کیسه هوا ترکید، چگونه تعویض کنیم؟
وسایل نقلیه در چرخه استفاده عادی از کیسه هوا تقریباً هیچ ایرادی ندارند، شما باید برای بررسی کیسه هوا و لوازم جانبی آن به فروشگاه بروید. باید فورا تعویض شود. چراغ نشانگر کیسه هوا پس از استارت زدن خودرو همچنان چشمک نمی زند یا خاموش نمی شود و این بدان معناست که کیسه هوا دچار مشکل شده است. هنگامی که خودرو در حال حرکت است، چراغ نشانگر کیسه هوا به مدت طولانی چشمک می زند که نشان دهنده معیوب بودن کیسه هوا است.
کیسه هوا یک قطعه مونتاژ است و فقط می توان آن را به طور کامل تعویض کرد. بنابراین، هنگامی که کیسه هوا منفجر شد، لازم است مجموعه لوازم جانبی زیر را جایگزین کنید: کیسه هوا مکانیکی: سنسور، مجموعه ایربگ، ژنراتور گاز و سایر قطعات. ایربگ الکترونیکی: سنسور، مونتاژ کیسه هوا، ژنراتور گاز، واحد کنترل الکترونیکی (ECU) و سایر قطعات.
- فرمان -1- را در وضعیت وسط قرار دهید (چرخ ها در حالت صاف و مستقیم قرار دارند) - دوشاخه اینترلاک را از واحد کیسه هوا خارج کنید. دستورالعمل نصب: صفحه آرک و کیسه هوا ساخت یک سازنده با هم نصب می شوند. -- دستگاه احتراق را روشن کنید -- برد اتصال باتری را وصل کنید. توجه: در حال حاضر کسی در ماشین نیست.
برای مشکل تعویض، می توانید برای تشخیص عیب به ردیاب فروشگاه auto 4s مراجعه کنید. و سپس آن را تعویض کنید. ایربگ ها در جلو (جلو و عقب صندلی راننده)، بغل (جلو و عقب خودرو) و سقف خودرو نصب می شوند. کیسه هوا از سه قسمت کیسه هوا، سنسور و سیستم باد تشکیل شده است.
تا زمانی که کیسه هوا قابل تعویض باشد، کیسه هوا یک محصول یکبار مصرف است، هر کیسه هوا فقط یک بار قابل استفاده است و پس از انفجار باید برای ایربگ جدید به کارخانه بازگردانده شود.
مقاومت کیسه هوای اصلی خیلی زیاد است
مقاومت بیش از حد کیسه هوای اصلی می تواند به دلایل مختلفی ایجاد شود، از جمله:
اتصال ضعیف دسته سیم: سیم کشی کیسه هوا به خوبی متصل نیست و باعث می شود که سیستم مقاومت بالایی داشته باشد. در این مورد، باید از رایانه برای تشخیص استفاده کنید، تعیین کنید که کدام مقدار مقاومت کیسه هوا خیلی زیاد است، و سپس بررسی کنید که آیا دوشاخه دسته سیم مربوطه آن شل است یا خیر، اگر شل است، باید دوباره وصل شود.
شل بودن دوشاخه کیسه هوا: بررسی کنید که آیا دوشاخه کیسه هوا خوب و بدون مانع است یا خیر، اگر دوشاخ کیسه هوا شل شد، کافی است آن را دوباره وارد کنید.
فنر کیسه هوا غیر طبیعی: فنر کیسه هوا به کیسه هوای اصلی با طول متغیر خط متصل می شود، اگر فنر کیسه هوا غیر طبیعی باشد، منجر به نور کیسه هوا، مقاومت بالا، نیاز به تعویض در زمان می شود.
ماژول غیر عادی کیسه هوا: ماژول غیرعادی کیسه هوا در موقعیت رانندگی اصلی نیز باعث روشن شدن چراغ کیسه هوا و گزارش مشکل مقاومت بیش از حد می شود که قابل تعمیر نیست و فقط قابل تعویض است.
تداخل برق خارجی: تداخل منبع تغذیه خارجی به کنترل کننده کیسه هوا نیز ممکن است باعث مقاومت بیش از حد شود. در این صورت توصیه می شود برای تست و نگهداری به گاراژ حرفه ای مراجعه کنید.
هنگام برخورد با مشکل مقاومت بیش از حد کیسه هوای اصلی، ابتدا باید بررسی کنیم که آیا وضعیت فوق وجود دارد یا خیر و با توجه به شرایط خاص اقدامات تعمیر و نگهداری مربوطه را انجام دهیم. در عین حال، مالک باید مراقب باشد که وسایلی را بالای کیسه هوا قرار ندهد تا بر عملکرد عادی کیسه هوا تأثیری نگذارد. هنگامی که کیسه هوا دارای هر گونه غیر طبیعی است، باید به موقع تعمیر شود.
چرا برخی از ایربگ های تصادف باز نمی شوند؟
1، این سرعت همان نیست که مفاد تنظیم سازنده متفاوت خواهد بود، سرعت کلی بالاتر از 30 کیلومتر در ساعت است، گاز احتمالاً بیرون می آید.
2، اگر ماشین تصادف کند، کیسه هوا بالا نمی آید، ممکن است به دلایل زیر ایجاد شود: اول از همه، خود کیسه هوا معیوب است، این وضعیت وجود دارد، و جهانی بودن خاصی وجود دارد، مانند بسیاری از صاحبان در تعمیر و نگهداری وسیله نقلیه، با نادیده گرفتن بازرسی کیسه هوا، به سختی می توان خودرو را در یک لحظه بحرانی ایفای نقش کرد.
3، اولین چیزی که باید گفت نقطه ماشه است، مهم نیست که چقدر برخورد شدید، بدون لمس نقطه ماشه کیسه هوا، کیسه هوا در هر صورت نمی تواند بیرون بیاید.
4، اگر کمربند ایمنی سرنشین نبسته باشد، پس زدن کیسه هوا باعث می شود که نیروی ضربه ای عظیم بر روی قسمت آسیب پذیر سرنشین بیفتد که باعث آسیب بسیار شدید و حتی از دست دادن جان می شود. بنابراین، ایمن بودن کیسه هوا باید با کمربند ایمنی ترکیب شود تا مشخص شود.
ماشین تصادف کرد و کیسه هوا باز نشد. آیا این طبیعی است؟ دلیلش چیست؟
انفجار نقطه ای کیسه هوا باید به سمت سنسور برخورد باز شود و کیسه هوا زمانی که صورت در برخورد جدی تری قرار گیرد ظاهر می شود، اما اگر زاویه برخورد خودرو اشتباه باشد، مانند موقعیت چراغ جلو و لاستیک جلو. در موقعیت، کیسه هوا لزوما بالا نخواهد آمد.
دلایل خرابی کیسه هوا در تصادف خودرو به شرح زیر است: همه برخوردها باعث ایجاد کیسه هوا نمی شوند. ایربگ توسط سنسور برخورد کنترل می شود. اگر شرایط سنسور کیسه هوا رعایت نشود، کیسه هوا بیرون نمی آید.
به طور کلی، یک برخورد جدی در جلو به طور معمول ظاهر می شود، اما اگر زاویه برخورد وسیله نقلیه اشتباه باشد، مانند قسمت چراغ جلو، قسمت چرخ جلو یا عقب خودرو، ایربگ لزوماً پاره نمی شود. بالا سرعت، جسم برخورد: علاوه بر زاویه برخورد، پرتاب کیسه هوا به سرعت رانندگی و جسم برخورد نیز مرتبط است.
علت تصادف خودرو و باز نشدن ایربگ چیست؟
انفجار نقطه ای کیسه هوا باید به سمت سنسور برخورد باز شود و کیسه هوا زمانی که صورت در برخورد جدی تری قرار گیرد ظاهر می شود، اما اگر زاویه برخورد خودرو اشتباه باشد، مانند موقعیت چراغ جلو و لاستیک جلو. در موقعیت، کیسه هوا لزوما بالا نخواهد آمد.
سنسور ماشه زاویه برخورد: کیسه هوا ساده نیست و ساده بیرون می آید، مجهز به سنسور است، اگر خودرو هنگام برخورد با سنسور کیسه هوا تماس نگیرد، کیسه هوا بیرون نمی آید.
اگر خودرو تصادف کند، کیسه هوا بیرون نیاید، ممکن است به دلایل زیر ایجاد شود: اول اینکه خود کیسه هوا معیوب است، این وضعیت وجود دارد و یک جهان شمول خاصی وجود دارد، مانند بسیاری از صاحبان در تعمیر و نگهداری خودرو. ، با نادیده گرفتن بازرسی ایربگ، به سختی می توان باعث نقش آفرینی وسیله نقلیه در یک لحظه بحرانی شد.
لطفا در صورت نیاز با ما تماس بگیریدمحصولات ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS برای خرید خوش آمدید.
