نشتی پد پوشش محفظه سوپاپ چه تاثیری دارد؟
اقدامات احتیاطی تعویض پوشش محفظه سوپاپ:
ابتدا، حتماً از پوشش محفظه سوپاپ اصلی استفاده کنید.
تعویض پوشش محفظه سوپاپ اصلی مشکل را حل می‌کند. محفظه سوپاپ اصلی پژو سیتروئن توسط مگا ساخته شده است و این شماره قطعه آن است. کالاهای موازی زیادی در بازار وجود دارد و 95٪ کیفیت آنها بسیار پایین است، اگر از یک کانال مطمئن خرید نداشته باشید، احتمال خرید پوشش محفظه سوپاپ موازی به 95٪ می‌رسد. وقتی یک پوشش سوپاپ افقی تهیه می‌کنید، احتمال زیادی وجود دارد که استفاده از آن خوب نباشد و خطرات ایمنی زیادی وجود دارد، مانند اینکه موتور به مدت یک ساعت درجا کار کند، پوشش سوپاپ نشتی نداشته باشد، موتور از شیب تند بالا برود و پدال گاز فشرده شود، وقتی فشار منفی زیاد باشد، روغن از پد پوشش سوپاپ نشت می‌کند. وقتی روغن موتور در کابین جدی‌تر باشد، به منیفولد اگزوز زیر آن جریان می‌یابد و به راحتی می‌توان در دمای بالای بیش از 400 درجه در منیفولد اگزوز باعث آتش‌سوزی موتور شد و خطرات ایمنی بالقوه زیادی وجود دارد. برخی افراد پوشش آلیاژ آلومینیوم را تعویض می‌کنند، پوشش آلیاژ آلومینیوم کارخانه اصلی نیست و استفاده از آن خوب نیست، زیرا وقتی شیر نصب می‌شود، پلاستیک سفت می‌شود، آلیاژ آلومینیوم کمی سفت نمی‌شود و پدیده نشت روغن برای مدتی رخ می‌دهد. البته، کارخانه اصلی آلیاژ آلومینیوم است، ما باید پوشش آلیاژ آلومینیوم اصلی را تغییر دهیم، کارخانه اصلی پلاستیکی است، ما باید پوشش پلاستیکی اصلی را تغییر دهیم.
دوم، نحوه شناسایی پوشش محفظه شیر اصلی
تشخیص آن فقط با نگاه کردن به پوشش محفظه سوپاپ بسیار دشوار است. ابتدا به وضعیت داخلی پوشش محفظه سوپاپ که کهنه و آسیب دیده است نگاه کنید: لکه قرمز پوشش محفظه سوپاپ که برداشته شده است، آسیب دیده و افتاده است و در نتیجه باعث روغن‌سوزی جدی می‌شود. به دو پوشش محفظه سوپاپ جدید نگاه کنید تا بتوانید خوب و بد را از هم تشخیص دهید، ساده‌ترین راه برای مقایسه چسب درزها، چسب قطعات برند و درزهای کارخانه اصلی میجیا است. درزهای چسب قطعات برند ناهموار و با چشم غیرمسلح قابل مشاهده هستند و چسب قطعات اصلی بسیار یکنواخت و مرتب است. چسب در محل آب‌بندی زیر درب روغن نیز با چسب سمت چپ قطعه برند و چسب سمت راست پوشش محفظه سوپاپ اصلی بسیار متفاوت است. بنابراین اگر می‌خواهید آن را عوض کنید، فقط قطعات اصلی را عوض کنید. سوم، اقدامات احتیاطی تعویض پوشش محفظه سوپاپ 1.6T بسیاری از موتورسواران با نشت روغن پوشش محفظه سوپاپ یا کهنه شدن سوپاپ در مشکلات روغن‌سوزی پوشش محفظه سوپاپ مواجه شده‌اند. پس از اینکه تعویض مشکل را حل نکرد، در واقع، سه دلیل وجود دارد، سه نکته زیر را به خاطر داشته باشید، تعویض پوشش محفظه سوپاپ باعث باز شدن تنش نمی‌شود. اول، پوشش محفظه سوپاپ اصلی، که یک عنصر اساسی است؛ نکته دوم، پس از باز کردن پوشش محفظه سوپاپ، زمان خنک شدن باید کافی باشد، نکته سوم، با توجه به گشتاور استاندارد، پیچ‌ها را نصب کنید، تا زمانی که سه نکته فوق رعایت شود، می‌تواند راه حل خوبی برای مشکل باشد، مشکل پوشش محفظه سوپاپ یک نقص طراحی نیست.
چهارم، ما بیشترین توجه را به مقدار فشار منفی داریم
فشار منفی موتور ۱.۶T برای بسیاری از افراد نسبتاً ناآشنا است و ما امروز این مقدار را در اختیار شما قرار خواهیم داد تا بررسی روغن‌سوزی در آینده را تسهیل کنیم. اول از همه، ابزاری برای آزمایش مقدار فشار منفی وجود دارد، پس از داغ شدن خودرو، مقدار فشار منفی را تشخیص دهید، یک سر شلنگ را وارد دریچه پر کردن گیج روغن کنید و سر دیگر را روی واحد میلی بار تنظیم کنید، می‌توانید آزمایش را شروع کنید. مقدار طبیعی ۱.۶T حدود ۳۵ تغییر جزئی دارد، اگر کمتر از ۲۵ باشد، بدیهی است که شروع به مصرف روغن می‌کند. در این زمان استفاده از روش‌های سنتی برای باز کردن درب روغن، بیرون کشیدن گیج روغن مشاهده نمی‌شود، تقریباً می‌تواند نزدیک به ۳۰۰۰ تا ۴۰۰۰ کیلومتر مصرف روغن در هر لیتر باشد. اگر کمتر از ۱۲ باشد، مصرف روغن غیرطبیعی آشکار خواهد بود و مصرف یک لیتر روغن برای چند صد کیلومتر یا هزار کیلومتر امری عادی است. به خصوص هنگامی که پوشش اولیه محفظه سوپاپ کهنه می‌شود، مصرف روغن در رانندگی با سرعت کم در شهر آشکار نیست و مصرف روغن در رانندگی با سرعت بالا آشکار خواهد بود.
شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال می‌کنیم.
