نحوه عملکرد انژکتور روغن
انژکتور روغن وسیله‌ای است که برای تأمین سوخت موتور استفاده می‌شود. نحوه‌ی عملکرد آن به شرح زیر است:
۱. ورودی هوا: انژکتور روغن از طریق دریچه ورودی هوا از فیلتر هوای موتور خودرو به داخل لایه هوا مکیده می‌شود.
۲. مخلوط کردن: هوا از طریق دریچه گاز وارد لوله گاز انژکتور روغن می‌شود و در زیر دریچه تزریق روغن به دریچه گاز برخورد می‌کند. در طول این فرآیند، واحد کنترل موتور (ECU) از طریق حسگرها حجم ورودی را اندازه‌گیری کرده و نسبت اختلاط سوخت مناسب را تعیین می‌کند.
۳. تزریق روغن: ECU شیر تزریق روغن را در زمان مناسب و بر اساس نیاز خودرو باز می‌کند. شیر تزریق اجازه می‌دهد تا سوخت از سیستم سوخت‌رسانی به داخل انژکتور جریان یابد و سپس از طریق نازل‌های تزریق ریز خارج شود. این نازل‌های ریز، سوخت را دقیقاً به جریان هوای موجود در نای اسپری می‌کنند و مخلوط سوخت و هوای قابل احتراق ایجاد می‌کنند.
۴. احتراق ترکیبی: پس از تزریق، سوخت با هوا مخلوط می‌شود تا مخلوطی قابل احتراق تشکیل شود و سپس توسط هوایی که از طریق ورودی به داخل سیلندر رانده می‌شود، به داخل سیلندر مکیده می‌شود. در داخل سیلندر، این مخلوط توسط سیستم جرقه‌زنی مشتعل می‌شود و انفجاری ایجاد می‌کند که حرکت پیستون را هدایت می‌کند.
این اصل کار انژکتور سوخت است، با کنترل تزریق و اختلاط سوخت، می‌تواند عملکرد طبیعی موتور را در شرایط مختلف تضمین کند و به احتراق مؤثر سوخت دست یابد.
شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال می‌کنیم.
