رابطه سوپاپ کنترل روغن و قدرت موتور
فرو رفتن دریچه گاز و شتاب ضعیف موتور مربوط به سوپاپ های کنترل روغن است. سوپاپ کنترل روغن به عنوان سوپاپ کنترل زمان بندی متغیر نیز شناخته می شود و سیستم زمان بندی متغیر خودرو را می توان با توجه به دور موتور و باز شدن دریچه گاز تنظیم کرد تا موتور بدون توجه به سرعت کم، راندمان مکش و اگزوز کافی را به دست آورد. و سرعت بالا
شتاب خودرو مربوط به حجم ورودی از طریق لوله ورودی در ثانیه است، اگر حجم ورودی در سرعت پایین کافی نباشد یا اگزوز در سرعت بالا کمتر باشد، باعث ناهمواری توزیع مخلوط و دینامیک می شود. پاسخ آهسته خواهد بود، بنابراین دو عامل ذکر شده در سوال مرتبط هستند.
سیستم تامین هوا معیوب است
سیستم کنترل سوخت موتور ترکیبی بسیار متمرکز از مکاترونیک است که از چندین سنسور، محرک و واحدهای کنترل موتور تشکیل شده است. هنگامی که سیستم کنترل کار می کند، سیگنال های سنسور برای کنترل مشترک احتراق، تزریق سوخت و ورودی هوا به صورت متقابل ارسال می شوند.
خرابی سیستم جرقه زنی
سیستم جرقه زنی عمدتاً زمان احتراق نادرست است که منجر به احتراق یا ضربه زود هنگام موتور می شود. اگر زاویه پیشروی جرقه خیلی دیر باشد باعث می شود موتور به کندی بسوزد، در این صورت نمی توان قدرت موتور را تامین کرد و دلایل دیگر ممکن است ضعیف بودن جرقه پرش شمع باشد.
خرابی سیستم سوخت رسانی
خرابی سیستم سوخت عمدتاً به سه دلیل ایجاد می شود، یکی اینکه شیر فشار بالای درپوش مخزن آسیب دیده است، به دلیل انسداد سوراخ دریچه بالای درپوش مخزن، ایجاد خلاء در باک، نمی توان بنزین را خارج کرد. ، وقتی پدال گاز فشار داده می شود، منبع تغذیه موتور روشن نیست. دلیل دوم این است که عدد اکتان بنزین خیلی کم است که باعث کوبیدن موتور نمی شود. دلیل سوم این است که پمپ روغن فشار قوی سیستم یا مجموعه سوخت آسیب دیده است.
سیستم کنترل زمان متغیر موتور می تواند زمان باز بودن سوپاپ را تغییر دهد، اما نمی تواند مقدار هوای ورودی را تغییر دهد. این سیستم می تواند حجم ورودی عرضه شده به سوپاپ را با توجه به بار و سرعت موتور تنظیم کند و راندمان ورودی و خروجی خوبی به دست آورد.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS برای خرید خوش آمدید.
