انواع فیلترهای خودرو در یک مقاله گنجانده شده است و نگهداری آن هزینه‌ای ندارد
چهار نوع فیلتر در خودرو وجود دارد، هوا، تهویه مطبوع، روغن، بنزین. دو فیلتر اول هوا و دو فیلتر آخر روغن را فیلتر می‌کنند. در هر بار تعمیر و نگهداری، تعمیرگاه‌های 4S و کارخانه‌های تعمیر خودرو همیشه به مالک توصیه می‌کنند که این یا آن فیلتر را تعویض کند. اکثر مالکان بسیار گیج هستند، دلیل تعویض یا عدم تعویض این قطعه را نمی‌دانند و قیمت آن را نمی‌دانند. اول از همه، فیلتر روغن که بیشتر تعویض می‌شود، باید در هر تعویض روغن یک فیلتر روغن تعویض شود. نپرسید که اگر نمی‌توانید روغن را بدون تعویض فیلتر عوض کنید، پس چرا روغن را عوض می‌کنید؟ بنابراین، فیلتر روغن باید هر بار تعمیر و نگهداری تعویض شود! قیمت فیلتر، از 25 تا 50 یوان، خیلی گران نیست، مگر اینکه خود خودرو گران باشد، در این صورت از 100 قطعه تجاوز نمی‌کند. فیلتر روغن پیچیده نیست، به طور کلی به دو نوع تقسیم می‌شود، یکی ماشین اصلی با جعبه فیلتر روغن است، فقط وسط فیلتر کاغذی را عوض کنید، هزینه کم است، زیرا یک قطعه استاندارد است، بسیاری از خودروها می‌توانند رایج باشند. مورد دیگر فیلتر آلومینیومی است، یک پوسته دایره‌ای آلومینیومی در بیرون وجود دارد، فیلتر میانی یا کاغذی، تعویض آن ساده‌تر است، اکثریت قریب به اتفاق خودروهای خانوادگی فیلترهای آلومینیومی دارند.
فیلتر بنزین، فیلتر بخار برای فیلتر کردن بنزین استفاده می‌شود که دو نوع دارد، خارجی و داخلی. فیلتر بنزین خارجی معمولاً هر 20،000 کیلومتر و فیلتر بنزین داخلی معمولاً هر 40،000 کیلومتر تعویض می‌شود. بنزین ناخالصی دارد و ماشین مدت زیادی مورد استفاده قرار گرفته است و ناخالصی‌های زیادی مانند ذرات خاک زیر باک رسوب می‌کنند. بنابراین، فیلتر بخار باید مرتباً تعویض شود. تعویض فیلتر خارجی آسان است و دو پیچ آن پیچ خورده است، اما تعویض فیلتر بنزین داخلی پیچیده‌تر است. حتی باید باک سوخت را بلند کنید و اگر در یک شاسی‌بلند چهار چرخ محرک هستید، محور عقب باید به زمین بخورد. در این حالت، تعویض فیلتر بنزین تا چهار ساعت طول می‌کشد.
به طور کلی، فیلتر بنزین خارجی بین ۵۰ تا ۲۰۰ یوان قیمت دارد، قیمت بالایی ندارد، هزینه هر ساعت کاری تا ۱ ساعت کاری است و هزینه کلی آن ۰.۶ تا ۰.۸ ساعت کاری است. فیلتر بنزین داخلی بستگی به این دارد که فقط فیلتر عوض شود یا شناور روغن هم با هم عوض شوند. فقط فیلتر را عوض کنید، تفاوت چندانی با فیلتر خارجی ندارد، اگر شناور روغن را بردارید، ۳۰۰ یوان می‌شود.
در مورد نرخ ساعتی صحبت کنید. طبق الزامات مدل و دفتر قیمت محلی، استاندارد ساعات کاری هر برند متفاوت است، به طور کلی، ۵۰ تا ۳۰۰ یوان، ساعت کاری مدل‌های داخلی ۵۰ یوان، خودروهای کره‌ای معمولاً ۸۰ یوان در ساعت کاری هستند، فولکس واگن تویوتا به عنوان یک سرمایه‌گذاری مشترک درجه یک، ساعتی ۱۰۰ تا ۱۲۰ یوان دارد، صنعت تعمیر خودرو "ماشین بزرگ" را عرضه می‌کند، یعنی بیش از ۳۰۰۰۰۰ ماشین از این نوع سرمایه‌گذاری مشترک، هزینه ساعت کاری ۱۵۰ تا ۲۰۰ یوان است و ماشین وارداتی معمولاً ساعتی ۳۰۰ یوان یا بیشتر است. اگر فیلتر بنزین داخلی باشد، به سختی کار بستگی دارد، فقط ذکر شد که اگر می‌خواهید باک و محور عقب را جدا کنید، ۵۰۰ یوان برای ساعت کاری دریافت کنید، استاد لزوماً حاضر به انجام این کار نیست. بنابراین طبق مدل خودتان این کار را انجام دهید. قبل از تعویض، حتماً بپرسید که آیا المنت فیلتر شما خارجی است یا داخلی، فقط المنت فیلتر را عوض کنید یا آن را با شناور روغن عوض کنید. در این مکان به راحتی می‌توان توسط مغازه‌های 4S و کارخانه‌های تعمیر خودرو فریب خورد.
فیلتر هوا، 10،000 کیلومتر برای تعویض، طولانی‌ترین، 15،000 کیلومتر برای تعویض. فیلتر هوا تأثیر بسیار زیادی بر عمر مفید موتور دارد و تعویض مکرر آن صحیح است. موتور نیاز به سوختن دارد، احتراق نیاز به اکسیژن دارد، اکسیژن همان اکسیژن موجود در جو است، اما محیط جوی خوب نیست، ذرات گرد و غبار، همه نیاز به فیلتر هوا دارند، فیلتر هوا را برای مدت طولانی عوض نکنید، تنفس موتور پر زحمت، مصرف سوخت بالا، عمر کوتاه. یک فیلتر هوا، برای خودروهای وارداتی، 200 عدد است، به علاوه 300 ساعت، مرسدس بنز S بی ام و 7 نیز همین قیمت است. برای یک ماشین خانوادگی معمولی، جنس فیلتر هوا را عوض کنید، 200 عدد کافی است.
