آیا خراب بودن قاب باک اهمیتی دارد؟ قاب باک چیست؟
مهم است که قاب باک شکسته باشد، زیرا نه تنها بر ظاهر خودرو تأثیر میگذارد، بلکه ممکن است به باک نیز آسیب برساند که به نوبه خود بر استفاده عادی از خودرو تأثیر میگذارد. قاب باک، سازه پشتیبانی است که خودرو برای نگه داشتن باک و کندانسور از آن استفاده میکند و بسته به مدل، میتواند یک جزء مستقل یا فقط یک محل نصب باشد. قاب باک معمولاً در قسمت جلویی دو تیرک جلویی قرار دارد که با کندانسور باک، چراغهای جلو و سایر اجزا پر شده است و همچنین در بالای قفل درب جلو، متصل به سپر، ثابت شده است. اگر در قاب باک ترکی وجود داشته باشد، اگرچه ممکن است این ترک کوچک فعلاً بر استفاده تأثیر نگذارد، اما عدم تعویض آن ممکن است باعث آسیب به باک شود که به نوبه خود منجر به مشکلات جدیتری میشود. بنابراین، هنگامی که قاب باک آسیب دیده است، باید به موقع تعمیر شود تا از ضررهای بیشتر جلوگیری شود. توصیه میشود مالکان به طور منظم وضعیت قاب باک را بررسی کنند تا از استفاده عادی از خودرو اطمینان حاصل شود.
یک سازه پشتیبانی مهم برای خودرو
قاب مخزن یک سازه نگهدارنده مهم برای خودرو است که برای نصب مخزن و کندانسور استفاده میشود. این قطعه، جزء اصلی جلوی خودرو است و نه تنها اتصالات یاتاقان قطعات خارجی مانند سپر جلو، چراغهای جلو و گلگیرها را حمل میکند، بلکه ساختار قاب آن نیز نقش کلیدی ایفا میکند. عملکرد اصلی قاب مخزن آب، پشتیبانی و ثابت کردن مخزن آب و کندانسور، تضمین عملکرد طبیعی موتور و جلوگیری از گرم شدن بیش از حد موتور است. بسته به مدل، قاب مخزن میتواند یک جزء مستقل یا بخشی از محل نصب باشد. مخزن آب خودرو که به عنوان رادیاتور نیز شناخته میشود، بخش اصلی سیستم خنککننده خودرو است و عملکرد اصلی آن انتشار گرما از طریق آب خنککننده در پوشش برای جذب جریان گرما به رادیاتور و سپس بازگشت به گردش پوشش آب است تا به هدف کنترل دما دست یابد. جنس قاب مخزن آب عموماً به مواد فلزی، مواد رزینی (که اغلب پلاستیک نامیده میشود) و مواد فلزی + رزین تقسیم میشود. سبکهای ساختاری آن متنوع است، از جمله جدانشدنی و جداشدنی و غیره، که کمک شایانی به شناسایی خودروهای تصادفی و شناسایی خودروهای آینده میکند. مخزن آب به عنوان جزء اصلی جلوی خودرو، نه تنها اتصالات یاتاقان اجزای خارجی مانند سپر جلو، چراغهای جلو و گلگیرها را حمل میکند، بلکه ساختار قاب آن نیز نقش کلیدی ایفا میکند. با مشاهده وضعیت قاب مخزن، میتوانیم به طور اولیه تشخیص دهیم که آیا خودرو تا به حال تصادفی داشته است یا خیر.
قاب باک اکثر خودروها به گونهای طراحی شده است که برای نگهداری و تعویض آسان، قابل جدا شدن باشد. با این حال، برخی خودروها نیز وجود دارند که قاب باک با قاب بدنه ترکیب شده است، در این صورت اگر قاب باک آسیب دیده و نیاز به تعویض داشته باشد، خودرو یک خودروی تصادفی محسوب میشود. با توجه به طراحی یکپارچه قاب باک و بدنه، هنگام تعویض قاب باک، معمولاً لازم است قاب باک قدیمی بریده شده و سپس قاب باک جدید جوش داده شود. این روش تعمیر باعث ایجاد مقداری آسیب به قاب بدنه میشود، بنابراین باید با دقت انجام شود.
در حال حاضر، سه جنس اصلی برای قاب مخزن در بازار وجود دارد: پلاستیک، آهن و آلیاژ. با توجه به ساختار متفاوت، قاب مخزن آب را میتوان به یکپارچه و دو تکه تقسیم کرد. قابهای مخزن یکپارچه رایجترین نوع در بازار هستند و در بعضی جاها به عنوان قاب دروازهای مخزن نیز شناخته میشوند. قاب مخزن دو تکه معمولاً از سه قسمت تشکیل شده است که توسط پیچ و مهره یا اتصالات لحیم به هم متصل میشوند.
برای بررسی تعویض قاب مخزن، میتوانید به موارد زیر توجه کنید: بررسی کنید که آیا قاب مخزن دارای تغییر شکل، خوردگی و آثار جداسازی قطعات است یا خیر، بررسی کنید که آیا علامت کارخانه اصلی وجود دارد یا خیر، و آیا سوراخ نصب و سوراخ موقعیتیابی تغییر شکل یافته است یا خیر. علاوه بر این، به وجود شکستگی، برش و جوشکاری مجدد توجه کنید.
مخزن آب به عنوان یک قطعه فرسوده، تعویض آن یک رفتار معمول در حین تعمیر و نگهداری است. فقط مطمئن شوید که مخزن به طور قابل اعتمادی ثابت شده و نمیافتد. در برخی تصادفات جزئی، اگر فقط قاب مخزن یا اجزای جذب انرژی برخورد آسیب دیده باشند، میتوان آنها را تعویض کرد. تا زمانی که سایر جنبههای خودرو در وضعیت خوبی باشند و هیچ خطر ایمنی وجود نداشته باشد، تعویض قاب مخزن تاثیری بر رانندگی نخواهد داشت.
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال میکنیم.