قطب گیربکس شکسته است.
هنگامی که یک قطب انتقال شکسته می شود، ابتدا باید نوع قطب انتقال آن را مشخص کنید، زیرا انواع مختلف انتقال ممکن است ساختار و روش های نگهداری متفاوتی داشته باشند. به عنوان مثال، گیربکس دستی عمدتاً از چرخ دنده ها و شفت ها تشکیل شده است که سرعت و گشتاور متغیر را از طریق ترکیب دنده های مختلف تولید می کنند. گیربکس اتوماتیک AT از مبدل گشتاور هیدرولیک، چرخ دنده سیاره ای و سیستم کنترل هیدرولیک، از طریق ترکیب گیربکس هیدرولیک و دنده برای دستیابی به سرعت و گشتاور متغیر تشکیل شده است.
اگر قطب گیربکس شکسته شود، ممکن است عملکرد عادی گیربکس را تحت تأثیر قرار دهد، به عنوان مثال، دنده داخل اهرم تعویض دنده فرسوده شده و در نتیجه اهرم تعویض دنده گیر می کند و کشیدن به عقب و جلو بسیار دشوار است. شیر برقی P stop lock در اهرم تعویض دنده معیوب است و سوئیچ ترمز معیوب است. عدم درگیری ناقص کلاچ ممکن است به دلیل خرابی دیسک کلاچ و صفحه فشار دیسک کلاچ باشد.
برای تعویض یا تعمیر قطب گیربکس، اگر شاخک اهرم دنده گیربکس دستی آسیب دیده باشد، ممکن است لازم باشد که پوشش گیربکس را برای تعویض جدا کنید. اگر میله کشش گیربکس اتوماتیک شکسته شود، ممکن است لازم باشد مجموعه اهرم تعویض شود. هزینه دقیق تعمیر و تعویض قطعات بسته به مدل و میزان آسیب ممکن است متفاوت باشد، توصیه می شود برای تشخیص و نقل قول با تعمیرگاه حرفه ای خودرو مشورت کنید.
اگر چراغ عیب گیربکس روشن باشد چه می شود
هنگامی که چراغ عیب گیربکس روشن است، ابتدا خودرو را در اسرع وقت در مکانی امن پارک کنید و در اسرع وقت با یک تکنسین حرفه ای تعمیر و نگهداری خودرو برای تشخیص و تعمیر تماس بگیرید. چراغ های خطای گیربکس می توانند به دلایل مختلفی روشن شوند، از جمله دمای بیش از حد گیربکس، کمبود یا خراب شدن مایع گیربکس، لیز خوردن دنده گیربکس و مثبت کاذب سیستم. هنگامی که چراغ عیب به طور ناگهانی در جاده ظاهر می شود، می توانید با خیال راحت عقب بکشید و متوقف شوید و پس از راه اندازی مجدد، به طور کلی می تواند به طور موقت به حالت عادی برگردد، اما پس از آن باید در اسرع وقت با سرعت کم برای بررسی به سازمان تعمیر و نگهداری هدایت شود.
اگر وقتی چراغ عیب روشن است خودرو می تواند به حرکت خود ادامه دهد، توصیه می شود برای بازرسی با سرعت کمتری به نزدیک ترین نقطه تعمیر و نگهداری برانید. در حین رانندگی، در صورت احساس هرگونه وسیله نقلیه غیرعادی مانند شتاب ضعیف، صدای غیرعادی و غیره، باید بلافاصله توقف کرده و با تعمیرگاه تماس بگیرید. مهم است که چراغ خرابی گیربکس را نادیده نگیرید و تعمیر و نگهداری به موقع می تواند از گسترش مشکلات الکترونیکی یا مکانیکی در سراسر بدنه شیر جلوگیری کند که می تواند منجر به مشکلات جدی تری شود.
نشتی انتقال
علل و راه حل های نشت روغن انتقال عمدتاً عبارتند از:
نشتی روغن ژورنال مهر و موم روغن: تغییر شکل پیری مهر و موم روغن را جایگزین کنید، ژورنال را تعمیر یا تعویض کنید.
نشت روغن روی سطح مفصلی جعبه: پد کاغذی را در محل آسیب دیده به درستی ضخیم کنید، آن را جوش داده و تعمیر کنید، پد کاغذ آب بندی را تعویض کنید و پیچ ها را محکم کنید.
نشت روغن در قسمت جلوی یاتاقان: دریچه گیربکس را باز نگه دارید، فشار داخل جعبه را کاهش دهید و از نشت روغن جلوگیری کنید.
خط لوله آسیب دیده: خط لوله را تعویض کنید.
پارگی پوسته: توصیه می شود برای تعمیر و نگهداری حرفه ای به فروشگاه 4S مراجعه کنید.
شمع تخلیه روغن، دوشاخه سوخت، پیچ اتصال شل یا لغزش: برای تقویت به کارخانه تعمیر خودرو.
استفاده نادرست از روغن روان کننده: یک متخصص برای اضافه کردن روغن روان کننده پیدا کنید.
نشت مهر و موم روغن شفت انتقال: گیربکس را بردارید، دنده دستی یاتاقان جداسازی را بردارید، دنده اتوماتیک مبدل گشتاور را برای جایگزینی مهر و موم روغن بردارید.
نشتی رادیاتور روغن گیربکس: رادیاتور روغن گیربکس را با رادیاتور جدید تعویض کنید.
پر شدن بیش از حد: مقداری مایع انتقال را تخلیه کنید.
هزینه تعمیر یا تعویض نشتی گیربکس بسته به مدل، مکان و تعمیرگاه متفاوت است. به طور کلی، هزینه تعویض مهر و موم روغن ممکن است از چند صد تا چند هزار یوان متغیر باشد و هزینه خاص با توجه به وضعیت واقعی نیاز به مشاوره با تعمیرگاه دارد.
لطفا در صورت نیاز با ما تماس بگیریدمحصولات ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS برای خرید خوش آمدید.
