اصول کار مقاومت فن الکترونیکی، علائم خرابی مقاومت فن الکترونیکی.
تبدیل جریان الکتریکی به گرما
مقاومت الکتریکی فن الکترونیکی عمدتاً با تبدیل جریان به انرژی گرمایی کار می‌کند.
مقاومت موجود در فن الکترونیکی که به عنوان ترمیستور نیز شناخته می‌شود، نقش اصلی در نظارت بر دمای سیم‌پیچ‌های موتور دارد. هنگامی که دمای سیم‌پیچ موتور افزایش می‌یابد، مقدار مقاومت ترمیستور کاهش می‌یابد. این تغییر به دلیل رابطه ضریب دمایی منفی بین مقدار مقاومت ترمیستور و دما است، یعنی با افزایش دما، مقدار مقاومت کاهش می‌یابد. هنگامی که مقدار مقاومت به دمای خاصی می‌رسد، به مقدار خاصی کاهش می‌یابد که باعث می‌شود مدار از قبل خاموش شود، به طوری که فن برقی از کار می‌افتد. این مکانیسم در واقع یک اثر محافظتی بر روی فن برقی است و از آسیب ناشی از گرمای بیش از حد جلوگیری می‌کند.
علاوه بر این، اصل کار مقاومت شامل تبدیل جریان نیز می‌شود. هنگامی که جریان از مقاومت عبور می‌کند، به دلیل اثر ترموالکتریک مقاومت، دمای سطح مقاومت افزایش می‌یابد و مقدار جریان نیز تغییر می‌کند. با تنظیم جریان، می‌توان پارامترهای مقاومت مانند مقدار مقاومت و مقدار جریان را تنظیم کرد تا پایداری مدار حاصل شود و از پدیده اضافه جریان جلوگیری شود.
در کاربرد فن‌های الکترونیکی، مقاومت نه تنها نقش محافظتی ایفا می‌کند، بلکه در فرآیند تنظیم سرعت و کنترل دمای فن برقی نیز شرکت می‌کند. به عنوان مثال، در فن خنک‌کننده الکترونیکی خودرو، عملکرد فن با روش‌های کنترلی مختلف (مانند حالت کنترل "ترمیستور سوئیچ + رله") کنترل می‌شود و سرعت فن به طور خودکار با توجه به دمای آب یا سرعت تنظیم می‌شود. این روش کنترل نه تنها راندمان فن برقی را بهبود می‌بخشد، بلکه عملکرد ایمن آن را نیز تضمین می‌کند.
علائم اصلی خرابی مقاومت فن برقی عبارتند از:
خروجی هوا قابل تنظیم نیست، یعنی خروجی هوای فن را نمی‌توان به میزان مورد نیاز تنظیم کرد.
دنده ۱۲۳۴ وجود ندارد، فقط یک پریز برق وجود دارد، یا کار نمی‌کند.
این علائم نشان می‌دهد که مقاومت فن الکترونیکی ممکن است آسیب دیده باشد و باعث شود که به درستی کار نکند. این مقاومت به عنوان محدود کننده جریان و محافظ ولتاژ اضافی در مدار عمل می‌کند و وقتی آسیب ببیند، ممکن است باعث شود که خروجی هوای فن قابل تنظیم نباشد یا اصلاً کار نکند. علاوه بر این، وقتی مقاومت به طور عادی کار می‌کند، مقاومت آن بی‌نهایت است، وقتی ولتاژ ورودی از مقدار مشخصی فراتر رود، مقاومت آن ناگهان کوچکتر می‌شود، به طوری که مدار اتصال کوتاه می‌شود و فیوز را مجبور به سوختن می‌کند که در محافظت از دستگاه نقش دارد.
نحوه اندازه گیری صحیح مقاومت فن برقی
اول، نقش مقاومت فن برقی و خطاهای رایج
مقاومت فن برقی یکی از اجزای کلیدی برای کنترل سرعت موتور است که با تغییر ولتاژ منبع تغذیه محقق می‌شود. عیوب رایج شامل آسیب مقاومت، اتصال ضعیف یا مدار باز و غیره است که باعث می‌شود موتور به درستی کار نکند.
دوم، مراحل و روش‌های اندازه‌گیری مقاومت
۱. منبع تغذیه را قطع کنید و پوشش فن را بردارید تا مقاومت آن نمایان شود.
۲. با استفاده از یک مولتی‌متر، میله اندازه‌گیری را به دو سر مقاومت وصل کنید. مولتی‌متر باید روی دنده اندازه‌گیری مقاومت تنظیم شده باشد. اگر مقاومت قابل تنظیم است، مولتی‌متر را روی دنده رئوستا تنظیم کنید تا مقاومت به درستی خوانده شود.
۳. مقدار مقاومت را بخوانید و آن را با مقدار کالیبراسیون مقاومت‌سنج مقایسه کنید. اگر مقدار خوانده شده نزدیک به مقدار کالیبراسیون باشد، مقاومت طبیعی است؛ در غیر این صورت مقاومت آسیب دیده است.
سوم، اقدامات احتیاطی
۱. هنگام اندازه‌گیری مقاومت، ابتدا باید منبع تغذیه را قطع کرد تا از بروز حادثه جلوگیری شود.
۲. اگر از مولتی‌متر برای اندازه‌گیری مقاومت قابل تنظیم استفاده می‌شود، قبل از آزمایش، مقاومت را تا حداکثر مقدار بچرخانید تا از آسیب به مقاومت جلوگیری شود.
۳. اگر سطح تماس مقاومتی خوب نیست، از مواد شوینده برای تمیز کردن قطعات تماس استفاده کنید و بررسی کنید که آیا پیچ‌ها محکم شده‌اند یا خیر.
چهارم. نتیجه‌گیری
با استفاده از روش فوق برای اندازه‌گیری مقاومت، می‌توانیم به سرعت و با دقت مشخص کنیم که آیا مقاومت فن برقی آسیب دیده است یا خیر، تا بتوانیم آن را به موقع تعویض کنیم و از عملکرد طبیعی فن برقی اطمینان حاصل کنیم. در عین حال، توصیه می‌شود هنگام استفاده از فن‌های برقی به ایمنی توجه کنید و از استفاده بیش از حد آنها برای مدت طولانی خودداری کنید.
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال می‌کنیم.
