تجزیه و تحلیل ساختار و بهینه سازی بازوی سجاف تعلیق خودرو
به عنوان بخش مهمی از سیستم تعلیق ، بازوی نوسان تحتانی نیروی و گشتاور چرخ را به بدن منتقل می کند و عملکرد ساختاری آن بسیار مهم است که این امر بر ایمنی کل وسیله نقلیه تأثیر می گذارد. در این مقاله به تجزیه و تحلیل ویژگی های نیروی و تغییر شکل بازوی نوسان پایین از طریق تجزیه و تحلیل استاتیک در شرایط مختلف کار می پردازیم. از طریق تجزیه و تحلیل استاتیک بازوی نوسان پایین ، خصوصیات استاتیک و پویا ساختار آن درک می شود ، که شرایط تجزیه و تحلیل برای سبک وزن بازوی نوسان در مرحله بعدی را فراهم می کند.
مدل ماده
ساختار صفحه فوقانی و تحتانی بازوی نوسان تحتانی نیاز به تغییر مجدد دارد و باید از خاصیت مکانیکی با استحکام بالا برخوردار باشد. صفحات فوقانی و تحتانی بازوی نوسان تحتانی از فولاد دو فاز بینیتی Lianxang (همچنین به عنوان فولاد با استفاده از مجدد بالا شناخته می شود) ساخته شده است که باید دارای استحکام بالا ، کشیدگی ، شکل پذیری عالی و عملکرد فلنج باشد و می تواند نیازهای قطعات پیچیده اتومبیل را با شکل پذیری بالا برآورده کند.
شرایط و بارهای مرزی
سه شرایط کار محدود از حداکثر نیروی عمودی ، حداکثر نیروی جانبی و حداکثر نیروی ترمز برای تجزیه و تحلیل بازوی نوسان انتخاب شد. از طریق تجزیه و تحلیل نمونه اولیه مجازی بازوی نوسان ، شرایط بار بازوی نوسان تحت سه شرط کار مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت و داده های بار به عنوان بار ورودی برای تجزیه و تحلیل ساختاری استخراج شد. شرایط محدودیت: تحت سه شرط کار ، آزادی ترجمه x/y/z و آزادی چرخشی Y/Z از نقطه جلو محدود می شود ، و آزادی ترجمه x/y/z و آزادی چرخشی x/y از نقطه عقب محدود می شود. با توجه به داده های بار استخراج شده از تجزیه و تحلیل پویا ، بار ورودی در نقطه بیرونی بازوی نوسان تجزیه و تحلیل می شود.
شرکت اتومبیل Zhuo Meng Shanghai ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش MG استو قطعات خودرو Mauxs از خرید استقبال می کنند.
