گلدان روغن پمپ تقویت کننده
ابزارهایی برای استفاده: برش های سیم ، آچار سوکت 10 میلی متر ، سرنگ (150 میلی لیتر ، آخرین بار برای جایگزینی روغن ترمز ، ارزان و عملی) ، چاقوی ابزار (برش بطری های آب معدنی) خریداری شده است.
دو جک فقط یک نفر انجام خواهد داد. ما به سنگ احتیاج داریم.
فقط چرخ های جلو را به سمت بالا و لاستیک ها از زمین فشار دهید.
قسمت پایین کلاه سیاه گلدان فرمان است ، قسمت پایین گلدان روغن به دو لوله وصل شده است ، لوله ضخیم فوق پمپ تقویت کننده به لوله روغن است ، ساختار داخلی گلدان روغن درون لوله روغن توسط صفحه فیلتر فیلتر می شود ، زیر آن کمی نازک تر است ، لوله برگشتی فیلتر نمی شود ، در غیر این صورت می توان از اختلالات موجود در روغن استفاده کرد ، ابتدا می تواند از روغن استفاده کند ، ابتدا از روغن استفاده می کند ، ابتدا از روغن استفاده می کند ، ابتدا از روغن استفاده می کند ، ابتدا از روغن استفاده می کند ، ابتدا از روغن استفاده می کند ، ابتدا از روغن استفاده می کند ، ابتدا از روغن استفاده می کند و در دستگاه فرمان استفاده می کند.
یک لوله نازک را تغییر دهید که هنوز هم می تواند کمی پمپ کند ، لوله را به سختی فشار ندهید ، مراقب باشید که فیلتر را بشکند.
پیچ هایی را که گلدان روغن را نگه می دارد بردارید
گیره لوله روغن را به داخل لوله روغن گیره کنید ، یک بطری پلاستیکی را که برای دریافت روغن آماده است ، برش دهید.
لوله ورودی را بیرون بکشید و پس از بیرون آمدن روغن ، لوله برگشتی را بیرون بکشید.
و روغن قدیمی بیشتر از آن است که سرنگ بتواند تخلیه شود.
یک بطری پلاستیکی با ظرفیت بزرگ را پیدا کنید (1 لیتر بهترین است) ، شیلنگ برگشتی را درون بطری قرار دهید ، لوله ورودی به بهترین وجه با حوله های کاغذی یا پارچه ای پوشانده شده است تا از گرد و غبار جلوگیری شود ، اما محکم مسدود نشده است. کابین را وارد کنید ، سوئیچ احتراق را به ACC تبدیل کنید (هیچ نیرویی نمی تواند فرمان را حرکت دهد) ، چپ و راست را برای بازی چرخ به سمت مرگ ، چند بار به داخل لوله روغن داخل جریان روغن باقیمانده از بین رفته است ، بیش از 20 بار بازی را ادامه دهید ، تا اینکه لوله بازگشت روغن بیرون نیامد.
پس از تخلیه روغن قدیمی ، لوله ورودی را وصل کنید و لوله برگردید.
پس از رسوب روغن قدیمی ، روغن قدیمی را می توان با لرزش قوی پر کرد و گلدان روغن را برای تخلیه ناخالصی ها شستشو داد ، سه یا چهار بار تکرار کرد ، اساساً تمیز ، برای پیچاندن درب برای ریختن روغن ، در غیر این صورت ناخالصی ها برای تخلیه دشوار است.
بعد ، آماده شوید تا خط لوله را با روغن جدید شستشو دهید. پس از شستن گلدان روغن ، از یک پلاگین لاستیکی برای وصل کردن درگاه بازگشت روغن استفاده کنید.
بندر برگشتی روغن را در زیر گلدان روغن وصل کنید و درگاه ورودی روغن را وصل نکنید.
قوطی روغن را به خط ورودی وصل کنید ، آن را در جای خود وصل نکنید ، فقط کمی آن را وصل کنید ، یک پیچ را پیچ کنید تا آن را در جای خود نگه دارید.
استفاده از قیف بسیار آسان است ، روغن جدید را در خط سطح روغن پر کنید ، در حدود 200 میلی لیتر ، نگران نباشید که روغن کافی در پشت آن نباشد. دوباره کابین را وارد کنید ، سوئیچ احتراق را به ACC بچرخانید و به چرخ چپ و راست ضربه بزنید تا روغن موجود در گلدان روغن به حداقل برسد و هیچ روغن از لوله برگشتی بیرون نمی آید و گرگرفتگی خط لوله به پایان می رسد.
سرانجام ، لوله به هم وصل می شود ، حلقه لوله تنظیم می شود ، قوطی روغن ثابت می شود ، روغن جدید تزریق می شود ، فرمان ادامه می یابد و سطح روغن کاهش می یابد. موتور را شروع کنید ، به سمت چرخش خود ادامه دهید ، مشاهده کنید که آیا سطح روغن کاهش یافته است ، اگر چنین است ، موقعیت را نزدیک به خط سطح روغن پر کنید.
شرکت اتومبیل Zhuo Meng Shanghai ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش قطعات اتومبیل MG & Mauxs است که از خرید استقبال می کنند.
