شباهت‌ها و تفاوت‌های بین پمپ اصلی ترمز و پمپ فرعی ترمز
وظیفه پمپ اصلی تبدیل انرژی مکانیکی به فشار مایع ترمز در لوله ترمز است و پمپ فرعی این فشار را به فشار کالیپر ترمز تبدیل می‌کند که پوسته ترمز را فشار داده و دیسک ترمز را محکم می‌کند.
سیلندر اصلی همچنین به عنوان روغن ترمز اصلی (گاز) شناخته می‌شود، نقش اصلی آن تقویت انتقال مایع ترمز (یا گاز) به هر پمپ ترمز برای به حرکت درآوردن پیستون است. سیلندر اصلی ترمز متعلق به سیلندر هیدرولیک نوع پیستونی تک کاره است و وظیفه آن تبدیل انرژی مکانیکی ورودی توسط مکانیزم پدال به انرژی هیدرولیکی است. سیلندر اصلی ترمز به تک محفظه و دو محفظه تقسیم می‌شود که به ترتیب برای سیستم ترمز هیدرولیک تک مداره و دو مداره استفاده می‌شوند.
نقش سیلندر چرخ ترمز تبدیل انرژی هیدرولیکی ورودی از سیلندر اصلی ترمز به انرژی مکانیکی است تا ترمز بتواند وارد حالت کار شود. سیلندر چرخ ترمز دارای دو نوع تک پیستونی و دو پیستونی است. سیلندر چرخ ترمز تک پیستونی عمدتاً برای ترمز کفشکی دو لید و ترمز کفشکی دو لید استفاده می‌شود و سیلندر چرخ ترمز دو پیستونی به طور گسترده برای ترمز کفشکی لید استفاده می‌شود و می‌تواند برای ترمز کفشکی دو لید دو طرفه و ترمز خود تقویت کننده دو طرفه نیز استفاده شود. برای اطلاعات بیشتر، لطفاً به شبکه صنعت پمپ چین مراجعه کنید.
شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال می‌کنیم.
