شبکه سابق چین چیست؟
اصطلاح عمومی برای قطعات مربوطه نزدیک به ورودی هوای جلوی خودرو است.
توری مرکزی جلو که با نام‌های جلوپنجره ورودی یا محافظ مخزن آب نیز شناخته می‌شود، قطعه مهمی است که کاپوت، سپر جلو و چراغ‌های جلو چپ و راست را به هم متصل می‌کند. وظایف اصلی آن عبارتند از:
تهویه ورودی: هوای ورودی را برای مخازن آب، موتورها، تهویه مطبوع و سایر تجهیزات فراهم می‌کند تا عملکرد طبیعی و اتلاف حرارت این اجزا تضمین شود.
اثر حفاظتی: برای جلوگیری از آسیب دیدن اجسام خارجی به قسمت‌های داخلی کالسکه.
زیبایی و فردیت: تور اغلب یک عنصر استایل منحصر به فرد است و بسیاری از برندها از آن به عنوان هویت اصلی برند خود استفاده می‌کنند که منعکس کننده سبک صاحب آن یا جایگزین تور اصلی کارخانه است.
مش مرکزی جلو عموماً از آلومینیوم هوانوردی یا فولاد ضد زنگ ساخته شده است و گاهی اوقات کل آلومینیوم با کنترل عددی ماشینکاری می‌شود. با توسعه صنعت خودرو، نیاز به زیبایی و شخصیت ظاهری خودرو به تدریج به یکی از مهمترین ویژگی‌های آن تبدیل شده است و تولیدکنندگان بزرگ مقالات کافی در شبکه خودرو انجام داده‌اند که به یکی از ویژگی‌های اصلی برندهای بزرگ خودرو تبدیل شده است.
چگونه با ریزش رنگ در مقابل تور مقابله کنیم
مستقیم‌ترین و اقتصادی‌ترین راه برای مقابله با مشکل ساده‌ی از بین رفتن رنگ در شبکه‌ی جلویی، خرید یک بطری رنگ کروم اندود برای رنگ‌آمیزی مجدد است. اگرچه این روش می‌تواند تا حدودی ظاهر خودرو را ترمیم کند، اما در مقایسه با لایه‌ی کروم اندود اصلی، هنوز شکافی وجود دارد. علاوه بر این روش، چندین روش دیگر نیز برای امتحان کردن وجود دارد:
کروم زدایی کلی: لایه آبکاری کروم به طور کامل برداشته می‌شود و سپس ناحیه آسیب دیده با جوشکاری تعمیر می‌شود و سپس آبکاری و پرداخت کلی کروم انجام می‌شود. این روش زمان زیادی دارد و نیروی اتصال ممکن است خوب نباشد، به راحتی کنده می‌شود و زیرلایه در برابر حرارت حساس است.
تعمیر محل آسیب دیده با جوشکاری: تعمیر با جوشکاری مستقیماً روی محل آسیب دیده انجام می‌شود، اما این روش همچنین مشکل نیروی اتصال ضعیف و کنده شدن آسان را دارد.
پاشش حرارتی: اگرچه می‌توان از آن به عنوان یک روش تعمیر استفاده کرد، اما نیروی اتصال آن نیز خوب نیست، به راحتی کنده می‌شود و بستر در برابر گرما حساس است، بنابراین توصیه نمی‌شود.
تعمیر آبکاری قلم‌مو: این یک روش عملیاتی در دمای پایین، نیروی اتصال خوب، قابلیت تعمیر موضعی و سرعت تعمیر نسبتاً سریع است. با در نظر گرفتن کلی، تعمیر آبکاری قلم‌مو یک راه حل توصیه شده‌تر است.
خلاصه اینکه، اگرچه خرید رنگ کروم برای پوشش مجدد ساده‌ترین و مستقیم‌ترین روش است، اما اگر می‌خواهید اثر ترمیم بهتر و عمر مفید بیشتری داشته باشید، تعمیر آبکاری با قلم‌مو ممکن است انتخاب بهتری باشد.
۱. بالای توری جلو چند پیچ وجود دارد، و در زیر آن یک گیره قرار دارد. پیچ پایینی پر از گیره است، اگر نتوانید آن را با کمی نیرو بیرون بکشید، باید سپر جلو را بردارید، و گیره آن کاملاً سفت است. امیدوارم بتوانم کمکتان کنم! رانندگی خوبی داشته باشید!
۲. ابتدا دو پیچ زیر پلاک را باز کنید، سپس پلاک را بردارید و سپس صفحه پوشش تزئینی را در دو طرف توری بیرون بکشید و سپس می‌توانید مستقیماً توری را پایین بکشید. توری خودرو همچنین به عنوان جلوی خودرو، جلوپنجره و پوشش مخزن آب شناخته می‌شود.
۳. سپر وسیله نقلیه را بردارید و توری را بردارید. بعضی از توری‌ها با پیچ نصب نمی‌شوند، بلکه به سپر چسبانده می‌شوند، پیچ ثابتی وجود ندارد، بنابراین برای بیرون کشیدن توری باید سپر را بردارید.
۴. پوشش دستگاه را باز کنید، دو پیچ بالای جلوپنجره (که سپر و جلوپنجره را به هم متصل می‌کند) را باز کنید. جلوپنجره توسط چند قلاب پلاستیکی روی کارت نیم‌رخ روی سپر قرار دارد. با پیچ‌گوشتی کمی قلاب کارت را بلند کنید تا باز شود. جلوپنجره را به سمت داخل فشار دهید تا بتوانید آن را پایین بیاورید.
۵، سایر شبکه‌های مرکزی رایج در زیر سپر جلو، جلوی چرخ‌ها (ترمزهای خنک‌کننده)، جلو برای تهویه کابین یا روی درب صندوق عقب (عمدتاً برای خودروهای موتور عقب) قرار دارند. میدنت اغلب یک عنصر طراحی منحصر به فرد است و بسیاری از برندها از آن به عنوان هویت اصلی برند خود استفاده می‌کنند.
لطفا در صورت نیاز با ما تماس بگیریدمحصولات چ.
شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال می‌کنیم.
