اسم بلبرینگ روی کمک فنر چیه؟
یاتاقان تخت روی کمک فنر، قطعه‌ای است که از یک ردیف گوی فولادی (با قفس)، یک حلقه شفت (با اتصال محکم با شفت) و یک حلقه نشیمنگاه (با فاصله بین شفت و شفت) تشکیل شده است و گوی فولادی بین حلقه شفت و نشیمنگاه می‌چرخد. این یاتاقان فقط می‌تواند بارهای محوری را در یک جهت تحمل کند و نمی‌تواند بارهای شعاعی را تحمل کند. از آنجا که بار محوری به طور مساوی روی هر گوی فولادی توزیع شده است، ظرفیت تحمل بالایی دارد. با این حال، افزایش دما در حین کار زیاد است و سرعت مجاز کم است.
مزیت یاتاقان‌های تخت این است که از غلتک‌های استوانه‌ای با دقت بالا (غلتک‌های سوزنی) برای افزایش طول تماس استفاده می‌شود، به طوری که یاتاقان می‌تواند ظرفیت حمل بار بالا و سختی بالایی را در فضای کوچک به دست آورد. مزیت دیگر این است که اگر سطح قطعه مجاور با سطح مسیر حرکت متناسب باشد، می‌توان واشر را حذف کرد که می‌تواند طراحی را فشرده‌تر کند. در یاتاقان‌های غلتکی سوزنی تخت DF و یاتاقان‌های غلتکی استوانه‌ای تخت، سطح استوانه‌ای غلتک سوزنی و غلتک استوانه‌ای مورد استفاده، یک سطح اصلاح‌شده است که می‌تواند تنش لبه را کاهش داده و عمر مفید را افزایش دهد.
یاتاقان‌های صفحه‌ای نقش جذب ضربه و اتصال حرکت بدنه را برای جلوگیری از اصطکاک مستقیم بین محورها ایفا می‌کنند.
یاتاقان هواپیمای کمک فنر جلو چگونه شکسته می شود؟
وقتی یاتاقان صفحه‌ای کمک‌فنر جلوی خودرو آسیب ببیند، شرایط زیر رخ می‌دهد:
صدای غیرعادی: وقتی یاتاقان صفحه کمک‌فنر به دلیل فرسودگی شدید آسیب ببیند، کمک‌فنر خودرو در حین کار صدای غیرعادی ایجاد می‌کند و در موارد جدی، لرزش فرمان نیز احساس می‌شود.
صدای غیرعادی فرمان درجا: حتی اگر کمک‌فنر کار نکند، به دلیل فرسودگی و آسیب بیش از حد بلبرینگ تخت، فرمان درجا نیز صدای غیرعادی بسیار واضحی منتشر می‌کند.
افزایش سر و صدا: به دلیل آسیب دیدن یاتاقان صفحه جذب کننده شوک، کمک فنر در حین کار، لرزش و ضربه را جذب کرده و بدون هیچ گونه مزاحمتی از شاسی به اتاق راننده منتقل می‌شود.
انحراف جهت: هنگامی که یاتاقان صفحه جذب شوک آسیب دیده باشد، جهت حرکت خودرو ممکن است کمی انحراف داشته باشد، اصلاح آن دشوار است و پدیده نیروی اصلاح کم رخ می‌دهد.
صدای حرکت: هنگام رانندگی در جاده‌های ناهموار یا عبور از سرعت‌گیرها، ممکن است صداهای غیرطبیعی بشنوید.
لرزش فرمان: وقتی بلبرینگ هواپیما خراب باشد، فرمان نیز می‌لرزد.
قدرت کافی نیست، شتاب کافی نیست، مصرف سوخت بیش از حد، انتشار گازهای گلخانه‌ای بیش از حد.
خرابی یاتاقان صفحه میرایی بر عملکرد خودرو تأثیر می‌گذارد و منجر به تجربه رانندگی ضعیف با خودرو می‌شود.
تأثیر آسیب یاتاقان‌های هواپیما را نمی‌توان نادیده گرفت، اگر آسیب خیلی زیاد نباشد، مستقیماً بر راحتی رانندگی تأثیر می‌گذارد، در حین رانندگی صدای لاستیک‌ها ممکن است باعث انحراف خودرو شود، اگر آسیب یاتاقان هواپیما جدی‌تر باشد، منجر به آسیب به سیستم تعلیق می‌شود، به طوری که خرابی جدی سیستم فرمان خودرو، منجر به تصادفات رانندگی خواهد شد.
وقتی فرمان را درجا یا با سرعت کم می‌چرخانید، ماشین جیرجیر می‌کند و وقتی لرزش شدید باشد، می‌توان لرزش فرمان را حس کرد که نشان می‌دهد یاتاقان صفحه‌ای کمک‌فنر آسیب دیده است و همچنین در حین رانندگی صدای وزوز مانندی از ماشین شنیده می‌شود که ناشی از صدای زیاد لاستیک، صدای غیرعادی هنگام عبور از سرعت‌گیر یا پدیده انحراف در حین رانندگی است. همه اینها ناشی از آسیب به یاتاقان تخت کمک‌فنر است.
اگر در حین رانندگی، جذب شوک خودرو مشخص نباشد، می‌توانید مقداری روغن روان‌کننده به کمک‌فنر اضافه کنید. در هنگام ترمزگیری اضطراری، هنگام رانندگی آهسته، لرزش شدیدی ایجاد می‌شود که نشان می‌دهد جذب شوک معیوب است و نیاز به تعمیر و نگهداری به موقع دارد.
وقتی کمک فنر خودرو روغن نشت می‌کند، هنوز هم می‌توان به طور عادی رانندگی کرد، اما تأثیر مستقیم کمک فنر بدون میرایی، کاهش راحتی است. اگر سرعت بسیار زیاد باشد، حتی یک جاده بسیار صاف نیز باعث ایجاد پستی و بلندی می‌شود که به طور جدی پایداری خودرو را کاهش می‌دهد.
پس از اینکه کمک فنر تحت تأثیر ضربه غیرعادی قرار می‌گیرد، هسته کمک فنر خم شده و تغییر شکل می‌دهد و در نتیجه شکافی در کاسه نمد ایجاد می‌شود که عملکرد آب‌بندی کاسه نمد را نیز بی‌اثر می‌کند. این نوع وضعیت عمدتاً در کمک فنرهای مک فرسون رخ می‌دهد که اغلب در معرض نیروهایی قرار دارند که از نظر محوری با کمک فنر متعادل نیستند.
میرایی ارائه شده توسط کمک فنر توسط جریان کمک فنر در داخل کمک فنر ایجاد می‌شود. هنگامی که کمک فنر دچار نشت روغن می‌شود، به معنای از بین رفتن کمک فنر است که باعث می‌شود کمک فنر توانایی اصلی خود را در مهار حرکت فنر از دست بدهد و در نتیجه اثرات منفی مانند بی‌ثباتی دینامیکی بدنه ایجاد شود.
اگر تجربه تعمیر و نگهداری دارید، می‌توانید خودتان آن را تعویض کنید. با این حال، اگر تجربه ندارید، توصیه می‌شود از پرسنل فنی و حرفه‌ای برای تعمیر و تعویض استفاده کنید. به خصوص اگر هنگام چرخش با سرعت کم یا درجا، صدای قل قل از وسیله نقلیه شنیده می‌شود، این معمولاً نشانه‌ی یاتاقان‌های تخت غیرطبیعی است که باید به موقع تعویض شوند.
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال می‌کنیم.
