چگونه پوشش سپر را باز کنم.
روش باز کردن پوشش سپر عمدتاً به نوع سپر و طراحی خاص خودرو بستگی دارد. در اینجا چند روش متداول برای باز کردن پوشش سپر آورده شده است:
برای سپر جلو:
ابتدا، پوشش را باز کنید، پیچ‌ها و گیره‌های سپر روی پوشش را پیدا کرده و بردارید.
با استفاده از یک آچار 10 سانتی‌متری، پیچ‌ها و گیره‌ها را از لبه سپر نزدیک چرخ‌های جلو چپ و راست باز کنید.
سپس، گیره پایینی را بردارید و با استفاده از پیچ‌گوشتی نوک‌تیز، مرکز گیره را بلند کرده و آن را بیرون بکشید.
اگر پیچ وجود دارد، از ابزار مناسب (مانند پیچ آلن یا آچار 10 سانتی‌متری) برای باز کردن آنها استفاده کنید.
به آرامی با دستان خود از کنار مخلوط کنید. اگر با مشکل مواجه شدید، بررسی کنید که آیا هنوز پیچی باقی مانده است یا خیر.
برای سپر عقب:
با استفاده از یک پیچ‌گوشتی تخت، شکاف وسط گیره را باز کنید و مطمئن شوید که همه پیچ‌ها و گیره‌ها برداشته شده‌اند.
سپس، دو طرف سپر را از هم جدا کنید.
پوشش سپر برای مدل‌های خاص:
برای مثال، برای سپر عقب ام جی، لازم است ابزارهای مربوطه مانند پیچ گوشتی ورد، اسپلین t-25 و غیره را تهیه کنید.
درب صندوق عقب را باز کنید، لبه‌های چراغ عقب را با دقت نگاه کنید، دو درب کوچک مشکی را بردارید و مراقب باشید که سطح آن خراشیده نشود.
پیچ‌های زیر چراغ عقب را باز کنید، سپس فیش مهار را از چراغ عقب جدا کنید.
همچنان پیچ‌های زیر چراغ‌های عقب و همچنین پیچ‌های نگهدارنده سپر عقب به آستر داخلی را باز کنید.
در نهایت، سپر عقب را به آرامی با دستان خود از راهنمای سپر عقب جدا کنید.
روش‌های دیگر:
برای باز کردن درپوش گرد کوچک، می‌توانید از پیچ‌گوشتی برای باز نکردن، کمی پیچاندن یا استفاده از ابزاری مانند کلید ماشین برای باز کردن آن استفاده کنید.
خلاصه اینکه، روش باز کردن پوشش سپر بسته به مدل و مکان خاص متفاوت است و باید طبق طراحی خاص خودرو و با استفاده از ابزار مناسب انجام شود.
آیا سپر ترک خورده قابل تعمیر است؟
سپر ترک خورده قابل تعمیر است.
از بین تمام قطعات بیرون خودرو، سپر راحت ترین قسمت آسیب پذیر است، اگر سپر پس از ضربه تغییر شکل جدی داده یا شکسته باشد، مالک باید سپر را تعویض کند، اگر سپر پس از ضربه خفیف تغییر شکل داده یا ترک جدی نداشته باشد، راهی برای تعمیر وجود دارد، بنابراین نیازی به تعویض نیست.
ابتدا از یک مشعل جوشکاری پلاستیک حرفه‌ای استفاده کنید، الکترود پلاستیکی و سطح فیلم را با حرارت دادن ذوب کنید تا ذوب و اتصال حاصل شود، ثانیاً، تعمیر رنگ باید پس از تعمیر ترک انجام شود و خشک شدن نهایی را کامل کنید، و برخی از ترک‌های بزرگ ممکن است قابل تعمیر نباشند، اگر بتوان آن را به موقع تعمیر کرد، اطمینان از اثر بافری آن دشوار است، در این زمان لازم است سپر جدید را تعویض کنید.
سپرهای خودرو در بیشتر قسمت‌های جلو و عقب خودرو قرار دارند، روی سطح طراحی شده‌اند تا از تأثیر آسیب‌های خارجی بر سیستم ایمنی خودرو جلوگیری کنند، توانایی کاهش آسیب‌های راننده و سرنشین در تصادفات با سرعت بالا را دارند و به طور فزاینده‌ای برای محافظت از عابر پیاده طراحی می‌شوند، به طوری که سپرهای جلو هزینه نگهداری بسیار بیشتری نسبت به سپرهای عقب دارند. اول، از آنجا که سپر جلو شامل قطعات خودرو بیشتری است، سپر عقب فقط شامل چراغ عقب عقب، لوله اگزوز، درب یدکی و سایر قطعات کم‌ارزش است و دوم، از آنجا که اکثر مدل‌ها پس از طراحی بالا، ارتفاع کمی دارند، سپر عقب از مزیت خاصی در ارتفاع برخوردار است. سپر از پوسته سپر، تیر ضد برخورد داخلی و جعبه جذب انرژی چپ و راست تیر ضد برخورد تشکیل شده است. همه اینها به همراه سایر اجزا، یک سپر کامل یا سیستم ایمنی را تشکیل می‌دهند.
لطفا در صورت نیاز با ما تماس بگیریدمحصولات چ.
شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال می‌کنیم.
