فن الکترونیکی چه کاری برای ماشین انجام میدهد؟ دلیل چرخش مداوم فن الکترونیکی رادیاتور چیست؟
۱. بهبود سرعت جریان هوا از طریق هسته رادیاتور، افزایش اثر دفع گرما، تسریع خنک شدن آب. ۲. کمک به موتور برای دفع گرما و اطمینان از اینکه موتور در بهترین شرایط کاری قرار دارد. نقش فن الکترونیکی خودرو گرم کردن موتور است، برای کمک به دمای خنک کننده موتور، فن الکترونیکی توسط سوئیچ دمای مایع خنک کننده موتور کنترل میشود، معمولاً دو سطح سرعت ۹۰ درجه سانتیگراد، یک سرعت پایین ۹۵ درجه سانتیگراد و دو سرعت بالا وجود دارد. علاوه بر این، باز شدن تهویه مطبوع همچنین عملکرد فن الکترونیکی (کنترل دمای کندانسور و فشار مبرد) را کنترل میکند. فن الکترونیکی خودرو توسط سوئیچ دمای مایع خنک کننده موتور کنترل میشود، معمولاً دارای دو مرحله سرعت ۹۰ درجه سانتیگراد، سرعت پایین ۹۵ درجه سانتیگراد و دو سرعت بالا است. علاوه بر این، باز شدن تهویه مطبوع همچنین عملکرد فن الکترونیکی (کنترل دمای کندانسور و فشار مبرد) را کنترل میکند. یکی از آنها فن خنک کننده کلاچ روغن سیلیکون است که برای چرخاندن فن به ویژگیهای انبساط حرارتی روغن سیلیکون متکی است. مدل کاربردی مربوط به یک فن خنککننده کلاچ الکترومغناطیسی است که با اصل جذب میدان مغناطیسی کار میکند. مزیت اصلی این است که فن فقط زمانی که موتور نیاز به خنک شدن دارد، کار میکند و اتلاف انرژی موتور را به حداقل میرساند.
چیدمان فن در محفظه موتور فن خودرو در پشت مخزن آب (نزدیک به کنار محفظه موتور) نصب شده است و هنگام باز شدن، باد را از جلوی مخزن آب میکشد. با این حال، مدلهای جداگانهای از فنها نیز وجود دارند که در قسمت جلوی (خارج) مخزن آب نصب شدهاند و هنگام باز شدن، باد در جهت مخزن آب دمیده میشود. شروع به کار فن به طور خودکار با توجه به دمای آب باز یا متوقف میشود، وقتی سرعت زیاد است، به دلیل اختلاف فشار هوا بین جلو و عقب خودرو، کافی است که نقش فن را بازی کند و دمای آب را در درجه خاصی حفظ کند، بنابراین فن در این زمان نمیتواند کار کند.
فن برقی فقط برای کاهش دمای مخزن کار می کند. دمای مخزن آب از دو جنبه تحت تأثیر قرار می گیرد، یکی خنک شدن بلوک سیلندر موتور و گیربکس و دیگری دفع حرارت کندانسور تهویه مطبوع.
کندانسور کولر گازی و مخزن آب دو قسمت نزدیک به هم هستند، قسمت جلویی کندانسور و قسمت پشتی مخزن آب است. فن بزرگ، فن اصلی و فن کوچک، فن کمکی نامیده میشود. سیگنال توسط سوئیچ حرارتی به واحد کنترل الکترونیکی فن J293 منتقل میشود که فن الکترونیکی را برای شروع به کار در سرعتهای مختلف کنترل میکند. تحقق سرعت بالا و سرعت پایین بسیار ساده است، سرعت بالا مقاومت سری ندارد و سرعت پایین دو مقاومت سری دارد (تنظیم اندازه خروجی هوای کولر گازی نیز از همین اصل است).
دلیل چرخش مداوم فن الکترونیکی رادیاتور چیست؟ چنین وضعیتی ممکن است ناشی از آسیب دیدن سنسور دمای آب موتور باشد و پس از چنین وضعیتی باید یک سنسور دمای آب جدید تعویض شود. مخزن رادیاتور موتور خودرو اساساً پشت فن الکترونیکی قرار دارد که میتواند سرعت هوا را از طریق مخزن آب افزایش دهد و در نتیجه راندمان دفع گرما را بهبود بخشد.
اگر فن الکترونیکی زمانی که نباید روشن شود، روشن شود، بر عملکرد عادی موتور تأثیر خواهد گذاشت.
البته، این مشکل باید فوراً برطرف شود.
موتور مورد استفاده خودرو اساساً با آب خنک میشود و چنین موتوری برای دفع گرما به گردش مداوم ضد یخ متکی است.
ضد یخ دو مسیر گردش در موتور دارد، یکی چرخه بزرگ و دیگری چرخه کوچک.
وقتی موتور تازه روشن شده است، ضد یخ در گردش کمی قرار میگیرد، این بار ضد یخ توسط مخزن آب خنککننده خنک نمیشود، که این امر منجر به گرم شدن سریع موتور میشود.
پس از رسیدن موتور به دمای کار عادی، ضد یخ یک چرخه طولانی را اجرا میکند و ضد یخ گرما را از طریق مخزن آب خنک کننده دفع میکند، به طوری که موتور میتواند در محدوده دمای کار معقولی حفظ شود.
استفاده از ضد یخ برای مدت طولانی باعث بالا رفتن نقطه انجماد و پایین آمدن نقطه جوش خواهد شد که این امر بر عملکرد موتور تأثیر خواهد گذاشت و البته ضد یخ باید مرتباً تعویض شود.
توصیه میشود شرکای کوچک هنگام استفاده از خودرو در مواقع عادی، مرتباً ضد یخ را تعویض کنند و هنگام تعویض ضد یخ، ضد یخ قدیمی در سیستم خنککننده تمیز شود.
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال میکنیم.
