درباره براکت گیربکس
نقش براکت انتقال قدرت:
1، تکیه‌گاه به دو نوع تقسیم می‌شود: یکی تکیه‌گاه گشتاور، دیگری چسب پای موتور، عملکرد چسب پای موتور عمدتاً جذب شوک ثابت است، عمدتاً تکیه‌گاه گشتاور؛
2، تکیه‌گاه گشتاور نوعی بست موتور است که عموماً در پل جلویی بدنه خودرو که به موتور متصل است، قرار دارد.
3. تفاوت بین او و چسب پای موتور معمولی این است که چسب پای ماشین یک پایه لاستیکی است که مستقیماً در پایین موتور نصب شده است و تکیه گاه گشتاور شبیه به ظاهر یک میله آهنی است که در کنار موتور نصب شده است. همچنین یک چسب براکت گشتاور روی براکت گشتاور وجود خواهد داشت که نقش جذب شوک را ایفا می کند.
در صورت آسیب دیدن براکت گیربکس، مشکلات زیر ممکن است رخ دهد:
۱، پدیده لرزش هنگام روشن کردن خودرو، در حین رانندگی باعث کاهش پایداری خودرو می‌شود و در موارد جدی منجر به پدیده لرزش شدید بدنه خواهد شد.
۲، آسیب دیدن تکیه‌گاه گیربکس باعث می‌شود که گیربکس در روند کار دچار مشکل شود.
۳. آسیب به تکیه‌گاه گیربکس منجر به صدای غیرعادی گیربکس می‌شود. توجه داشته باشید که براکت گیربکس باید به محض آسیب دیدن تعویض شود. در حین رانندگی، براکت گیربکس به دلیل دست‌اندازهای جاده و مشکلات بار کاملاً می‌شکند. نیروی تکیه‌گاه گیربکس از تعادل خارج می‌شود، چه گیربکس اتوماتیک باشد و چه دستی، گیربکس در حین کار دچار اختلال در تعویض دنده می‌شود و در حین رانندگی صدای بسیار بلندی ایجاد می‌شود که به طور جدی منجر به آسیب و از کار افتادن گیربکس می‌شود.
علائم زیر در صورت پاره شدن پد لاستیکی براکت گیربکس رخ می‌دهد:
1، پایه‌های نگهدارنده ماشین دارای 3 یا بیشتر هستند که از موتور و گیربکس پشتیبانی می‌کنند تا بتوانند به راحتی روی قاب کار کنند.
۲. اگر فرسودگی یا آسیب منجر به لرزش شدید در حالت سکون شود، با گذشت زمان منجر به شل شدن قطعات پیچ شده و در نتیجه خطرات رانندگی ایجاد می‌کند.
3، اگر نیاز به تعویض داشته باشد، باید با هم تعویض شوند، زیرا عمر یکسان است، دیگری بد است و نیروی باقی مانده مدت زیادی طول نمی کشد.
شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال می‌کنیم.
