• بنر_سر
  • بنر_سر

قطعات یدکی خودرو SAIC MG350/360/550/750 استارت -1.5T-10029939 سیستم برق تامین کننده قطعات خودرو کاتالوگ عمده فروشی mg با قیمت ارزان تر از کارخانه.

شرح مختصر:

کاربرد محصولات: SAIC MG 350

سازمان محل تولید: ساخت چین

برند: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

زمان سرب: سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه طبیعی باشد

پرداخت: سپرده TT

برند شرکت: CSSOT


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

اطلاعات محصولات

 

نام محصولات استارتر -۱.۵ تن
کاربرد محصولات سایک ام‌جی ۳۵۰
محصولات OEM NO ۱۰۰۲۹۹۳۹
سازمان مکان ساخت چین
برند CSSOT / RMOEM / ORG / کپی
زمان سرب سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی باشد
پرداخت سپرده TT
برند شرکت سی‌اس‌او‌تی
سیستم کاربردی سیستم برق

نمایش محصول

استارت -1.5T-10029939
استارت -1.5T-10029939

دانش محصول

حالت روشن شدن استارتر
حالت راه اندازی موتور آسنکرون سه فاز
1، شروع مستقیم. با این حال، هنگامی که موتور ناهمزمان سه فاز به طور مستقیم شروع می شود، جریان می تواند به 6-7 برابر جریان نامی برسد، که تأثیر زیادی بر شبکه برق، به ویژه موتور پرقدرت دارد.
۲، استارت با ولتاژ کاهش یافته. استارت باک عمدتاً شامل استارت باک با حالت خودکار داغ و استارت باک با حالت ستاره مثلث است.
راه اندازی با اتوباک داغ به این معنی است که ولتاژ موتور کاهش می‌یابد و جریان راه اندازی همزمان با راه اندازی اتوترانسفورماتور کاهش می‌یابد. معمولاً به حدود ۵۵٪ تا ۷۵٪ ولتاژ نامی کاهش می‌یابد. مزیت آن این است که ولتاژ راه اندازی را می‌توان به راحتی با تغییر تعداد انشعابات اتوترانسفورماتور تغییر داد. عیب آن نیاز به استفاده از اتوترانسفورماتور و هزینه بیشتر است.
راه اندازی کاهنده ستاره-مثلث به روشی برای تغییر ولتاژ راه اندازی با تغییر حالت اتصال موتور اشاره دارد، به طوری که جریان راه اندازی کاهش یابد، که فقط در حالت اتصال عادی اتصال مثلث موتور قابل اعمال است. هنگام راه اندازی، از روش رله برای ایجاد حالت سیم کشی موتور به شکل ستاره استفاده می شود، در این زمان ولتاژ هر فاز موتور به یک سوم علامت ریشه اصلی کاهش می یابد، سرعت موتور به حدود 80٪ از سرعت نامی می رسد و رله کنترل حالت سیم کشی موتور را به مثلث تغییر می دهد و موتور شروع به کار عادی می کند. مزیت آن این است که می تواند ترانسفورماتور خودکار را ذخیره کند، هزینه را کاهش دهد و روش سیم کشی ساده و قابلیت اطمینان بیشتر است. عیب آن این است که نسبت ولتاژ راه اندازی قابل تغییر نیست و موتور را نمی توان در اتصال ستاره استفاده کرد.
۳، راه اندازی با مقاومت فرکانسی. راه اندازی با مقاومت حساس به فرکانس به این معنی است که مقاومت حساس به فرکانس هنگام راه اندازی موتور به صورت سری در مدار اصلی متصل می‌شود و در نتیجه جریان راه اندازی کاهش می‌یابد. مقاومت حساس به فرکانس می‌تواند جریان راه اندازی را به آرامی تغییر دهد و تأثیر کمتری بر شبکه برق داشته باشد، بنابراین یک حالت راه اندازی ایده آل است. با این حال، مقاومت‌های حساس به فرکانس با توان بالا به شکل سلف هستند، بنابراین در هنگام استفاده جریان گردابی الکترومغناطیسی بزرگی تولید می‌کنند که باعث کاهش ضریب توان شبکه می‌شود.

شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال می‌کنیم.

 

تماس با ما

ما می‌توانیم همه چیز را برای شما حل کنیم، CSSOT می‌تواند در این موارد که شما را گیج کرده است به شما کمک کند، برای جزئیات بیشتر لطفا با ما تماس بگیرید

گواهی

گواهی
گواهی1
گواهی2
گواهی2

نمایشگاه


  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط