ساخت محور جلو
محور جلو تمام شده از پرتو I، بند فرمان، میله فرمان، توپی چرخ، ترمز و سایر قطعات تشکیل شده است.
من پرتو
I-beam کل شکل دهی قالب است، بخش فونت "work" است، بنابراین به آن "I-beam" می گویند. I-beam با صندلی فنر برگ جلو به یکی تبدیل شده است. به منظور جلوگیری از تداخل با مخزن روغن موتور، یک افت رو به پایین در وسط وجود دارد. مواد I-beam عموماً فولاد کربنی یا فولاد کروم است و مدوله شده است و طراحی با فرض اطمینان از استحکام کیفیت را به حداقل می رساند.
بند انگشت
بند فرمان در دو سر پرتو I از طریق پایه پایه نصب می شود، بار جلوی خودرو را تحمل می کند، چرخ جلو را پشتیبانی می کند و به چرخش در اطراف میله پین می پردازد و باعث چرخش خودرو می شود. در حالت رانندگی خودرو بارهای ضربه ای متغیری را تحمل می کند بنابراین لازم است استحکام بالایی داشته باشد و یک قطعه امنیتی روی خودرو باشد.
میله فرمان
میله کراوات به بازوهای بند انگشتی فرمان چپ و راست متصل می شود و برای انتقال نیروی فرمان از دنده فرمان به چرخ های چپ و راست استفاده می شود.
هاب
توپی چرخ یکی از مهمترین قطعات ایمنی خودرو است که فشار خودرو و جرم بار را تحمل می کند، تحت تاثیر گشتاور دینامیکی خودرو در استارت و ترمز قرار می گیرد و همچنین نیروی متناوب نامنظم را تحمل می کند. ماشین در فرآیند رانندگی، مانند چرخش، سطح جاده محدب، برخورد با مانع و سایر پویایی ها از جهات مختلف.
ترمز
ترمز قطعه مکانیکی است که هنگام حرکت خودرو را متوقف یا کند می کند که معمولاً به عنوان ترمز و ترمز شناخته می شود.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS برای خرید خوش آمدید.
