گلگیر چیست؟
گلگیر صفحه بیرونی بدنه است که چرخ را می پوشاند، به این دلیل که شکل و موقعیت این قسمت از بدنه ماشین قدیمی شبیه بال های پرنده است، به این نام خوانده می شود. با توجه به موقعیت نصب، گلگیر جلو به گلگیر جلو و گلگیر عقب تقسیم می شود. گلگیر جلو در چرخ جلو نصب می شود، که باید حداکثر فضای محدود را هنگام چرخش چرخ جلو و جک زدن تضمین کند، بنابراین طراح اندازه طراحی گلگیر را مطابق با اندازه مدل انتخابی تایر با "نمودار خروج چرخ" تأیید می کند. .
گلگیر جلو نوعی قطعه روکش خودرو است که روی چرخ جلو نصب می شود که به عنوان تخته برگ نیز شناخته می شود، نقش اصلی محافظت از قسمت پایین کالسکه است تا از چرخاندن توسط ماسه چرخ، گل و لای و سایر مواد جلوگیری شود. باعث آسیب و خوردگی شاسی شود. بنابراین، ماده مورد استفاده در گلگیر جلویی نیاز به مقاومت در برابر پیری آب و هوا و قابلیت قالب‌گیری خوب دارد و عموماً از مواد پلاستیکی با خاصیت ارتجاعی ساخته شده است تا عملکرد بافری آن را بهبود بخشد و ایمن‌تر کند. برخلاف گلگیر عقب، گلگیر جلو شانس بیشتری برای برخورد دارد، بنابراین مونتاژ مستقل به راحتی می تواند کل قطعه را جایگزین کند. لازم به ذکر است زمانی که گلگیر فعلی در اثر برخورد تحت تاثیر قرار می گیرد باید به موقع تعویض شود تا ایمنی خودرو تحت تاثیر قرار نگیرد. علاوه بر این، شکل گلگیر نیز نیاز به در نظر گرفتن آیرودینامیک دارد، بنابراین گلگیر جلو اغلب قوسی و بیرون زده است. برخی از خودروها دارای پنل گلگیر به طور کلی با بدنه هستند، در حالی که برخی دیگر به عنوان پانل گلگیر جداگانه طراحی شده اند.
به طور خلاصه، گلگیر جزء لاینفک خودرو است که محافظت و زیبایی را برای خودرو فراهم می کند. صفحه گلگیر توسط رزین از قسمت صفحه بیرونی و قسمت تقویت کننده تشکیل می شود که در آن قسمت صفحه بیرونی در کنار خودرو نمایان است و قسمت تقویت کننده در امتداد قسمت لبه قسمت صفحه بیرونی در قسمت مجاور گسترش می یابد. قسمت مجاور در مجاورت قسمت صفحه بیرونی و در عین حال بین قسمت لبه قسمت صفحه بیرونی و قسمت تقویت کننده، قسمت اتصالی برای اتصال قطعات مجاور تشکیل می شود.
نقش گلگیر این است که از پاشیدن شن و گلی که توسط چرخ ها پیچیده شده است در حین رانندگی به پایین خودرو جلوگیری کند. بنابراین، مواد مورد استفاده باید دارای مقاومت در برابر هوا و قابلیت قالب‌گیری خوب باشند. گلگیر جلوی برخی خودروها از مواد پلاستیکی با خاصیت ارتجاعی ساخته شده است. مواد پلاستیکی بالشتک شده و نسبتاً ایمن است.
فرآیند تعویض گلگیر جلوی خودرو شامل مجموعه ای از مراحل برداشتن و نصب دقیق است که برای اطمینان از اینکه چرخ های جلو فضای کافی برای چرخش و پرش دارند، در نتیجه ثبات و ایمنی رانندگی بهبود می یابد، طراحی شده است.
در اینجا مراحل اصلی تعویض گلگیر جلو آمده است:
آماده سازی: ابتدا باید ماشین را روشن کنید و چرخ را به سمت راست بچرخانید، سپس موتور را خاموش کرده و کلید را بیرون بیاورید. در مرحله بعد، کاپوت را باز کرده و الکترود منفی باتری را جدا کنید تا از ایمنی اطمینان حاصل شود.
سپر جلو را بردارید: با استفاده از پیچ گوشتی فیلیپس و آچار مناسب چهار پیچ بالای سپر جلو و دو پیچ کناری را بردارید.
گلگیر را بردارید: با استفاده از پیچ گوشتی و آستین فیلیپس، سه پیچ زیر سمت راست پوسته سپر جلو و سه پیچ را از روی گلگیر جدا کنید. علاوه بر این، باید پیچ های پایین سپر جلو را با یک آچار ضامن دار کوچک، میله آداپتور و آستین باز کنید و پیچ های اتصال گلگیر و سپر را با پیچ گوشتی و آستین مربعی باز کنید.
مجموعه چراغ جلو را بردارید: از یک آچار ضامن دار بزرگ و سوکت برای جدا کردن چهار پیچ پشت چراغ جلو و جدا کردن دوشاخه از مجموعه چراغ جلو استفاده کنید.
تعویض گلگیر: پس از انجام مراحل فوق، می توانید پیچ هایی را که محافظ اسپلش را به گلگیر متصل می کند جدا کرده و به این ترتیب گلگیر را جدا کرده و با گلگیر جدید جایگزین کنید.
اینکه گلگیر جلو باید تعویض شود به میزان آسیب آن بستگی دارد. اگر گلگیر فقط کمی آسیب دیده باشد، تعمیر ورق فلزی توصیه می شود. اگر گلگیر جلو به شدت آسیب دیده باشد و برای بازیابی عملکرد یا ظاهر آن قابل تعمیر نباشد، باید تعویض شود. این به این دلیل است که آسیب شدید برای بازیابی عملکرد یا ظاهر اصلی آن قابل تعمیر نیست، بنابراین مشکل تنها با تعویض قابل حل است.
لطفا در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS برای خرید خوش آمدید.
