چه مدت طول می کشد تا کمربند ژنراتور خودرو را تعویض کنید.
چرخه تعویض تسمه ژنراتور خودرو معمولاً بین ۳ سال یا ۶۰۰۰۰ کیلومتر تا ۴ سال یا ۶۰۰۰۰ کیلومتر است که به مدل و شرایط استفاده بستگی دارد. به طور کلی، توصیه میشود خودروهای شخصی هر ۴ سال یا ۶۰۰۰۰ کیلومتر تعویض شوند. تسمه ژنراتور یکی از مهمترین تسمههای خودرو است که به ژنراتور، کمپرسور تهویه مطبوع، پمپ تقویت کننده، هرزگرد، چرخ کششی و پولی میل لنگ و سایر قطعات متصل است. منبع تغذیه آن پولی میل لنگ است که با چرخش میل لنگ نیرو میگیرد و سپس سایر قطعات را به حرکت در میآورد تا با هم کار کنند. بنابراین، بررسی منظم وضعیت تسمه بسیار مهم است. اگر هسته تسمه شکسته باشد، سطح شیار ترک خورده باشد، لایه پوششی تسمه و طناب کششی از هم جدا شده باشند، طناب کششی پراکنده شده باشد، یا قطر داخلی تسمه روی پولی و پایین شیار پولی هیچ شکافی نداشته باشد و غیره، باید تعویض شوند.
هزینه تعویض تسمه ژنراتور خودرو حدود ۸۰۰ تا ۱۰۰۰ یوان است و هزینه خاص آن باید با توجه به وضعیت واقعی خودرو و نیازهای خاص تعویض تعیین شود. علاوه بر این، هنگام تعویض تسمه ژنراتور، ممکن است لازم باشد همزمان تسمه سفت کن نیز تعویض شود تا از عملکرد طبیعی تسمه اطمینان حاصل شود و عمر مفید آن افزایش یابد.
برای مدلهای خاص مانند هوندا آکورد، چرخه تعویض تسمه دینام میتواند به توصیههای کلی بالا اشاره کند، اما چرخه خاص ممکن است بسته به مدل و شرایط استفاده متفاوت باشد. بنابراین، به مالکان توصیه میشود برای روش و چرخه صحیح تعویض، به توصیههای سازنده و دستورالعملهای خودرو مراجعه کنند.
آیا ممکن است کمربند ژنراتور خودرو پاره شود؟
یک ژنراتور خودرو میتواند با تسمه پاره کار کند، اما نه برای مدت طولانی.
پس از پاره شدن تسمه ژنراتور، ژنراتور از کار میافتد و وسیله نقلیه از منبع تغذیه مستقیم باتری استفاده میکند. به دلیل محدود بودن توان باتری، پس از طی مسافت کوتاهی، خودرو خالی از برق شده و نمیتواند روشن شود. علاوه بر این، برخی از مدلهای پمپ آب و پمپهای تقویت فرمان نیز توسط تسمه ژنراتور به کار میافتند و این دستگاهها پس از پاره شدن تسمه از کار میافتند که منجر به افزایش دمای آب موتور و قطع برق خودرو میشود و این امر به طور جدی بر ایمنی رانندگی تأثیر میگذارد.
بنابراین، اگرچه وسیله نقلیه پس از پاره شدن تسمه ژنراتور هنوز میتواند برای مدت کوتاهی کار کند، اما توصیه میشود برای جلوگیری از عواقب جدیتر، در اسرع وقت متوقف شده و تسمه تعویض شود. در عین حال، مالک نیز باید تسمه را به طور منظم بررسی و تعویض کند تا از خطرات ایمنی جلوگیری شود.
صدای جیرجیر تسمه دینام ماشین از چیست؟
دلایل صدای جیرجیر تسمه ژنراتور خودرو ممکن است شامل موارد زیر باشد:
تسمه روی ژنراتور میلغزد، احتمالاً به دلیل شل بودن یا کهنه بودن تسمه. شل شدن تسمه ممکن است ناشی از تنظیم نامناسب چرخ کششی یا خاصیت ارتجاعی ناکافی چرخ کششی باشد. کهنه بودن تسمه به این معنی است که تسمه در طول استفاده طولانی مدت به تدریج سفت شده و خاصیت ارتجاعی خود را از دست میدهد و اصطکاک بین تسمه و پولی کاهش مییابد.
استفاده از کمربند خیلی طولانی است و خود پیری طولانی تر می شود، به خصوص پس از شروع ماشین خنک کننده، زیرا ژنراتور برای شارژ باتری خودرو به بار بیشتری نیاز دارد که باعث لغزش کمربند و صدای غیرطبیعی می شود.
اگر تسمه خیلی شل یا خیلی سفت باشد، باعث ایجاد صدای ناهنجار میشود. اگر تسمه خیلی شل باشد، باعث لغزش تسمه و ایجاد جیغ میشود. اگر تسمه خیلی سفت باشد، منجر به افزایش اصطکاک و وزوز میشود.
نصب نادرست تسمه، مانند سفت نشدن پیچها، کشیده نشدن تسمه و غیره، نیز منجر به صدای غیرعادی تسمه میشود.
مشکلات مربوط به هاب لوازم جانبی، مانند ژنراتورها، کمپرسورهای تهویه مطبوع یا پمپهای آب به دلیل فرسودگی یا صدای شل شدن.
تسمه خشک، اگر ماده پودری سفید رنگی روی سطح تسمه مشاهده شود، ممکن است به دلیل خشک بودن تسمه باشد.
راهکارها عبارتند از:
کشش تسمه را بررسی و تنظیم کنید تا از میزان سفتی متوسط آن اطمینان حاصل شود.
تسمه کهنه را تعویض کنید.
اگر تسمه به درستی نصب نشده است، برای اطمینان از نصب صحیح، دستورالعملها را دنبال کنید.
هابهای اتصال فرسوده یا شل را بررسی و تعویض کنید.
از روانکنندههای مناسب برای کاهش صدای ناشی از اصطکاک استفاده کنید.
لطفا در صورت نیاز با ما تماس بگیریدمحصولات چ.
شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال میکنیم.