• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 AUTO PARTS CAR SPARE Starter -1.5T-10029939 سیستم قدرت AUTO PARTS SUPPLIER عمده فروشی کاتالوگ میلی گرم قیمت کارخانه ارزانتر.

توضیحات کوتاه:

کاربرد محصولات: SAIC MG 350

سازمان محل: ساخت چین

نام تجاری: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

زمان سررسید: موجودی، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی باشد

پرداخت: سپرده TT

نام تجاری شرکت: CSSOT


جزئیات محصول

برچسب های محصول

اطلاعات محصولات

 

نام محصولات استارت -1.5T
برنامه محصولات SAIC MG 350
محصولات OEM NO 10029939
سازمان محل ساخت چین
نام تجاری CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
زمان سرب موجودی، اگر کمتر از 20 عدد باشد، یک ماه عادی
پرداخت سپرده TT
نام تجاری شرکت CSSOT
سیستم برنامه سیستم قدرت

نمایش محصول

استارت -1.5T-10029939
استارت -1.5T-10029939

دانش محصول

حالت شروع استارت
حالت راه اندازی موتور سه فاز آسنکرون
1، شروع مستقیم با این حال، هنگامی که موتور ناهمزمان سه فاز مستقیماً راه اندازی می شود، جریان می تواند به 6-7 برابر جریان نامی برسد که تأثیر زیادی بر شبکه برق، به ویژه موتور پرقدرت دارد.
2، شروع ولتاژ کاهش می یابد. باک استارت عمدتاً شامل شروع باک شروع خودکار خودکار و شروع باک مثلث ستاره ای است.
راه اندازی اتوباک داغ به این معنی است که همزمان با راه اندازی اتوترانسفورماتور، ولتاژ موتور کاهش می یابد و جریان راه اندازی کاهش می یابد. معمولاً به حدود 55 تا 75 درصد ولتاژ نامی کاهش می یابد. مزیت این است که ولتاژ راه اندازی را می توان به راحتی با تغییر تعداد شیرهای اتوترانسفورماتور تغییر داد. نقطه ضعف نیاز به استفاده از ترانسفورماتور خودکار است، هزینه آن بیشتر است.
راه اندازی گام به پایین مثلث ستاره ای به روشی برای تغییر ولتاژ راه اندازی با تغییر حالت اتصال موتور به منظور کاهش جریان راه اندازی اشاره دارد که فقط می تواند در حالت اتصال معمولی اتصال مثلثی موتور اعمال شود. هنگام راه اندازی از روش رله برای ستاره ای شدن حالت سیم کشی موتور استفاده می شود، در این زمان ولتاژ هر فاز موتور به یک سوم علامت ریشه اصلی کاهش می یابد، سرعت موتور به حدود 80 درصد می رسد. سرعت نامی و رله کنترل حالت سیم کشی موتور را به مثلث تغییر می دهد و موتور به طور معمول شروع به کار می کند. مزیت این است که می تواند در اتوترانسفورماتور صرفه جویی کند، هزینه را کاهش دهد و روش سیم کشی ساده و قابلیت اطمینان بیشتر است. عیب آن این است که نسبت ولتاژ راه اندازی را نمی توان تغییر داد و نمی توان از موتور در اتصال ستاره استفاده کرد.
3، شروع مقاومت فرکانس. راه اندازی مقاومت حساس به فرکانس به این معنی است که مقاومت حساس به فرکانس هنگام راه اندازی موتور به صورت سری در مدار اصلی متصل می شود و در نتیجه جریان راه اندازی کاهش می یابد. مقاومت حساس به فرکانس می تواند جریان راه اندازی را به آرامی تغییر دهد و تأثیر کمتری بر شبکه برق دارد، بنابراین یک حالت راه اندازی ایده آل است. با این حال، مقاومت های حساس به فرکانس با توان بالا به شکل سلف هستند، بنابراین جریان گردابی الکترومغناطیسی زیادی در حال استفاده تولید می کنند که ضریب توان شبکه را کاهش می دهد.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS برای خرید خوش آمدید.

 

با ما تماس بگیرید

همه چیزهایی که ما می توانیم برای شما حل کنیم، CSSOT می تواند به شما در این موارد که گیج شده اید کمک کند، جزئیات بیشتر لطفا تماس بگیرید

گواهی

گواهی
گواهی 1
گواهی 2
گواهی 2

نمایشگاه


  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط