یک فن الکترونیکی برای ماشین چه کاری انجام می دهد؟ دلیل اینکه فن الکترونیکی رادیاتور در حال چرخش است چیست؟
1 ، سرعت جریان هوا را از طریق هسته رادیاتور بهبود بخشید ، اثر اتلاف گرما را تقویت کنید ، خنک کننده آب را تسریع کنید. 2. به موتور کمک کنید تا گرما را از بین ببرد و اطمینان حاصل کند که موتور در بهترین شرایط کار است. نقش فن الکترونیکی خودرو در گرم کردن موتور ، برای کمک به دمای خنک کننده موتور ، فن الکترونیکی توسط سوئیچ دمای خنک کننده موتور کنترل می شود ، معمولاً دو سطح سرعت 90 درجه سانتیگراد ، سرعت کم 95 درجه سانتیگراد ، دو سرعت بالا وجود دارد. علاوه بر این ، باز کردن تهویه هوا همچنین عملکرد فن الکترونیکی (دمای کندانسور و کنترل فشار مبرد) را کنترل می کند. فن الکترونیکی اتومبیل توسط سوئیچ دمای خنک کننده موتور کنترل می شود ، معمولاً دارای دو مرحله سرعت 90 درجه سانتیگراد ، سرعت کم 95 درجه سانتیگراد ، دو سرعت بالا است. علاوه بر این ، باز کردن تهویه هوا همچنین عملکرد فن الکترونیکی (دمای کندانسور و کنترل فشار مبرد) را کنترل می کند. یکی فن خنک کننده کلاچ روغن سیلیکون است که به ویژگی های انبساط حرارتی روغن سیلیکون متکی است تا فن را به سمت چرخش سوق دهد. مدل ابزار مربوط به یک فن خنک کننده کلاچ الکترومغناطیسی است که توسط اصل جذب میدان مغناطیسی هدایت می شود. فایده اصلی این است که فن را تنها در صورت نیاز به خنک کردن موتور هدایت کنید و از بین رفتن انرژی موتور به حداقل می رسد.
طرح فن در محفظه موتور فن اتومبیل در پشت مخزن آب (در نزدیکی سمت محفظه موتور) نصب شده و هنگام باز شدن باد را از جلوی مخزن آب می کشد. با این حال ، همچنین مدل های جداگانه ای از فن ها در قسمت جلوی مخزن آب نصب شده اند و هنگام باز شدن باد در جهت مخزن آب دمیده می شود. شروع فن به طور خودکار با توجه به دمای آب باز می شود یا متوقف می شود ، هنگامی که سرعت سریع است ، به دلیل اختلاف فشار هوا بین جلو و عقب وسیله نقلیه ، کافی است که نقش فن را بازی کرده و دمای آب را در حد معینی حفظ کنید ، بنابراین فن در این زمان نمی تواند کار کند.
فن برقی فقط برای کاهش دمای مخزن کار می کند. دمای مخزن آب تحت تأثیر دو جنبه قرار دارد ، یکی خنک کننده بلوک سیلندر موتور و گیربکس و دیگری اتلاف گرما از کندانسور تهویه هوا است.
کندانسور تهویه هوا و مخزن آب دو قسمت است ، نزدیک به هم ، قسمت جلوی آن کندانسور و قسمت پشت آن مخزن آب است. فن بزرگ فن اصلی نامیده می شود و فن کوچک را فن کمکی نامیده می شود. سیگنال توسط سوئیچ حرارتی به واحد کنترل فن الکترونیکی J293 منتقل می شود ، که فن الکترونیکی را کنترل می کند تا با سرعت های مختلف شروع شود. تحقق سرعت بالا و سرعت کم بسیار ساده است ، سرعت بالا مقاومت سری ندارد و مقاومت سری دو با سرعت کم (تنظیم اندازه خروجی هوا از تهویه هوا نیز این اصل است).
دلیل اینکه فن الکترونیکی رادیاتور در حال چرخش است چیست؟ چنین وضعیتی ممکن است تحت تأثیر آسیب سنسور دمای آب موتور باشد و یک سنسور جدید دمای آب پس از چنین شرایطی باید جایگزین شود. مخزن رادیاتور موتور اتومبیل اساساً پشت فن الکترونیکی است که می تواند سرعت هوا را از طریق مخزن آب سرعت بخشد و این می تواند راندمان اتلاف گرما را بهبود بخشد.
اگر فن الکترونیکی هنگام شروع کار شروع شود ، بر عملکرد عادی موتور تأثیر می گذارد.
به طور معمول ، این مشکل باید بلافاصله تعمیر شود.
موتور استفاده شده توسط خودرو در اصل با آب خنک است و چنین موتور به گردش مداوم ضد یخ برای از بین بردن گرما متکی است.
ضد یخ دارای دو مسیر گردش خون در موتور ، یکی چرخه بزرگ و دیگری یک چرخه کوچک است.
هنگامی که موتور به تازگی شروع شده است ، ضد یخ در گردش خون کوچک اجرا می شود ، این بار ضد یخ توسط مخزن آب خنک کننده خنک نمی شود ، که منجر به گرم شدن سریع موتور می شود.
پس از رسیدن موتور به دمای کار عادی ، ضد یخ یک چرخه بزرگ را پیاده سازی می کند و ضد یخ گرما را از طریق مخزن آب خنک کننده از بین می برد ، به طوری که موتور می تواند در یک محدوده دمای کار معقول حفظ شود.
استفاده از ضد یخ برای مدت طولانی باعث افزایش نقطه انجماد و سقوط نقطه جوش می شود که این امر بر عملکرد موتور تأثیر می گذارد و البته ضد یخ باید مرتباً جایگزین شود.
توصیه می شود که شرکای کوچک هنگام استفاده از ماشین در مواقع معمولی ، به طور مرتب ضد یخ را جایگزین کنند و ضد یخ قدیمی در سیستم خنک کننده هنگام تعویض ضد یخ باید تمیز شود.
لطفاً در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت اتومبیل Zhuo Meng Shanghai ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش قطعات اتومبیل MG & Mauxs است که از خرید استقبال می کنند.
