استفاده از یاتاقان های رهاسازی کلاچ چیست
تحمل جدایی چیست:
بلبرینگ به اصطلاح جداسازی ، بلبرینگ است که بین کلاچ و انتقال استفاده می شود که معمولاً "تحمل جداسازی کلاچ" نامیده می شود. هنگام قدم زدن روی کلاچ ، اگر چنگال با صفحه فشار کلاچ در چرخش با سرعت بالا ترکیب شود ، برای از بین بردن گرما و مقاومت ایجاد شده توسط اصطکاک مستقیم باید یاتاقان لازم باشد ، بنابراین یاتاقان نصب شده در این موقعیت ، تحمل جداسازی را می نامند. تحمل جداسازی دیسک را از صفحه اصطکاک دور می کند و تولید برق میل لنگ را قطع می کند.
الزامات عملکرد برای بلبرینگ رهاسازی کلاچ:
حرکت بلبرینگ جداسازی باید انعطاف پذیر باشد ، بدون صدای تیز یا پدیده گیر افتاده ، ترخیص محوری آن نباید از 0.60 میلی متر تجاوز کند ، سایش حلقه صندلی داخلی نباید از 0.30 میلی متر تجاوز کند.
اصل کار و عملکرد بلبرینگ انتشار کلاچ:
به اصطلاح کلاچ ، همانطور که از نام آن پیداست ، استفاده از "خاموش" و "با هم" برای انتقال مقدار مناسب قدرت است. موتور همیشه در حال چرخش است ، چرخ ها نیستند. برای متوقف کردن وسیله نقلیه بدون آسیب رساندن به موتور ، چرخ ها به نوعی باید از موتور جدا شوند. با کنترل لغزش بین موتور و گیربکس ، کلاچ به ما امکان می دهد موتور چرخان را به راحتی به گیربکس غیر چرخان وصل کنیم.
بلبرینگ رهاسازی کلاچ بین کلاچ و گیربکس نصب شده است و صندلی بلبرینگ رها شده به صورت شل روی توبولار پوشش بلبرینگ اولین شافت انتقال تنظیم شده است و شانه یاتاقان رها شده همیشه در برابر چنگال جداسازی از طریق چشمه بازگشت فشار می یابد و به آخرین موقعیت بازگردانده می شود ، و انتهای اهرم جداسازی (انتهای جداگانه)) در مورد 3 mmermermer (انگشت جداگانه) (انگشت جداگانه)) در حدود 3 mmermmer).
Since the clutch pressure plate, the separation lever and the engine crankshaft run in sync, and the separation fork can only move along the clutch output shaft axial, it is obviously not possible to use the separation fork to dial the separation lever directly, through the separation bearing can make the separation lever rotate one side along the clutch output shaft axial movement, so as to ensure that the clutch can engage smoothly, the separation is soft, and the wear کاهش می یابد عمر سرویس کلاچ و کل قطار درایو را گسترش دهید.
نقاط کلیدی هنگام استفاده از بلبرینگ رهاسازی کلاچ:
1 ، طبق مقررات مربوط به عملیات ، از ظاهر کلاچ در حالت نیمی از درگیری و نیمی از جدایی خودداری کنید ، تعداد استفاده از کلاچ را کاهش دهید.
2 ، با روش پخت و پز برای خیساندن کره ، به تعمیر و نگهداری و نگهداری منظم یا سالانه توجه کنید ، به طوری که روان کننده کافی داشته باشد.
3. به تراز کردن اهرم رهاسازی کلاچ توجه کنید تا اطمینان حاصل شود که خاصیت ارتجاعی بهار بازده الزامات را برآورده می کند.
4 ، سفر رایگان را تنظیم کنید ، به طوری که با نیازهای (30-40 میلی متر) برآورده شود ، برای جلوگیری از سفر رایگان خیلی بزرگ یا خیلی کوچک است.
5 ، تا حد امکان برای کاهش تعداد مفصل ، جداسازی ، کاهش بار ضربه.
6 ، به آرامی قدم بزنید ، به راحتی ، به طوری که به راحتی درگیر و از هم جدا شود.
شرکت اتومبیل Zhuo Meng Shanghai ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش قطعات اتومبیل MG & Mauxs است که از خرید استقبال می کنند.
