ، روغن روغن کاری زمستانی باید در زمستان تغییر یابد. هنگام رانندگی در حدود 80000 کیلومتر برای نگهداری ، باید اصلی ترین و مونتاژ دیفرانسیل تجزیه شود ، حفره داخلی محفظه محور باید تمیز شود و آجیل هر قسمت باید مطابق گشتاور مشخص شده محکم شود و ترخیص از هر قسمت از دنده و تصور تماس با سطح دندان باید تنظیم شود.
شرکت اتومبیل Zhuo Meng Shanghai ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش MG استو قطعات خودرو Mauxs از خرید استقبال می کنند.
