هدف سپر عقب چیست
نقش اصلی سپر عقب جذب و کند کردن نیروی ضربه خارجی برای محافظت از بدن و ایمنی سرنشینان است.
سپر عقب یک دستگاه ایمنی است که در انتهای جلو و عقب بدنه خودرو نصب شده است که نه تنها عملکردهای تزئینی دارد ، بلکه از همه مهمتر ، می تواند نقش بافر را در تصادف با سرعت کم اتومبیل برای محافظت از بدنه اتومبیل جلو و عقب بازی کند. علاوه بر این ، سپر عقب نیز مربوط به محافظت از عابر پیاده است و در صورت بروز حادثه با عابران پیاده می تواند در محافظت از عابران پیاده نقش خاصی داشته باشد.
ساختار سپر عقب معمولاً از سه قسمت تشکیل شده است: یک صفحه بیرونی ، یک ماده بافر و یک تیر ، که در آن صفحه بیرونی و یک ماده بافر از پلاستیک ساخته شده است ، پرتو در یک شیار U شکل با یک ورق نوسان سرد قرار می گیرد و صفحه بیرونی و یک ماده بافر به پرتو متصل می شوند. این طرح نه تنها عملکرد محافظت اصلی را حفظ می کند ، بلکه هماهنگی و وحدت را با شکل بدن خودرو دنبال می کند و سبک وزن خود را دنبال می کند.
علاوه بر این ، نقش "بیمه" سپر عقب محدود است ، در صورت برخورد با سرعت بالا ، فقط می تواند بخش کوچکی از انرژی را جذب کند و برای تضمین کامل ایمنی نمی تواند به آن اعتماد کند. بنابراین ، در صورت ضربه با سرعت بالا ، این خودرو عمدتاً برای محافظت از سرنشینان به وسایل ایمنی منفعل مانند کمربند ایمنی و کیسه های هوا متکی است.
نقش براکت سپر جلو جذب و کاهش نیروی ضربه خارجی در هنگام قرار گرفتن وسیله نقلیه یا راننده در نیروی برخورد است. سپر وسیله ای بافر است که باعث کاهش آسیب افراد در داخل خودرو می شود و از ایمنی مردم و اتومبیل محافظت می کند.
براکت نصب سپر جلو عمدتاً یک ساختار یکپارچه است و سه سازه ترکیبی که در فواصل زمانی مرتب شده اند در یک طرف براکت نصب سپر جلو برای نصب سپر جلویی چیده شده اند. از آنجا که این ساختار سه موقعیت گیره را روی یک براکت ادغام می کند ، اطمینان از فاصله موازی بین سپر جلو و چراغهای جلو مساعد نیست و تطابق و تنظیم میدان در مرحله بعدی دشوار است. علاوه بر این ، ساختار پیچیده است ، طول قطعات به طور کلی> 400 میلی متر ، فضای زیاد است و اثر کاهش وزن ضعیف است. علاوه بر این ، این براکت تحت تأثیر عواملی مانند ساختار نصب و مدل سازی لامپ قرار دارد و نمی تواند یک ساختار سکو شده را تشکیل دهد ، که برای تولید انبوه مساعد نیست.
عناصر تحقق فنی: با توجه به این ، مدل ابزار با هدف تهیه یک براکت نصب سپر جلو ، که برای اطمینان از فاصله موازی بین سپر جلو و چراغ جلو مناسب است.
به منظور دستیابی به اهداف فوق ، طرح فنی مدل ابزار به شرح زیر تحقق می یابد: براکت نصب سپر جلوی خودرو ، تعداد بیشتری از بدنه های براکت را که با تنظیمات مقدار چراغ جلو ساخته شده است ، شامل بدن براکت در انتهای چراغ جلو ثابت می شود ، و بدنه Bracket با استفاده از قسمت Front -Berper با یک قسمت اتصال ایجاد می شود که می تواند یک قسمت اتصال ایجاد کند که یک اتصال بین شکاف ایجاد می کند که می تواند یک قسمت اتصال ایجاد کند که یک قسمت اتصال ایجاد می کند که می تواند یک اتصال بین طیف وسیعی را ایجاد کند ترکیبی از سپر جلو قرار دارد و قسمت پیشگیری از خطای ترکیبی سپر جلو در قسمت اتصال قرار می گیرد.
علاوه بر این ، بدنه پشتیبانی توسط پیچ ها به چراغهای جلو بسته می شود.
علاوه بر این ، یک قسمت موقعیت یابی بین بدنه پشتیبانی و چراغهای جلو تنظیم شده است تا بدنه پشتیبانی را روی چراغهای جلو قرار دهد.
علاوه بر این ، قسمت موقعیت یابی شامل یک سوراخ موقعیت یابی است که بر روی بدنه پشتیبانی تشکیل شده است ، و یک ستون موقعیت یابی که روی چراغ جلو قرار گرفته و از طریق سوراخ موقعیت یابی پیچیده شده است.
علاوه بر این ، ستون موقعیت یابی یک نوار متقاطع است.
علاوه بر این ، قسمت اتصال شامل یک صفحه بستن با شیار بستن است که به طور ثابت به بدنه براکت وصل شده است ، و یک سر بستن که به طور ثابت به دیواره داخلی شیار گیره وصل شده است.
علاوه بر این ، حداقل یک طرف از قسمت اتصال با یک قسمت پشتیبانی که از سپر جلو پشتیبانی می کند ارائه می شود.
علاوه بر این ، قسمت پشتیبانی یک رئیس پشتیبانی است که به طور ثابت به بدنه پشتیبانی متصل است و قسمت پشتیبانی در دو طرف مخالف قسمت اتصال ترتیب داده می شود.
علاوه بر این ، قسمت ضد خطا یک صفحه تقویت کننده ضد خطا است که به طور ثابت به قسمت انتهای بیرونی صفحه بستن متصل شده و به قسمت بیرونی صفحه بستن گسترش می یابد.
در مقایسه با هنر قبلی ، مدل ابزار مزایای زیر را دارد:
براکت نصب کننده سپر جلوی مدل ابزار بر روی کثرت اجسام براکت جداگانه ترتیب داده شده است تا نصب سپر جلو را تشکیل دهد. ساختار نصب تشکیل شده می تواند با تنظیم موقعیت براکت نصب سپر جلو ، شکاف بین چراغهای جلو و سپر جلو را به صورت محلی تنظیم کند ، که برای اطمینان از فاصله موازی بین چراغهای جلو و سپر جلویی مساعد است. برای دستیابی به ادراک خوب و اثرات بصری خوب ، می تواند راندمان مونتاژ را بهبود بخشد ، علاوه بر این ، براکت تقسیم شده همچنین می تواند یک منطقه بزرگ از مواد را ذخیره کند ، برای دستیابی به کاهش وزن براکت نصب سپر جلوی سنتی ، علاوه بر این ، براکت تقسیم شده نیز می تواند مطابق با مدل سازی چراغهای مختلف از موقعیت براکت ، تعداد طرح براکت ، تعداد طرح طرح بندی ، می تواند با استفاده از ساخت و سازم ، هزینه تولید را انجام دهد. تنظیم قسمت ضد خطا می تواند اطمینان حاصل کند که سپر جلو به سرعت در موقعیت صحیح نصب شده و باعث افزایش بیشتر راندمان مونتاژ می شود.
لطفا در صورت نیاز به SU با ما تماس بگیریدمحصولات CH
شرکت اتومبیل Zhuo Meng Shanghai ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش قطعات اتومبیل MG & Mauxs است که از خرید استقبال می کنند.
