تنظیم زمان.
کیت تایمینگ یک بسته کامل برای تعمیر و نگهداری موتور خودرو است، شامل کشنده، کشنده، هرزگرد و تسمه تایم مورد نیاز برای سیستم درایو تایم و همچنین پیچ‌ها، مهره‌ها، واشرها و سایر سخت‌افزارها که باید به طور مرتب تعویض شوند تا اطمینان حاصل شود که زمان‌بندی سیستم درایو و موتور می تواند پس از تعمیر در شرایط ایده آل باشد.
محصول
قرقره کششی
چرخ کششی یک دستگاه کشش کمربند مورد استفاده در سیستم انتقال خودرو است که عمدتاً از پوسته ثابت، بازوی کششی، بدنه چرخ، فنر پیچشی، یاتاقان غلتشی و آستین فنری و غیره تشکیل شده است که می تواند به طور خودکار نیروی کشش را مطابق با آن تنظیم کند. به سفتی متفاوت تسمه، به طوری که سیستم انتقال پایدار، ایمن و قابل اعتماد باشد. کشش تسمه پس از مدت زمان طولانی آسان است و چرخ کشش می تواند به طور خودکار کشش تسمه را تنظیم کند، تسمه را روان تر کند، صدا را کاهش دهد و از لغزش جلوگیری کند.
تسمه تایم
تسمه تایم بخش مهمی از سیستم توزیع موتور است، از طریق اتصال به میل لنگ و با نسبت انتقال مشخص برای اطمینان از دقت زمان ورودی و خروجی. استفاده از تسمه به جای دنده برای رانندگی به این دلیل است که صدای تسمه کم است، گیربکس دقیق است، مقدار تغییر خودش کم است و به راحتی قابل جبران است. بدیهی است که عمر تسمه باید کمتر از چرخ دنده فلزی باشد، بنابراین تسمه باید به طور مرتب تعویض شود.
دنده بیکار
نقش هرزگرد عمدتاً کمک به چرخ و تسمه کشش، تغییر جهت تسمه و افزایش نقش زاویه دربرگیری تسمه و قرقره است. بیکار در سیستم محرک تایمینگ موتور را می توان چرخ راهنما نیز نامید.
مجموعه زمان بندی نه تنها شامل قسمت های فوق می باشد، بلکه شامل پیچ، مهره، واشر و سایر قطعات نیز می باشد.
تعمیر و نگهداری سیستم انتقال
سیستم انتقال زمان به طور مرتب تعویض می شود
سیستم انتقال زمان بندی بخش مهمی از سیستم سوپاپ موتور است، از طریق اتصال به میل لنگ و با نسبت انتقال مشخص برای اطمینان از دقت زمان ورودی و خروجی. معمولاً از کشنده، کشنده، هرزگرد، تسمه تایم و سایر لوازم جانبی تشکیل شده است. مانند سایر قطعات خودرو، سازندگان خودرو زمان تعویض منظم پیشرانه زمان بندی را 2 سال یا 60000 کیلومتر تعیین می کنند. آسیب به قطعات سیستم انتقال زمان باعث خراب شدن خودرو در حین رانندگی می شود و در موارد جدی منجر به آسیب موتور می شود. بنابراین، تعویض منظم سیستم انتقال زمان را نمی توان نادیده گرفت و زمانی که وسیله نقلیه بیش از 80000 کیلومتر را طی می کند، باید تعویض شود.
تعویض کامل سیستم انتقال زمان
سیستم انتقال زمان یک سیستم کامل برای اطمینان از عملکرد طبیعی موتور است، بنابراین در هنگام تعویض نیز نیاز به تعویض دارد. اگر فقط یکی از قطعات تعویض شود، استفاده و عمر قطعه قدیمی بر قطعه جدید تاثیر می گذارد. علاوه بر این، هنگامی که سیستم انتقال زمان تعویض می شود، محصولات همان سازنده باید انتخاب شوند تا اطمینان حاصل شود که قطعات با بالاترین درجه، بهترین اثر استفاده و طولانی ترین عمر مطابقت دارند.
لباس تایمینگ برای چی
کیت تایمینگ یک بسته کامل از اجزای تعمیر و نگهداری موتور خودرو است تا اطمینان حاصل شود که پیشرانه زمان بندی و موتور پس از تعمیر در شرایط ایده آل هستند.
کیت تایم شامل اجزای کلیدی مورد نیاز برای سیستم محرک تایم مانند چرخ کششی، کشش، بیکار و تسمه تایم است. این قطعات با هم کار می کنند تا اطمینان حاصل شود که زمان باز و بسته شدن سوپاپ ها و پیستون های داخل موتور دقیقاً هماهنگ است و در نتیجه عملکرد طبیعی موتور را تضمین می کند. تسمه تایم به عنوان یک بخش مهم، حرکت همزمان سوپاپ و پیستون را با اتصال میل لنگ و میل بادامک متوجه می شود. چرخ کششی و چرخ هرزگرد به ترتیب برای تنظیم کشش تسمه تایم و کاهش اصطکاک و سایش برای اطمینان از پایداری و قابلیت اطمینان سیستم انتقال استفاده می شود.
چرخه تعویض کیت زمان بندی معمولاً 2 سال یا 60000 کیلومتر توصیه می شود تا از عملکرد طبیعی و عملکرد موتور اطمینان حاصل شود. هنگام تعویض سیستم گیربکس تایمینگ خودرو، بهتر است کل مجموعه را تعویض کرده و محصولات همان سازنده را انتخاب کنید تا مطمئن شوید که قطعات به خوبی مطابقت دارند و عمر مفید آن طولانی است. علاوه بر این، کیت زمان بندی شامل سخت افزارهایی مانند پیچ و مهره، مهره و واشر است که باید به طور مرتب تعویض شوند، که برای حفظ وضعیت ایده آل پیشرانه زمان بندی و موتور ضروری است.
به طور خلاصه، مجموعه زمان بندی از طریق ترکیب اجزای موجود برای اطمینان از عملکرد طبیعی و عملکرد موتور و افزایش طول عمر موتور، نقش مهمی در نگهداری موتور خودرو ایفا می کند.
لطفا در صورت نیاز با ما تماس بگیریدمحصولات ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS برای خرید خوش آمدید.
