قطعات خودرو SAIC MG350/MG5 پمپ تقویت کننده یدکی خودرو -10078365 سیستم برق تامین کننده قطعات خودرو عمده فروشی کاتالوگ mg ارزان تر از قیمت کارخانه

نحوه عملکرد بوستر پمپ
پمپ تقویت‌کننده ابتدا با مایع پر می‌شود و سپس پمپ گریز از مرکز شروع به کار می‌کند. پروانه به سرعت می‌چرخد و تیغه پروانه، مایع را به چرخش وادار می‌کند. هنگامی که مایع می‌چرخد، با نیروی اینرسی به لبه بیرونی پروانه جریان می‌یابد. همزمان، پروانه مایع را از محفظه مکش جذب می‌کند. به نوبه خود، تیغه با نیرویی برابر و مخالف نیروی بالابر بر مایع عمل می‌کند و این نیرو روی مایع کار انجام می‌دهد، به طوری که مایع انرژی می‌گیرد و از پروانه خارج می‌شود و انرژی جنبشی و انرژی فشاری مایع افزایش می‌یابد.
اصل کار پمپ تقویت کننده گاز-مایع مشابه تقویت کننده فشار است که فشار بسیار کمی را بر پیستون هوای با قطر بزرگ وارد می‌کند و هنگامی که این فشار بر پیستونی با مساحت کوچک عمل می‌کند، فشار بالایی تولید می‌کند. عملکرد مداوم پمپ تقویت کننده را می‌توان از طریق یک شیر معکوس کنترل پنج دریچه‌ای دو وضعیتی به دست آورد. پیستون فشار بالا که توسط شیر یکطرفه کنترل می‌شود، به طور مداوم مایع را تخلیه می‌کند و فشار خروجی پمپ تقویت کننده به فشار محرک هوا مربوط می‌شود. هنگامی که فشار بین قسمت محرک و قسمت مایع خروجی به تعادل می‌رسد، پمپ تقویت کننده از کار می‌افتد و دیگر هوا مصرف نمی‌کند. هنگامی که فشار خروجی کاهش می‌یابد یا فشار محرک هوا افزایش می‌یابد، پمپ تقویت کننده به طور خودکار شروع به کار می‌کند و تا زمانی که دوباره تعادل فشار برقرار شود، کار می‌کند. حرکت رفت و برگشتی خودکار پمپ با استفاده از یک شیر توزیع گاز نامتعادل کنترل هوای تکی انجام می‌شود و قسمت محرک گاز بدنه پمپ از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است. قسمت مایع بسته به محیط مختلف از فولاد کربنی یا فولاد ضد زنگ ساخته شده است. به طور کلی، پمپ دارای دو دریچه ورودی و خروجی است و ورودی هوا می‌تواند فشاری کمتر از فشار عادی (یعنی فشار اتمسفر) به نام "فشار منفی" ایجاد کند؛ در دریچه خروجی می‌تواند فشاری بالاتر از فشار عادی به نام "فشار مثبت" ایجاد کند؛ به عنوان مثال، پمپ خلاء که اغلب گفته می‌شود، یک پمپ فشار منفی است و پمپ تقویت‌کننده، یک پمپ فشار مثبت است. پمپ‌های فشار مثبت با پمپ‌های فشار منفی بسیار متفاوت هستند. به عنوان مثال، جهت جریان گاز، پمپ فشار منفی، گاز خارجی است که به داخل نازل اگزوز مکیده می‌شود؛ فشار مثبت از نازل اگزوز به بیرون پاشیده می‌شود؛ مانند سطح فشار هوا.