قرقره پمپ خطای رایج
(1) فرمان پمپ پره اشتباه است، فرمان را بررسی کنید.
(2) تیغه کثیف متوسط گیر کرده است: محور محرک را بچرخانید، چند چرخش را برعکس و معکوس کنید تا اجازه دهید تیغه پمپ فعالیت کند، هنوز فشارش را بالا نبرد، سپس بازرسی پمپ را بردارید.
(3) نشت لوله مکش: نشت را بررسی و از بین ببرید.
(4) گاز لوله مکش را نمی توان از خروجی تخلیه کرد: شیر را بررسی کنید، لوله خروجی را باز کنید تا گاز از خروجی تخلیه شود.
فشار کاری به اندازه نیست
(1) سرعت خیلی کم است. سرعت را به طور مناسب افزایش دهید؛
(2) تعداد زیادی نشت را مهر و موم کنید، ابتدا بررسی کنید که آیا بلبرینگ آسیب دیده است یا خیر، اگر شکسته نشده است، مهر و موم روغن را بررسی کنید و جایگزین کنید.
(3) فشار باز شدن دریچه ایمنی بسیار کم است، پیچ شیر ایمنی را تنظیم کنید تا فشار مورد نیاز را برآورده کند.
(4) تلفات داخلی پمپ روغن بسیار زیاد است و قسمت های اصلی پمپ پره کشویی مانند: آستین خارج از مرکز بدنه پمپ، پوشش انتهایی، روتور، تیغه و غیره بیش از حد فرسوده شده اند تا قطعات را جایگزین کنند. .
لرزش و صدا
(1) آسیب بلبرینگ، یاتاقان را جایگزین کنید.
(2) شفت پمپ و محور درایو متفاوت است، افست خیلی بزرگ است، تمرکز محور پمپ و محور درایو را تنظیم کنید، به طوری که زاویه شیب نباید بیشتر از 7 درجه باشد.
(3) پای پمپ کشویی شل است، پیچ لنگر پمپ روغن را سفت کنید.
(4) لباس آستین غیرعادی خیلی بزرگ است، آستین غیرعادی را جایگزین کنید.
مشکل مضاعف
(1) فشار هوا خیلی کم است یا شیر برقی از کار می افتد، فشار هوا را افزایش دهید یا شیر برقی را جایگزین کنید.
(2) کابل شافت انعطاف پذیر می افتد یا انعطاف پذیر نیست، تنظیم کنید و روغن کاری کنید یا جایگزین کنید.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS برای خرید خوش آمدید.
