عملکرد پوشش دنده زمان بندی ماشین.
چرخ دنده های زمان بندی در سیستم های ورودی و اگزوز در موتورهای احتراق داخلی ، در ساعت ها و سایر سیستم های محلی که رابطه متوالی برای تکمیل عملکردهای مکانیکی دارند ، معرفی می شوند.
سه حالت انتقال دنده زمان بندی: درایو زنجیره ای ، درایو کمربند دندان ، درایو دنده.
چرخ دنده های مثبت و منفی موتور اتومبیل توسط کمربند دندانه دار هدایت می شود ، که مزایای ساختار ساده ، سر و صدای کم ، عملکرد صاف ، دقت انتقال بالا ، هماهنگ سازی خوب و غیره را دارد ، اما استحکام آن کم است ، و پس از استفاده طولانی مدت ، سن ، تغییر شکل کشش یا شکستگی آسان است. کمربند دندانه دار در حالت بسته در پوشش بیرونی قرار دارد که مشاهده وضعیت کار آن ناخوشایند است. یک ماشین میتسوبیشی وجود دارد ، بدون علائم شروع ، پس از روغن ، بررسی مدار ، گسل هنوز هم وجود دارد و سپس پوشش محفظه شیر را باز می کند ، دریافت که بازوی راکر شیر کار نمی کند ، تعیین می کند که کمربند دندان زمان شکسته است. پس از تعویض محصول جدید ، موتور هنوز شروع نمی شود. از آنجا که ، پس از شکسته شدن کمربند دندان ، میل بادامک در حال کار متوقف می شود و میل لنگ به زاویه خاصی یا تعداد چرخش در زیر عمل اینرسی چرخش چرخ فلک یا عدم تحرک دستگاه انتقال ادامه خواهد داد. در این زمان ، موتور نمی تواند کار کند ، و جدی تر ، مرحله شیر از بین می رود و پیستون در بالا میله شیر را در حالت باز خم می کند و در نتیجه شیر به صورت شل بسته می شود. بنابراین ، برخی از موتورهای دارای کمربند دندانه دار شکسته ، حتی اگر علامت دنده زمان بندی دوباره اصلاح شود ، و کمربند دندانه دار زمان بندی جدید جایگزین می شود ، موتور هنوز آسان نیست ، یا به سختی قادر به شروع کار نیست ، اما کار طبیعی نیست ، و پدیده "درجه حرارت" ، "آتش سوزی" ، قدرت کافی نیست و باعث افزایش سر و صدا می شود. در این حالت ، تنها با از بین بردن سر سیلندر و تعویض دریچه می توان وضعیت فنی موتور را به طور کامل ترمیم کرد. لحظه و حالت عملکرد دریچه باید با حالت و زمان حرکت پیستون سازگار باشد و میل لنگ و میل لنگ در یک محور قرار نمی گیرد ، آنها باید توسط یک سیستم انتقال به هم متصل شوند ، سیستم انتقال توسط دو چرخ دنده و یک زنجیره یا کمربند به پایان می رسد ، سپس دو چرخ دنده به نام Time Gear ، دو چرخ دنده به عنوان لحظه ای که می تواند علامت گذاری شود ، بعد از آنکه باعث می شود تا زنجیره ای یا کمربند نشان داده شود ، دقیق
عملکرد پوشش دنده زمان بندی محافظت از دنده زمان بندی در برابر مقداری گرد و غبار و آب است. نقش دنده زمان بندی قرار دادن مقیاس زمان برای تکمیل توابع کنترل مربوطه در دستگاه مکانیکی است.
دنده زمان بندی دنده ای است که برای تکمیل توابع کنترل مربوطه در یک دستگاه مکانیکی موقعیت یابی در مقیاس زمانی را بازی می کند. چرخ دنده های زمان بندی در سیستم های ورودی و اگزوز در موتورهای احتراق داخلی ، در ساعت ها و سایر سیستم های محلی که رابطه متوالی برای تکمیل عملکردهای مکانیکی دارند ، معرفی می شوند.
نقش دنده زمان بندی: می تواند نقش موقعیت یابی مقیاس زمانی را در تکمیل توابع کنترل مربوطه در دستگاه مکانیکی ایفا کند.
سه حالت انتقال دنده زمان بندی: درایو زنجیره ای ، درایو کمربند دندان ، درایو دنده. چرخ دنده های مثبت و منفی موتور اتومبیل توسط کمربند دندانه دار هدایت می شود ، که مزایای ساختار ساده ، سر و صدای کم ، عملکرد صاف ، دقت انتقال بالا ، هماهنگ سازی خوب و غیره را دارد ، اما قدرت آن کم است ، پیری آسان ، تغییر شکل یا شکستگی پس از استفاده طولانی مدت است و مشاهده وضعیت کار آن ناخوشایند است.
لحظه و حالت عملکرد شیر باید با حالت و لحظه حرکت پیستون سازگار باشد و میل لنگ و میل لنگ در یک محور قرار نمی گیرد و برای اتصال باید یک سیستم انتقال وجود داشته باشد ، سیستم انتقال توسط دو چرخ دنده و یک زنجیره یا کمربند تکمیل می شود ، سپس دو چرخ دنده به نام Timing Gears نامیده می شوند.
خرابی دنده زمان بندی موتور ماشین
هنگامی که موتور در حال کار است ، در جلوی موتور صدای مداوم یا ریتمیک ایجاد می کند. در شرایط عادی ، هرچه سرعت بیشتر باشد ، صدا بیشتر می شود. هنگام تغییر دما ، صدا تغییر نمی کند. صدای آتش سوزی تک سیلندر تضعیف نمی شود.
دلایل احتمالی صدای غیر طبیعی دنده زمان بندی
(1) شکاف ترکیب دنده خیلی بزرگ یا خیلی کوچک است
(2) فاصله مرکز بین سوراخ یاتاقان اصلی میل لنگ و سوراخ تحمل میل لنگ در حین استفاده یا تعمیر تغییر می کند و بزرگتر یا کوچکتر می شود. خطوط مرکزی میل لنگ و میل لنگ موازی نیستند و در نتیجه باعث ایجاد ضعف چرخ دنده ها می شوند.
(3) شکل دندان دنده فرآوری نمی شود ، تغییر شکل در حین عملیات حرارتی یا سطح دندان بیش از حد پوشیده شده است.
(4) شکاف گره خورده محکم نیست یا برش ریشه در هنگام چرخش دنده رخ می دهد.
(5) سطح دندان دارای زخم ، لایه لایه یا شکستگی دندان است.
(6) دنده سست یا خارج از میل لنگ یا میل بادامک است.
(7) رونق دایره ای صورت دنده یا رونق شعاعی بسیار بزرگ است.
(8) ترخیص محوری میل لنگ یا میل لنگ خیلی بزرگ است.
(9) چرخ دنده ها به صورت جفت جایگزین نمی شوند.
(10) پس از تعویض بوته میل لنگ و میل لنگ ، موقعیت مشبک دنده تغییر می کند.
(11) چرخ دنده زمانبندی میل بادامک شل می شود.
(12) از دست دادن دندان دنده زمان بندی میل بادامک یا پارگی شعاعی دنده.
ویژگی های عملکرد صدای غیر طبیعی دنده زمان بندی
1) صدا پیچیده تر ، گاهی اوقات ریتمیک ، گاهی بدون ریتم ، گاهی متناوب ، گاه مداوم است.
2) هنگامی که موتور بیکار است یا سرعت تغییر می کند ، سر و صدای کثیف و جزئی در پوشش محفظه دنده در زمان وجود دارد و نویز پس از افزایش سرعت از بین می رود و هنگامی که موتور به سرعت کاهش می یابد ، سر و صدای ظاهر می شود.
3) برخی از صداها تحت تأثیر دما و تست آتش سوزی تک سیلندر قرار نمی گیرند و برخی از آنها تحت تأثیر دما قرار می گیرند ، وقتی درجه حرارت کم باشد ، صدا وجود ندارد و وقتی درجه حرارت به حالت عادی افزایش می یابد ، صدا ظاهر می شود.
4) برخی از صداها با لرزش پوشش محفظه دنده زمانبندی همراه هستند و برخی از صداها با لرزش همراه نیستند.
لطفا در صورت نیاز به SU با ما تماس بگیریدمحصولات CH
شرکت اتومبیل Zhuo Meng Shanghai ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش قطعات اتومبیل MG & Mauxs است که از خرید استقبال می کنند.
