فنر چیست؟
گلگیر، صفحه بدنه بیرونی است که چرخ را می‌پوشاند و به این دلیل این نام را گرفته است که شکل و موقعیت این قسمت از بدنه خودرو قدیمی شبیه بال‌های پرنده است. گلگیر جلو بر اساس موقعیت نصب به گلگیر جلو و گلگیر عقب تقسیم می‌شود. گلگیر جلو در چرخ جلو نصب می‌شود که باید حداکثر فضای مجاز را هنگام چرخش و جک زدن چرخ جلو تضمین کند، بنابراین طراح اندازه طراحی گلگیر را با توجه به اندازه مدل تایر انتخاب شده با "نمودار انحراف چرخ" تأیید می‌کند.
گلگیر جلو نوعی قطعه پوششی خودرو است که روی چرخ جلو نصب می‌شود و به عنوان تخته برگ نیز شناخته می‌شود. نقش اصلی آن محافظت از کف خودرو، جلوگیری از غلتیدن آن توسط شن و ماسه چرخ، گل و لای و سایر مواد و ایجاد آسیب و خوردگی شاسی است. بنابراین، مواد مورد استفاده در گلگیر جلو باید مقاومت در برابر فرسایش آب و هوا و قابلیت قالب‌گیری خوبی داشته باشند و عموماً از مواد پلاستیکی با خاصیت ارتجاعی خاص ساخته می‌شوند تا عملکرد ضربه‌گیری آن بهبود یافته و ایمن‌تر شود. برخلاف گلگیر عقب، گلگیر جلو احتمال برخورد بیشتری دارد، بنابراین تعویض کل قطعه به صورت مستقل و مونتاژ آسان است. لازم به ذکر است که وقتی گلگیر فعلی تحت تأثیر برخورد قرار می‌گیرد، باید به موقع تعویض شود تا از تأثیر بر ایمنی خودرو جلوگیری شود. علاوه بر این، شکل گلگیر نیز باید آیرودینامیک را در نظر بگیرد، بنابراین گلگیر جلو اغلب قوسی و بیرون زده است. برخی از خودروها دارای پنل‌های گلگیر به طور کامل با بدنه هستند، در حالی که برخی دیگر به صورت پنل‌های گلگیر جداگانه طراحی شده‌اند.
به طور خلاصه، گلگیر یک بخش ضروری از خودرو است که محافظت و زیبایی را برای خودرو فراهم می‌کند. صفحه گلگیر از رزینی از قسمت صفحه بیرونی و قسمت تقویت کننده تشکیل شده است، که در آن قسمت صفحه بیرونی در کنار وسیله نقلیه قرار دارد و قسمت تقویت کننده در امتداد لبه قسمت صفحه بیرونی در قسمت مجاور قسمت صفحه بیرونی امتداد دارد و همزمان، بین لبه قسمت صفحه بیرونی و قسمت تقویت کننده، یک قطعه اتصال برای اتصال قطعات مجاور تشکیل می‌شود.
نقش گلگیر جلوگیری از پاشیدن شن و گل و لای غلتیده شده توسط چرخ‌ها به کف خودرو در حین رانندگی است. بنابراین، مواد مورد استفاده باید مقاومت در برابر آب و هوا و قابلیت قالب‌گیری خوبی داشته باشند. گلگیر جلوی برخی از خودروها از جنس پلاستیک با مقداری خاصیت ارتجاعی ساخته شده است. این ماده پلاستیکی نرم و نسبتاً ایمن است.
فرآیند تعویض گلگیر جلوی خودرو شامل مجموعه‌ای از مراحل دقیق جداسازی و نصب است که به منظور اطمینان از فضای کافی چرخ‌های جلو برای چرخش و پرش طراحی شده‌اند و در نتیجه پایداری و ایمنی رانندگی را بهبود می‌بخشند.
مراحل اصلی تعویض گلگیر جلو به شرح زیر است:
آماده‌سازی: ابتدا باید ماشین را روشن کنید و فرمان را به سمت راست بچرخانید، سپس موتور را خاموش کنید و کلید را بیرون بکشید. سپس، کاپوت را باز کنید و الکترود منفی باتری را برای اطمینان از ایمنی جدا کنید.
برداشتن سپر جلو: با استفاده از پیچ‌گوشتی فیلیپس و آچار مناسب، چهار پیچ بالای سپر جلو و دو پیچ کناری را باز کنید.
گلگیر را بردارید: با استفاده از پیچ‌گوشتی فیلیپس و غلاف، سه پیچ زیر سمت راست پوسته سپر جلو و سه پیچ از گلگیر را باز کنید. علاوه بر این، باید پیچ‌های پایین سپر جلو را با آچار جغجغه‌ای کوچک، میله آداپتور و غلاف باز کنید و پیچ‌های اتصال گلگیر و سپر را با پیچ‌گوشتی چهارسو و غلاف باز کنید.
باز کردن مجموعه چراغ جلو: با استفاده از یک آچار جغجغه ای بزرگ و یک آچار سوکت، چهار پیچ پشت چراغ جلو را باز کرده و دوشاخه را از مجموعه چراغ جلو جدا کنید.
تعویض گلگیر: پس از انجام مراحل فوق، می‌توانید پیچ‌هایی را که محافظ اسپلش را به گلگیر متصل می‌کنند، باز کنید و به این ترتیب گلگیر را برداشته و آن را با یک گلگیر جدید جایگزین کنید.
اینکه آیا گلگیر جلو نیاز به تعویض دارد یا خیر، به میزان آسیب آن بستگی دارد. اگر گلگیر فقط کمی آسیب دیده باشد، تعمیر ورق فلزی توصیه می‌شود. اگر گلگیر جلو به شدت آسیب دیده باشد و نتوان آن را برای بازیابی عملکرد یا ظاهرش تعمیر کرد، باید تعویض شود. دلیل این امر این است که آسیب شدید را نمی‌توان برای بازیابی عملکرد یا ظاهر اصلی آن تعمیر کرد، بنابراین مشکل فقط با تعویض قابل حل است.
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال می‌کنیم.
