• بنر_سر
  • بنر_سر

دیسک ترمز عقب یدکی SAIC MG ZX-NEW قطعات خودرو - 10266049 سیستم برق تامین کننده قطعات خودرو عمده فروشی کاتالوگ mg قیمت ارزان تر کارخانه

شرح مختصر:

کاربرد محصولات: SAIC MG ZX-NEW

سازمان محل تولید: ساخت چین

برند: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

زمان سرب: سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه طبیعی باشد

پرداخت: سپرده TT

برند شرکت: CSSOT

 

 

 

 


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

اطلاعات محصولات

نام محصولات دیسک ترمز عقب
کاربرد محصولات سایک ام‌جی ZS/ZX/ZX-جدید
محصولات OEM NO ۱۰۲۶۶۰۴۹
سازمان مکان ۱۰۳۵۳۶۷۱
برند CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
زمان سرب سهام، اگر کمتر از 20 عدد باشد، یک ماه طبیعی است
پرداخت سپرده TT
برند شرکت سی‌اس‌او‌تی
سیستم کاربردی سیستم خنک‌کننده

نمایش محصول

دیسک ترمز عقب-۱۰۲۶۶۰۴۹
دیسک ترمز عقب-۱۰۲۶۶۰۴۹

دانش محصولات

نقش دیسک ترمز عقب.
نقش اصلی دیسک ترمز عقب کمک به تنظیم سرعت در پیچ و محدود کردن مسیر است.
دیسک ترمز عقب نقش مهمی در سیستم ترمز خودرو، به خصوص در مورد تنظیم سرعت در پیچ، ایفا می‌کند. وقتی راننده پس از ورود به پیچ متوجه می‌شود که سرعت خیلی زیاد است، می‌تواند با فشار دادن آرام ترمز عقب در حالی که پدال گاز را ثابت نگه داشته است، سرعت را کاهش دهد. این حالت عملکرد می‌تواند همزمان زاویه شیب اصلی بدنه را حفظ کند، سرعت را کمی کاهش دهد تا خط سفت‌تر شود و از مشکل خم شدن جلوگیری شود. این روش استفاده از ترمز عقب نیازی به عمل دشوار پایین آوردن زیاد بدنه در پیچ ندارد، بنابراین در برخی موارد، ترمز عقب به ابزاری مؤثر برای تنظیم سرعت و حفظ پایداری خط تبدیل شده است.
علاوه بر این، دیسک ترمز عقب به همراه دیسک ترمز جلو کار می‌کند تا اطمینان حاصل شود که وسیله نقلیه می‌تواند در شرایط مختلف رانندگی با خیال راحت سرعت خود را کاهش دهد یا متوقف شود. اگرچه دیسک ترمز جلو معمولاً نیروی ترمز بیشتری را تحمل می‌کند، اما نقش دیسک ترمز عقب را نمی‌توان نادیده گرفت، به خصوص در مواردی که سرعت و کنترل جهت خودرو نیاز به تعادل دارند. مشکل ترمز عقب چیست؟
دلایل و راه حل های صدای غیر عادی ترمز به شرح زیر است:
۱. بین دیسک ترمز و لنت ترمز سنگریزه یا لایه نازکی از آب وجود دارد. هنگام رانندگی، ممکن است ذرات ریز شن وارد وسط دیسک و صفحه ترمز شوند و گاهی اوقات به دلیل اصطکاک صدای غیرعادی ایجاد شود.
راه حل: مواد خارجی بین لنت ترمز و دیسک ترمز را به موقع تمیز کنید.
۲، ساییدگی شدید دیسک ترمز. سرعت ساییدگی عمدتاً به جنس دیسک ترمز و لنت‌های ترمز مربوط می‌شود، بنابراین ناهمواری جنس لنت‌های ترمز محتمل است.
راه حل: دیسک ترمز جدید مورد نیاز است.
۳. تعمیرکار تعدادی لنت ترمز نصب کرد. پس از برداشتن آنها، فقط می‌توانید علائم اصطکاک موضعی را روی سطح لنت‌های ترمز ببینید.
راه حل: لنت‌های ترمز را دوباره نصب کنید.
4، روغن در پمپ تقویت کننده خیلی کم است و اصطکاک خیلی زیاد است.
راه حل: برای کاهش اصطکاک، روغن پمپ تقویت کننده به ماشین اضافه کنید.
۵. ورق فنر می افتد و پین متحرک ساییده می شود. فنر فشاری به دلیل خوردگی ناشی از دلیل اصلی خوردگی بافت سطحی فنر فشاری، ناشی از.
راه حل: صفحه فنر را دوباره نصب کنید و پین متحرک را تعویض کنید.
۶. پیچ‌های دیسک ترمز افتاده یا به شدت ساییده شده‌اند. صدای غیرعادی ترمز ممکن است ناشی از مونتاژ بیش از حد سفت بین کالیپر ترمز و دیسک ترمز باشد.
راه حل: برای تعویض دیسک ترمز به تعمیرگاه 4S مراجعه کنید.
۷، دیسک ترمز به داخل ران نمی‌شود. لنت‌های ترمز جدید نیز باید به داخل ران شوند تا بهتر با لنت‌های قدیمی هماهنگ شوند.
راه حل: لنت‌های ترمز باید با ماشین جفت شوند.
۸، زنگ زدگی لوله ترمز یا تمیز نبودن روغن روان کننده. مشکلات مربوط به راهنمای خودرو، زنگ زدگی در راهنمای ترمز یا روغن روان کننده کثیف می تواند منجر به بازگشت ضعیف شود.
راه حل: لوله ترمز را تمیز یا تعویض کنید و روغن روان کننده را جایگزین کنید.
۹. سرعت پایین ترمزگیری هنگام شروع حرکت. وقتی پدال ترمز به آرامی رها می‌شود، موتور قدرت کافی برای راندن خودرو به جلو را دارد، اما ترمز به طور کامل رها نمی‌شود، بنابراین چرخ متحرک توسط سیستم ترمز گیر می‌کند و طبیعتاً صدای ناهنجاری ایجاد می‌شود که طبیعی است.
راه حل: ماشین را روشن کنید و پدال ترمز را رها کنید.
۱۰، ساییدگی تاپت هیدرولیک یا کاهش فشار سیستم. اگر صدا به سرعت یا پس از افزایش دمای موتور از بین رفت، مسئله‌ی مهمی نیست، می‌توانید به استفاده ادامه دهید. اگر ماشین به مدت نیم ساعت متوقف شود و صدای کلیک بدهد، یا بخاری صدای کلیک بدهد، مشکل جدی‌تری است.
راه حل: ابتدا فشار سیستم روغن کاری را اندازه گیری کنید. اگر فشار طبیعی باشد، اساساً مشکل از خرابی تایپر هیدرولیک است و لازم است تایپر هیدرولیک در تعمیرگاه 4S تعمیر شود.
چرخه تعویض دیسک ترمز عقب مطلق نیست، عادات رانندگی، شرایط جاده، نوع خودرو و بسیاری از عوامل دیگر بر آن تأثیر می‌گذارند. در شرایط عادی، دیسک ترمز عقب را می‌توان پس از ۶۰،۰۰۰ تا ۱۰۰،۰۰۰ کیلومتر تعویض کرد.
علاوه بر این، میزان ساییدگی دیسک ترمز نیز عامل مهمی در تعیین نیاز به تعویض آن است. هنگامی که ضخامت دیسک ترمز تا حد مشخصی کاهش یابد، یا ساییدگی یا خراش‌های آشکاری روی سطح آن وجود داشته باشد، لازم است دیسک ترمز به موقع تعویض شود.
برای اطمینان از ایمنی رانندگی، مالک باید در رانندگی روزانه به نگهداری سیستم ترمز توجه کند، از استفاده بیش از حد از ترمز خودداری کند تا عمر دیسک ترمز و لنت‌های ترمز افزایش یابد. اگر مطمئن نیستید که دیسک ترمز نیاز به تعویض دارد یا خیر، توصیه می‌شود به موقع با یک متخصص تعمیر و نگهداری خودرو مشورت کنید.

لطفا در صورت نیاز با ما تماس بگیریدمحصولات چ.

شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال می‌کنیم.

 

تماس با ما

ما می‌توانیم همه چیز را برای شما حل کنیم، CSSOT می‌تواند در این موارد که شما را گیج کرده است به شما کمک کند، برای جزئیات بیشتر لطفا با ما تماس بگیرید

تلفن: ۸۶۱۵۰۰۰۳۷۳۵۲۴

mailto:mgautoparts@126.com

گواهی

گواهی
گواهی2 (1)
گواهی1
گواهی2

نمایشگاه ما

展会2

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط