• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/MG5 AUTO PARTS CAR SPARE میله اتصال نوار تثبیت کننده جلو -50016116 سیستم قدرت تامین کننده قطعات خودرو عمده فروشی کاتالوگ میلی گرم قیمت کارخانه ارزان تر

توضیح کوتاه:

کاربرد محصولات: SAIC MG 350

سازمان محل: ساخت چین

نام تجاری: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

زمان سررسید: موجودی، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی باشد

پرداخت: سپرده TT

نام تجاری شرکت: CSSOT


جزئیات محصول

برچسب های محصول

اطلاعات محصولات

 

نام محصولات میله اتصال میله تثبیت کننده جلو
برنامه محصولات SAIC MG 350
محصولات OEM NO 50016116
سازمان محل ساخت چین
نام تجاری CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
زمان بین شروع و اتمام فرآیند تولید موجودی، اگر کمتر از 20 عدد باشد، یک ماه عادی
پرداخت سپرده TT
نام تجاری شرکت CSSOT
سیستم برنامه سیستم قدرت

نمایش محصول

میله اتصال میله تثبیت کننده جلو -50016116
میله اتصال میله تثبیت کننده جلو -50016116

دانش محصول

وقتی میله اتصال میله تثبیت کننده جلو شکسته شود چه اتفاقی می افتد؟
توجه داشته باشید که قطب تعادل تصادفی نیست، باید به بافت و طرز کار خوش بین بود، قطب تعادل این نیست که بگوییم هر چه استحکام بالاتر باشد بهتر است، به این معنا نیست که بگوییم هر چه سختی بیشتر، بهتر، استحکام خیلی بلند است، مدت طولانی به شما اجازه می دهد در بالا آویزان شوید، یعنی میله تعادل را در موقعیت سوراخ بدنه نصب می کنید، تغییر شکل می دهد زیرا پرتو خیلی سفت است و پیچشی که هنگام عبور از یک گوشه با سرعت زیاد اتفاق می افتد، تغییر شکل می دهد. اجازه ندهید که چقرمگی پرتو نیرو را از بین ببرد.
هنگامی که تغییر شکل تعلیق در دو طرف نابرابر است و بدنه به سمت جاده متمایل می شود، یک طرف قاب به تکیه گاه فنر نزدیک می شود، انتهای کناری میله تثبیت کننده نسبت به قاب به سمت بالا حرکت می کند و طرف دیگر قاب به سمت بالا حرکت می کند. فریم از تکیه گاه فنر فاصله زیادی دارد، انتهای میله تثبیت کننده مربوطه نسبت به قاب به سمت پایین حرکت می کند، اما وقتی بدنه و قاب کج می شوند، وسط میله تثبیت کننده عرضی هیچ حرکت نسبی نسبت به قاب ندارد.
به این ترتیب وقتی بدنه کج می شود، قسمت طولی دو طرف میله تثبیت کننده در جهات مختلف منحرف می شود، بنابراین میله تثبیت کننده پیچ خورده و بازوی جانبی خم می شود که باعث افزایش سفتی زاویه ای تعلیق می شود.
منبع صدای غیرعادی: زمان رانندگی بر روی خودرو، به دلیل افزایش میزان بوش بین میله تثبیت کننده و میله تثبیت کننده، خودرو باعث می شود که میله تثبیت کننده در هنگام عبور از ناهموار در بوش بالا و پایین بنشیند. سطح جاده یا خط مستقیم، که منجر به سر و صدا می شود، و میله تثبیت کننده ماشین جدید محکم توسط بوش پیچیده شده است، این اتفاق نمی افتد.
روش تشخیص: زمانی که ارزیاب شاسی خودرو را تشخیص داد باید میله تثبیت کننده را با دست تکان دهد تا احساس کند که آیا مقدار باز بین میله تثبیت کننده و بوش وجود دارد یا خیر.اگر مقدار باز شده زیاد است باید به موقع تعویض شود.

شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای متعهد به فروش ام جی استخرید قطعات خودرو &MAUXS خوش آمدید.

 

با ما تماس بگیرید

همه چیزهایی که ما می توانیم برای شما حل کنیم، CSSOT می تواند به شما در این موارد که گیج شده اید کمک کند، جزئیات بیشتر لطفا تماس بگیرید

گواهی

گواهی
گواهی 1
گواهی 2
گواهی 2

نمایشگاه


  • قبلی:
  • بعد:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط