چگونه می توانم پوشش سپر را باز کنم.
روش باز کردن پوشش سپر عمدتاً به نوع سپر و طراحی خاص وسیله نقلیه بستگی دارد. در اینجا چند روش متداول برای باز کردن درب سپر آورده شده است:
برای سپر جلو:
ابتدا پوشش را باز کنید ، پیچ ها و کلیپ های سپر را روی پوشش پیدا کرده و جدا کنید.
برای از بین بردن پیچ ها و کلیپ ها از لبه سپر در نزدیکی چرخ های جلوی چپ و راست از آچار 10 سانتی متری استفاده کنید.
در مرحله بعد ، کلیپ پایین را برداشته و از پیچ گوشتی اشاره شده برای بلند کردن مرکز کلیپ و بیرون کشیدن آن استفاده کنید.
اگر پیچ وجود دارد ، از ابزار مناسب (مانند پیچ آلو یا آچار 10 سانتی متر) استفاده کنید تا آنها را بردارید.
به آرامی در کنار آن با دستان خود مخلوط کنید. اگر با مشکل روبرو شدید ، بررسی کنید که آیا هنوز پیچ هایی باقی مانده است.
برای سپر عقب:
از یک پیچ گوشتی مسطح استفاده کنید تا در وسط کلیپ به شکاف درون شکاف برسد و مطمئن شوید که تمام پیچ ها و کلیپ ها برداشته می شوند.
سپس ، دو طرف سپر را از هم جدا کنید.
جلد سپر برای مدل های خاص:
به عنوان مثال ، برای سپر عقب منیزیم ، لازم است ابزارهای مربوطه مانند پیچ گوشتی کلمه ، T-25 Spline و غیره تهیه شود.
پوشش صندوق عقب را باز کنید ، از نزدیک به لبه های عقب عقب نگاه کنید ، دو پوشش سیاه کوچک را بردارید و مراقب باشید که سطح را خراش ندهید.
پیچ ها را در زیر چراغ عقب جدا کنید ، سپس پلاگین مهار را از قسمت عقب عقب جدا کنید.
ادامه دهید تا پیچ ها را در زیر چراغ های عقب و همچنین پیچ هایی که سپر عقب را به قسمت داخلی نگه می دارند ، بردارید.
سرانجام ، سپر عقب را به آرامی از راهنمای سپر عقب با دستان خود جدا کنید.
روشهای دیگر:
برای باز کردن کلاه گرد کوچک ، می توانید از پیچ گوشتی استفاده کنید تا باز نشود ، کمی دست و پنجه نرم کنید ، یا از ابزاری مانند کلید ماشین برای باز کردن Pry استفاده کنید.
به طور خلاصه ، روش باز کردن پوشش سپر بر اساس مدل و مکان خاص متفاوت است و باید مطابق با طراحی خاص وسیله نقلیه و استفاده از ابزارهای مناسب عمل شود.
آیا می توان یک سپر ترک خورده را تعمیر کرد
یک سپر ترک خورده قابل تعمیر است.
از بین تمام قسمت های خارج از خودرو ، سپر به راحتی آسیب دیده است ، اگر سپر بعد از ضربه به طور جدی تغییر شکل یا شکسته شود ، مالک باید جایگزین سپر شود ، اگر سپر تغییر شکل داده یا به طور جدی پس از تأثیر جزئی ترک خورده باشد ، راهی برای تعمیر وجود دارد ، بنابراین نیازی به جایگزینی نیست.
ابتدا از یک مشعل جوشکاری پلاستیکی حرفه ای استفاده کنید ، الکترود پلاستیکی و سطح فیلم را با گرمایش ذوب کنید ، برای دستیابی به ذوب و پیوند ، ثانیاً ، تعمیر رنگ پس از تعمیر ترک باید انجام شود و خشک کردن نهایی را انجام دهید و برخی از ترک های بزرگ ممکن است تعمیر نشود ، اگر به موقع قابل ترمیم باشد ، اطمینان از اثر بافر آن دشوار است ، در این زمان برای جایگزینی دمای جدید لازم است.
ضربه گیر خودرو در بیشتر مناطق جلو و عقب خودرو قرار دارد ، برای جلوگیری از تأثیر خسارت خارجی بر روی سیستم ایمنی خودرو ، آنها توانایی کاهش صدمات راننده و مسافر را در تصادفات با سرعت بالا دارند و به طور فزاینده ای برای محافظت از عمارتیان طراحی شده اند ، با حرکات جلو به طور قابل توجهی بیشتر برای حفظ دست اندازهای عقب هستند. اول ، از آنجا که سپر جلو شامل قطعات خودکار بیشتر است ، سپر عقب فقط شامل چراغ عقب ، لوله اگزوز ، درب ذخیره و سایر قطعات با ارزش پایین است و دوم ، زیرا بیشتر مدل ها بعد از طراحی بالا کم هستند ، بنابراین سپر عقب دارای یک مزیت خاص در ارتفاع است ، سپر از پوسته سپر تشکیل شده است ، از پوسته سپر ، ، داخلی داخلی آنتی و آنتی که در آن قرار دارد. همه اینها همراه با سایر اجزای یک سپر کامل یا سیستم ایمنی را تشکیل می دهند.
لطفا در صورت نیاز به SU با ما تماس بگیریدمحصولات CH
شرکت اتومبیل Zhuo Meng Shanghai ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش قطعات اتومبیل MG & Mauxs است که از خرید استقبال می کنند.
