میله گیربکس شکسته است.
وقتی یک قطب گیربکس شکسته می‌شود، ابتدا باید نوع قطب گیربکس را مشخص کنید، زیرا انواع مختلف گیربکس ممکن است ساختارها و روش‌های نگهداری متفاوتی داشته باشند. به عنوان مثال، گیربکس دستی عمدتاً از چرخ‌دنده‌ها و شفت‌ها تشکیل شده است که از طریق ترکیب‌های مختلف دنده، سرعت و گشتاور متغیر تولید می‌کنند. گیربکس اتوماتیک AT از مبدل گشتاور هیدرولیکی، دنده سیاره‌ای و سیستم کنترل هیدرولیکی تشکیل شده است که از طریق ترکیب گیربکس هیدرولیکی و دنده، سرعت و گشتاور متغیر را به دست می‌آورد.
اگر قطب گیربکس شکسته باشد، ممکن است بر عملکرد عادی گیربکس تأثیر بگذارد، به عنوان مثال، چرخ دنده داخل اهرم تعویض دنده ساییده شده و در نتیجه اهرم تعویض دنده گیر می‌کند و عقب و جلو بردن آن بسیار دشوار است؛ شیر برقی قفل P در اهرم تعویض دنده معیوب است و سوئیچ ترمز نیز معیوب است. عدم خلاص شدن کامل کلاچ ممکن است به دلیل خرابی دیسک کلاچ و صفحه فشار دیسک کلاچ باشد.
برای تعویض یا تعمیر قطب گیربکس، اگر چنگال دسته دنده گیربکس دستی آسیب دیده باشد، ممکن است لازم باشد پوشش گیربکس برای تعویض جدا شود؛ اگر میله کششی گیربکس اتوماتیک بشکند، ممکن است لازم باشد مجموعه اهرم تعویض شود. هزینه دقیق تعمیر و تعویض قطعات بسته به مدل و میزان آسیب ممکن است متفاوت باشد، توصیه می‌شود برای تشخیص و دریافت قیمت با یک سرویس تعمیر خودرو حرفه‌ای مشورت کنید.
اگر چراغ خطای گیربکس روشن شود چه باید کرد؟
وقتی چراغ خطای گیربکس روشن می‌شود، اول از همه، در اسرع وقت وسیله نقلیه را در مکانی امن پارک کنید و در اسرع وقت برای تشخیص و تعمیر و نگهداری با یک تکنسین حرفه‌ای تعمیر و نگهداری خودرو تماس بگیرید. چراغ‌های خطای گیربکس می‌توانند به دلایل مختلفی از جمله دمای بیش از حد گیربکس، کمبود یا خراب شدن روغن گیربکس، لغزش دنده گیربکس و مثبت‌های کاذب سیستم روشن شوند. وقتی چراغ خطا به طور ناگهانی در جاده ظاهر می‌شود، می‌توانید با خیال راحت کنار جاده توقف کنید و پس از روشن کردن مجدد، معمولاً می‌تواند به طور موقت به حالت عادی برگردد، اما پس از آن باید در اسرع وقت با سرعت کم به سازمان تعمیر و نگهداری برای بازرسی مراجعه کنید.
اگر خودرو می‌تواند با روشن شدن چراغ خطا به حرکت خود ادامه دهد، توصیه می‌شود با سرعت کمتری به نزدیکترین مرکز تعمیر و نگهداری برای بازرسی رانندگی کنید. در حین رانندگی، اگر هرگونه حرکت غیرعادی مانند شتاب ضعیف، صدای غیرعادی و غیره را احساس کردید، باید فوراً خودرو را متوقف کرده و با خدمات تعمیر و نگهداری تماس بگیرید. نادیده نگرفتن چراغ خطای گیربکس بسیار مهم است و تعمیر و نگهداری به موقع می‌تواند از گسترش مشکلات الکترونیکی یا مکانیکی در سراسر بدنه سوپاپ که می‌تواند منجر به مشکلات جدی‌تر شود، جلوگیری کند.
نشتی سیستم انتقال قدرت
علل و راه حل های نشت روغن گیربکس عمدتاً شامل موارد زیر است:
نشت روغن در ژورنال کاسه نمد: در صورت تغییر شکل ناشی از فرسودگی، ژورنال را تعویض کنید، آن را تعمیر یا تعویض کنید.
نشت روغن روی سطح اتصال جعبه: پد کاغذی را در ناحیه آسیب دیده به درستی ضخیم کنید، آن را جوش داده و تعمیر کنید، پد کاغذی آب بندی را تعویض کنید و پیچ ها را محکم کنید.
نشت روغن در مفصل جلویی یاتاقان: دریچه تهویه گیربکس را باز نگه دارید، فشار داخل جعبه را کاهش دهید و از نشت روغن جلوگیری کنید.
خط لوله آسیب دیده: خط لوله را تعویض کنید.
پارگی پوسته: توصیه می‌شود برای تعمیر و نگهداری حرفه‌ای به تعمیرگاه 4S مراجعه کنید.
پیچ تخلیه روغن، پیچ سوخت، پیچ رابط شل یا لیز هستند: برای تعمیر به تعمیرگاه خودرو مراجعه کنید.
استفاده نادرست از روغن روان کننده: برای اضافه کردن روغن روان کننده، یک متخصص پیدا کنید.
نشتی آب‌بند روغن محور گیربکس: گیربکس را بردارید، گیربکس دستی بلبرینگ جداکننده را بردارید، گیربکس اتوماتیک مبدل گشتاور را بردارید تا آب‌بند روغن را تعویض کنید.
نشتی رادیاتور روغن گیربکس: رادیاتور روغن گیربکس را با یک رادیاتور نو تعویض کنید.
سرریز بیش از حد: مقداری از مایع گیربکس را تخلیه کنید.
هزینه تعمیر یا تعویض نشتی گیربکس بسته به مدل، محل و تعمیرگاه متفاوت است. به طور کلی، هزینه تعویض کاسه نمد روغن ممکن است از چند صد تا چند هزار یوان متغیر باشد و هزینه دقیق آن باید با توجه به شرایط واقعی با تعمیرگاه مشورت شود.
لطفا در صورت نیاز با ما تماس بگیریدمحصولات چ.
شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال می‌کنیم.
