• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS CAR SPARERR Steering COLUMN CROSS JOINT-10446841 سیستم قدرت تامین کننده قطعات خودرو عمده فروشی کاتالوگ میلی گرم قیمت کارخانه ارزان تر

توضیحات کوتاه:

کاربرد محصولات: SAIC MG ZX-NEW

سازمان محل: ساخت چین

نام تجاری: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

زمان سررسید: موجودی، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی باشد

پرداخت: سپرده TT

نام تجاری شرکت: CSSOT

 

 

 

 


جزئیات محصول

برچسب های محصول

اطلاعات محصولات

نام محصولات اتصال متقاطع ستون فرمان
برنامه محصولات SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
محصولات OEM NO 10446841
سازمان محل چین
نام تجاری CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
زمان سرب موجودی، اگر کمتر از 20 عدد باشد، یک ماه عادی است
پرداخت سپرده TT
نام تجاری شرکت CSSOT
سیستم برنامه سیستم خنک

نمایش محصول

صلیب ستون فرمان-10446841
صلیب ستون فرمان-10446841

دانش محصولات

نقش شفت متقاطع فرمان چیست؟
نقش شفت متقاطع فرمان دستیابی به انتقال قدرت زاویه متغیر است که برای موقعیتی که نیاز به تغییر جهت محور انتقال دارد استفاده می شود و قسمت "مشترک" دستگاه انتقال جهانی خودرو است. سیستم درایو
شفت متقاطع دستگاه جهت شکسته خواهد شد، فرمان به سختی به موقعیت باز می گردد، فرمان تکان می خورد یا فرار می کند، فرمان سنگین می شود، دستگاه جهت سبک می شود، دستگاه جهت روغن نشت، دستگاه جهت صدا غیر طبیعی و علائم دیگر. شفت متقاطع مفصل جهانی است که معمولاً به عنوان ده بایت شناخته می شود، شفت متقاطع جزء مشترک دستگاه انتقال جهانی سیستم درایو خودرو است و یکی از بخش های کلیدی مفصل جهانی سفت و سخت شفت متقاطع است.
دستگاه فرمان که به عنوان دستگاه فرمان نیز شناخته می شود، مهمترین بخش خودرو برای عملکرد فرمان است. در حال حاضر، سیستم فرمان پیکربندی شده روی خودرو را می توان تقریباً به فرمان مکانیکی، فرمان هیدرولیک مکانیکی، سیستم فرمان هیدرولیک الکترونیکی و سیستم فرمان الکتریکی تقسیم کرد. اکثر مدل های فعلی مجهز به سیستم های کمکی الکترونیکی هیدرولیک یا برقی هستند و چرخ دنده مکانیکی فرمان به تدریج حذف شده است.
نقش چرخ دنده فرمان این است که گشتاور و زاویه فرمان را از دیسک فرمان به طور مناسب تغییر دهد (عمدتاً کاهش سرعت و افزایش گشتاور) و سپس خروجی به مکانیزم میله فرمان، به طوری که فرمان خودرو، بنابراین دنده فرمان اساساً یک دستگاه انتقال کاهش سرعت انواع مختلفی از چرخ دنده فرمان وجود دارد، مانند نوع قفسه ای و پینیون، نوع توپی گردشی، نوع پین انگشتی میل لنگ کرم، چرخ دنده برقی و غیره.
دو نوع دنده فرمان وجود دارد: پنوماتیک و هیدرولیک. دنده فرمان هیدرولیک را می توان به سه نوع ساختاری تقسیم کرد: یکپارچه، نیمه یکپارچه و جدا شده با توجه به آرایش و رابطه اتصال چرخ دنده مکانیکی فرمان، سیلندر فرمان و شیر کنترل فرمان در چرخ دنده فرمان.
برای عملکرد بد به ده بایت تبدیل شوید
عملکرد فرمان ده بایت شکسته عمدتاً شامل مشکل برگشت فرمان، لرزش یا انحراف فرمان، سنگین بودن فرمان، نشت روغن ماشین جهت، صدای غیرعادی دستگاه جهت است.
مشکل برگشت فرمان: هنگامی که خودرو در طول فرآیند رانندگی با پدیده بازگشت فرمان مشکل مواجه می شود، ممکن است به این دلیل باشد که سیستم فرمان خودرو معیوب است، احتمالاً فرمان ده بایت آسیب دیده است.
لرزش یا انحراف فرمان: اگر ده بایت دستگاه جهت آسیب ببیند، ممکن است لرزش یا انحراف فرمان در خودرو رخ دهد.
فرمان سنگین: ده بایت آسیب دیده، دستگاه جهت نمی تواند بچرخد، ماشین برای ضربه زدن به فرمان بسیار سنگین خواهد بود.
نشت روغن ماشین جهت: پس از اینکه ماشین جهت ده بایت آسیب دید، روغن روان کننده ممکن است از آسیب نشت کند و نشت روغن ماشین جهت رخ دهد.
صدای غیرعادی ماشین جهت: وقتی ماشین می چرخد ​​یا می چرخد، فرمان مملو از صدای غیرعادی می شود که عملکرد ده بایت آسیب به ماشین جهت است.
این علائم نشانه های آشکار آسیب ده بایتی فرمان هستند و پس از پیدا شدن این علائم، دستگاه فرمان ده بایتی باید به موقع تعمیر یا تعویض شود تا از آسیب بیشتر و خطرات ایمنی جلوگیری شود.
روش برداشتن مفاصل متقاطع
روش برداشتن مفصل متقاطع جهانی به شرح زیر است:
1. انتهای جلوی وسیله نقلیه را با جک بلند کنید. جک را برای پایداری در جلوی قاب قرار دهید. برای جلوگیری از نشتی مایع انتقال را تخلیه کنید. دوشاخه انتقال را پر کنید؛
2. یک ظرف برای مایع آماده کنید و دوشاخه تخلیه گیربکس را جدا کنید. با ایجاد علائم مرجع از یکپارچگی مجموعه محور محرک اطمینان حاصل کنید. گیره یا پیچ نصب را برای به حرکت درآوردن شفت محرک بردارید.
3. شفت محرک را با برداشتن قیدها از جعبه دنده خارج کنید. پوشش یاتاقان را با نوار برای یاتاقان غلتکی سوزنی ببندید تا از برخورد جلوگیری شود. در محور محرک کمکی تثبیت شده است. نوار حذف شد. بلبرینگ را از طریق حلقه جداسازی از یوغ خارج کنید.
4، از اندازه های مختلف سوکت و گیره ارائه شده توسط اهرم استفاده کنید تا پوشش بلبرینگ را از یغ دور نگه دارید. از انبردست برای فشار دادن درب روی مجموعه استفاده کنید. شفت درایو را در اطراف ویس بچرخانید و روند قبلی را در انتهای دیگر تکرار کنید.
5، از دو یوغ و محور محرک مفصل جهانی خواهد بود. تمام کثیفی ها و زباله ها را از کل مجموعه محور محرک پاک کنید تا مطمئن شوید که کاملاً تمیز است. مقدار کمی گریس را روی پوشش جایگزین بمالید. قسمت پوشش بلبرینگ را داخل یوغ قرار دهید و پوشش یاتاقان را تعویض کنید.
6. اتصال جهانی را در پوشش نصب کنید. کلاه های مخالف را تا حدی وارد کنید. یونیورسال ها را ردیف کنید و پوشش را با فشار در جای خود فشار دهید. سگک را وارد کنید. شفت محرک را قرار دهید. اطمینان حاصل کنید که یوک به درستی با محور محرک هماهنگ است.

لطفا در صورت نیاز با ما تماس بگیریدمحصولات ch.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS برای خرید خوش آمدید.

 

با ما تماس بگیرید

همه چیزهایی که ما می توانیم برای شما حل کنیم، CSSOT می تواند به شما در این موارد که گیج شده اید کمک کند، جزئیات بیشتر لطفا تماس بگیرید

تلفن: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

گواهی

گواهی
گواهی 2 (1)
گواهی 1
گواهی 2

نمایشگاه ما

展会2

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط