اصول کار سیستم ABS
پمپ ABS به طور خودکار اندازه نیروی ترمز را در فرآیند ترمزگیری کنترل و تنظیم میکند، انحراف، لغزش به پهلو، لغزش انتهایی و از دست دادن قابلیت فرمان در فرآیند ترمزگیری را از بین میبرد، پایداری خودرو در ترمزگیری، قابلیت کنترل فرمان را بهبود میبخشد و فاصله ترمزگیری را کوتاه میکند. در ترمزگیری اضطراری، نیروی ترمز قویتر است و ترمزگیری را کوتاه میکند، بنابراین پایداری جهت خودرو در فرآیند ترمزگیری حاصل میشود. هنگامی که خودرو در حال فرمان دادن است، سنسور ABS باید از طریق نیروی فرمان چرخ به ECU منتقل شود تا از قفل شدن چرخ جلوی خودرو در هنگام ترمزگیری جلوگیری شود. سیستم ABS وظیفه محاسبه و کنترل سیگنالها از سنسورهای مختلف را بر عهده دارد. فرآیند کار ABS عبارت است از: حفظ فشار، کاهش فشار، اعمال فشار و کنترل چرخه. ECU بلافاصله به تنظیمکننده فشار دستور میدهد تا فشار روی چرخ را آزاد کند تا چرخ بتواند قدرت خود را بازیابی کند و سپس دستورالعملی برای حرکت محرک صادر میکند تا از قفل شدن چرخ جلوگیری شود. ABS زمانی که راننده اصلی فقط پدال ترمز را فشار میدهد، کار نمیکند. وقتی راننده اصلی پدال ترمز را فوراً فشار میدهد، سیستم ABS شروع به محاسبه چرخ قفل شده میکند. به طور موثر بر انحراف ترمز اضطراری، لغزش به پهلو، چرخش دم غلبه کنید تا از از دست دادن کنترل خودرو و سایر موقعیتها جلوگیری شود!
شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال میکنیم.