سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
ABS یک فناوری بهبود یافته مبتنی بر دستگاه ترمز معمولی است و نوعی سیستم کنترل ایمنی خودرو با مزایای ضد اسکی و ضد قفل است. ترمز ضد قفل در اصل یک نوع پیشرفته یا بهبود یافته ترمز معمولی است.
سیستم های ترمز ضد قفل برای جلوگیری از قفل ترمز و لغزش چرخ در هنگام ترمز دشوار یا روی سطوح مرطوب یا لغزنده طراحی شده اند ، که با جلوگیری از کشویی وسیله نقلیه به طور خطرناک و اجازه دادن به راننده در هنگام تلاش برای متوقف کردن ، باعث می شود تا از رانندگی روزمره برخوردار باشد. ABS نه تنها عملکرد ترمز سیستم ترمز معمولی را دارد ، بلکه می تواند از قفل چرخ نیز جلوگیری کند ، به طوری که خودرو هنوز هم می تواند زیر حالت ترمز بچرخد ، از پایداری جهت ترمز خودرو اطمینان حاصل کند و از راهپیمایی و انحراف جلوگیری کند ، پیشرفته ترین دستگاه ترمز روی خودرو با بهترین اثر ترمز است.
سیستم ترمز ضد قفل برای جلوگیری از قفل شدن چرخ در فرآیند ترمز است که می تواند باعث شود: نیروی ترمز جاده کاهش می یابد و راندمان ترمز کاهش می یابد. عمر سرویس تایر را کاهش دهید ، هنگامی که ماشین قفل چرخ جلو را ترمز می کند ، ماشین توانایی فرمان را از دست می دهد ، هنگامی که قفل چرخ عقب ، نیروی جانبی کاهش می یابد ، پایداری جهت ترمز کاهش می یابد ، که باعث می شود ماشین به شدت چرخانده شود و دم یا کنار آن را پرتاب کند. تأثیر سیستم ترمز ضد قفل بر عملکرد وسیله نقلیه عمدتاً در کاهش فاصله ترمز ، حفظ توانایی فرمان ، بهبود پایداری جهت رانندگی و کاهش سایش تایر آشکار می شود. در صورت اضطراری ، راننده فقط باید تا آنجا که ممکن است پدال ترمز را فشار دهد و آن را آزاد نکند ، و موارد دیگر توسط ABS انجام می شود ، بنابراین راننده می تواند در برخورد با اضطراری متمرکز شود و از امنیت ماشین اطمینان حاصل کند.
مخفف سیستم ترمز ضد قفل ABS است ، و نام کامل انگلیسی ها Brakingsystem ضد قفل یا سیستم ضد اسکینگ است. اول از همه ، "نگه دارید" به پد ترمز (یا کفش) و دیسک ترمز (طبل ترمز) بدون اصطکاک کشویی نسبی اشاره دارد ، گرمای اصطکاک جفت اصطکاک هنگام ترمز ، انرژی جنبشی خودرو به گرما و در آخر اجازه می دهد ماشین متوقف شود یا کند شود. ثانیا ، قفل چرخ در واقع به ماشین در ترمز اضطراری اشاره دارد ، چرخ کاملاً ثابت است و می چرخد ، یک بار به ماشین در فرآیند ترمز اشاره می کند ، تایر دیگر در حال چرخش نیست ، وقتی ماشین ترمز می کند ، ماشین به نیرویی می دهد که آن را متوقف می کند ، به طوری که چرخ نمی تواند از بین برود ، اما چرخ به جلو می رود ، پس از چرخاندن چرخ می چرخد ، پس از چرخش ، یک عدم رقیق ، بی نهایت است. یک توقف کامل اگر چرخ های جلو و عقب خودرو در یک خط مستقیم قرار نگیرند ، به دلیل اینرسی ، چرخ های جلو و عقب به سمت جبهه های مربوطه خود می روند. با توجه به آزمایش ترمز محدودیت تایر ، تایر نمی تواند هنگام اشباع ترمز خطی ، چنگال جانبی را فراهم کند و انجام هرگونه کنترل جانبی وسیله نقلیه دشوار خواهد بود. به این ترتیب چرخ های جلو و عقب به دو جهت مختلف اجرا می شوند و وسیله نقلیه دارای خمیازه غیرقابل کنترل (چرخش) خواهد بود و ماشین دم خود را پرتاب می کند. در این حالت ، فرمان ماشین هیچ تاثیری ندارد ، اگر اوضاع بسیار جدی باشد ، ماشین کنترل کاملاً از دست می دهد ، احتمالاً این ماشین را واژگون می کند و باعث بروز حوادث ترافیکی و سایر خطرات می شود.
اگر ترمزها کاملاً قفل شوند ، این تبدیل انرژی فقط می تواند به اصطکاک بین تایر و زمین بستگی داشته باشد. اصطکاک به دو نوع تقسیم می شود: اصطکاک نورد و اصطکاک کشویی ، ضریب اصطکاک بستگی به تأثیر رطوبت خشک جاده دارد ، هنگامی که چرخ ترمز و اصطکاک زمین به تدریج افزایش می یابد ، پس از تغییر از نورد به اصطکاک کشویی ، به یک نقطه بحرانی بزرگ می شود. نیروی اصطکاک کشویی به تدریج کاهش می یابد ، بنابراین ABS استفاده از اصل این منحنی اصطکاک برای رفع نیروی اصطکاک چرخ در این قله است ، تا باعث کاهش فاصله ترمز شود. اصطکاک شدید باعث می شود لاستیک تایر درجه حرارت بالا ، مایع سازی محلی سطح تماس ، کوتاه شدن فاصله ترمز ، اما Sidelip باعث تسریع در سایش می شود.
سیستم ترمز ضد قفل (ABS) یکی از محتوای تحقیقاتی کنترل دینامیک طولی وسیله نقلیه است. ترمز ضد قفل ، همانطور که از نام آن پیداست ، جلوگیری از ترمز خودرو یک بار و استفاده از ترمز متناوب است. این امر به تنظیم خودکار گشتاور ترمز (نیروی ترمز چرخ) که در طی فرآیند ترمز روی چرخ عمل می کند ، اشاره دارد تا در هنگام بزرگ شدن گشتاور ترمز از قفل چرخ جلوگیری شود. در عین حال ، سیستم ABS مدرن می تواند میزان لغزش چرخ را در زمان واقعی تعیین کند و میزان لغزش چرخ را در ترمز نزدیک به مقدار بهینه نگه دارد. بنابراین ، هنگامی که سیستم ABS کار می کند ، راننده به دلیل قفل چرخ جلو ، کنترل فرمان خودرو را از دست نمی دهد و فاصله ترمز ماشین از قفل چرخ کوچکتر خواهد بود ، به طوری که برای دستیابی به بهترین راندمان ترمز و کاهش نیروی ضربه در هنگام بروز حادثه.
شرکت اتومبیل Zhuo Meng Shanghai ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش قطعات اتومبیل MG & Mauxs است که از خرید استقبال می کنند.
