مونتاژ کمک فنر از چه چیزی تشکیل شده است؟
مونتاژ کمک فنر یک سیستم پیچیده است که از چندین مؤلفه از جمله کمک فنر ، پد بهاری پایین ، ژاکت گرد و غبار ، بهار ، پد شوک ، پد بهاری فوقانی ، صندلی بهاری ، بلبرینگ ، چسب بالا و مهره تشکیل شده است. این سیستم مونتاژ را می توان به چهار قسمت جلوی چپ ، جلو ، عقب ، عقب ، پشت راست تقسیم کرد ، هر قسمت از کمک فنر در انتهای لگد (متصل به دیسک ترمز) متفاوت است ، بنابراین ، در انتخاب مونتاژ کمک فنر ، باید به وضوح بداند که کدام قسمت از مونتاژ است.
برای جایگزینی کمک فنر ، جایگزینی کمک فنرهای مستقل به تجهیزات و تکنسین های حرفه ای نیاز دارد که پیچیده و خطرناک است. در مقابل ، جایگزینی مونتاژ کمک فنر بسیار ساده تر است و با چرخاندن چند پیچ به راحتی می توان به راحتی انجام داد.
از نظر قیمت ، قسمت های جداگانه کیت کمک فنر برای جایگزینی گران تر هستند. از آنجا که مونتاژ کمک فنر شامل تمام مؤلفه های سیستم کمک کننده شوک است ، قیمت آن اقتصادی تر از جایگزینی هر مؤلفه به طور جداگانه است.
علاوه بر این ، تفاوت در عملکرد بین کمک فنرها و مجامع کمک فنر وجود دارد. کمک فنر جداگانه به طور عمده نقش جذب شوک را ایفا می کند و مونتاژ کمک فنر نیز نقش مهمی در سیستم تعلیق دارد.
چرا فنر و بهار تعلیق جلوی خودرو در کنار هم قرار گرفته است؟ سیستم تعلیق عقب جداگانه است؟
چند وقت پیش ، ما گفتیم که مزایا و مضرات تعلیق مختلف ماشین ، دوستان مالک نیز بسیار دوست دارند ، و سپس دوستان دقیق ماشین دریافتند که برخی از تعلیق تعلیق سیلندر شوک و بهار در کنار هم قرار گرفته است ، برخی از آنها جدا شده اند ، به همین دلیل؟ کدام یک بهتر است؟ امروز ما در مورد آن صحبت خواهیم کرد.
مزایای جدا کردن چشمه های سیلندر چیست؟
برخی از کمک های فنر و چشمه ها در یک طراحی یک تکه استفاده می شود ، یعنی چشمه در قسمت بیرونی فنر قرار می گیرد و انواع جداگانه ای نیز وجود دارد. فواید هر دو چیست؟ مزیت یک قطعه این است که می تواند در فضا صرفه جویی کند ، و کمک فنر و بهار در همان جهت حرکت قرار دارند که می تواند استحکام پشتیبانی را افزایش دهد. با این حال ، نقطه ضعف این است که نمی توان آن را به طور جداگانه با توجه به بدن تنظیم کرد. نوع جداگانه می تواند کمک فنر را به طور جداگانه تنظیم کند ، آن را به طور مستقل با توجه به موقعیت مدل های مختلف و قانون حرکت وسیله نقلیه تنظیم کرده و نگرش بدن را با دقت بیشتری کنترل کند.
چرا تعلیق عقب اغلب از هم جدا می شود؟
این از دو ویژگی سیستم تعلیق فوق جدا است ، جبهه عمومی اتومبیل سنگین تر است ، پشتیبانی و نیازهای فضا بیشتر است. قسمت عقب بدن نسبتاً بزرگ است و رول سمت عقب هنگام چرخش نسبتاً بزرگ است و کنترل نگرش عقب بدن مستقیماً راحتی خودرو را تعیین می کند ، به همین دلیل است که می توان بیماری حرکتی را در ردیف عقب آسان کرد ، بنابراین باید تعلیق عقب با دقت بیشتری تنظیم شود.
نحوه قضاوت در مورد اینکه آیا کمک فنر معیوب است ، کمک فنر یک پیکربندی ضروری از وسایل نقلیه ما است و از عملکرد آن عمدتاً برای مهار حرکت متقابل و ضربه از جاده استفاده می شود که بهار پس از جذب شوک ریخته می شود. هنگام عبور از سطح جاده ناهموار ، اگرچه فنر فنر می تواند لرزش جاده را فیلتر کند ، اما به خودی خود شوک می شود و کمک فنر برای مهار حرکت متقابل بهار عمل می کند. بخش مهمی از وسیله نقلیه ، اگر کمک فنر کاهش یابد ، تأثیر کمی در حمایت از بدن نخواهد داشت ، اما بدون کمک فنر قادر به فرار از ریباند بهار نخواهد بود ، بارزترین احساس این است که ثبات وسیله نقلیه ضعیف است ، و بعد از سرعت حرکت سرعت یا سطح چاله ها ، لرزش قابل توجهی خواهد داشت ، و هنگامی که از سطح جاده ای غیرقانونی عبور می کند ، از سطح جاده ای غیرقانونی عبور می کند. هنگام چرخاندن گوشه ، به دلیل لرزش بهاری نیز باعث کمبود گرفتن تایر خواهد شد ، بنابراین هنگام رانندگی خطر خاصی وجود خواهد داشت ، بنابراین لازم است که در هنگام نگهداری ، کمک فنر ما را بررسی کنیم. بنابراین چگونه می توان در مورد کمک فنر قضاوت کرد؟
1 ، فشار دادن جلو یا عقب سخت است ، و سپس رها کردن اسب ، اگر وسیله نقلیه فقط 1-2 پرش داشته باشد ، نشان می دهد که کمک فنر به خوبی کار می کند.
2 ، ماشین به آرامی و سپس ترمز اضطراری ، اگر بخار شدیدتر باشد ، نشان می دهد که مشکلی در فنر وجود دارد.
3. اگر وسیله نقلیه در هنگام عبور از سرعت سرعت 3-4 بار پرش کند ، مشکلی در کمک فنر وجود دارد.
4. مشاهده کنید که آیا نشت روغن در خارج از کمک فنر وجود دارد یا خیر.
5 ، رانندگی در شرایط خوب جاده ، بشنوید که کمک فنر صدای متفاوتی دارد ، ممکن است مشکلی پیش بیاید. آیا کمک فنر باید به صورت جفت جایگزین شود؟ برای جدا کردن اوضاع ، اگر نشت روغن ریشه یا صدای غیر طبیعی وجود داشته باشد ، و ما معمولاً وضعیت جاده را خوب می کنیم ، تعداد کیلومتر اتومبیل نیز بیش از حد نیست ، این وضعیت فقط نیاز به جایگزینی ریشه دارد ، نیازی به جایگزینی دو ریشه نیست. اگر شرایط جاده هر روز خیلی زیاد نباشد ، اغلب برخی از جاده های بدون سنگفرش را اجرا می کنند ، تعداد کیلومتر اتومبیل نیز مقایسه می شود ، این وضعیت بیشترین ریشه های چپ و راست در همان زمان برای جایگزینی است. از آنجا که آسیب جذب کننده شوک ارتباط زیادی با شرایط معمول جاده ما دارد ، اگر اغلب به جاده های بدون آسفالت قدم بزنید ، عملکرد ضعیف کننده فنر مقایسه می شود. تفاوت سختی بین دو طرف ریشه زیاد است و طرف آن سخت و نرم است که بر پایداری وسیله نقلیه تأثیر می گذارد. عمر کمک فنر به طور کلی مقایسه می شود و وضعیت عادی با 5-6 سال یا 8-100،000 کیلومتر مشکلی ندارد. علاوه بر این ، اگر کمک فنر را جایگزین می کنید ، باید موقعیت یابی چهار چرخ را انجام دهید.
لطفا در صورت نیاز به SU با ما تماس بگیریدمحصولات CH
شرکت اتومبیل Zhuo Meng Shanghai ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش قطعات اتومبیل MG & Mauxs است که از خرید استقبال می کنند.
