• بنر_سر
  • بنر_سر

قطعات خودرو SAIC MG ZS-24 ترموستات-11104812 zhuo meng چین لوازم جانبی یدکی قطعات خودرو چینی تولید کننده کاتالوگ mg

شرح مختصر:

کاربرد محصولات:سایک ام‌جی ZS-24

شماره نصب محصولات: ۱۱۱۰۴۸۱۲

برند: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

زمان سرب: سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی

پرداخت: سپرده Tt

برند شرکت: CSSOT


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

اطلاعات محصولات

 

نام محصولات ترموستات
کاربرد محصولات سایک ام‌جی ZS-24
شماره محصولات ۱۱۱۰۴۸۱۲
سازمان مکان ساخت چین
برند CSSOT / RMOEM / ORG / کپی
زمان سرب سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی
پرداخت سپرده TT
برند شرکت سی‌اس‌او‌تی
سیستم کاربردی سیستم شاسی
ترموستات-۱۱۱۰۴۸۱۲
ترموستات-۱۱۱۰۴۸۱۲

دانش محصول

ترموستات خودرو چیست؟

ترموستات خودرو یک دستگاه کنترل دمای هوشمند در سیستم خنک‌کننده موتور است. این دستگاه به طور خودکار مسیر گردش مایع خنک‌کننده را بر اساس اصل انبساط و انقباض حرارتی پارافین تنظیم می‌کند تا اطمینان حاصل شود که موتور همیشه در محدوده دمای بهینه ۸۵-۹۵ درجه سانتیگراد کار می‌کند.
توابع اصلی و اصول کار
ترموستات به صورت پویا جریان مایع خنک کننده را مانند یک "شیر هوشمند" کنترل می‌کند.
Youdaoplaceholder0 در دماهای پایین (کمتر از ۸۰ درجه سانتیگراد): کانال گردش بزرگ را ببندید، در این صورت مایع خنک‌کننده فقط به مقدار کمی در موتور گردش می‌کند تا افزایش دما تا دمای کار را تسریع کند.
Youdaoplaceholder0 در دماهای بالا (≥۸۲ درجه سانتیگراد): به تدریج کانال گردش بزرگ را باز کنید و اجازه دهید مایع خنک کننده برای اتلاف گرما از طریق رادیاتور جریان یابد تا از گرم شدن بیش از حد جلوگیری شود.
اصل تنظیم Youdaoplaceholder0: پارافین داخلی هنگام گرم شدن منبسط می‌شود و شیر را برای باز و بسته شدن فشار می‌دهد و کنترل دما را بدون تغییر تدریجی انجام می‌دهد (برای مثال، مدل Cruze بین ۷۰ و ۸۰ درجه سانتیگراد تغییر می‌کند).
نقش‌ها و ارزش‌های کلیدی
Youdaoplaceholder0 از موتور محافظت می‌کند:
کاهش سایش هنگام استارت سرد: وقتی دما پایین است، ویسکوزیته روغن بالا است و ترموستات زمان گرم شدن را کوتاه می‌کند و سایش مکانیکی را تا 30٪ کاهش می‌دهد.
جلوگیری از آسیب ناشی از دمای بالا: از بروز عیوبی مانند تغییر شکل بلوک سیلندر یا چسبیدن پیستون به سیلندر جلوگیری کنید.
Youdaoplaceholder0 بهبود بهره‌وری انرژی:
کاهش مصرف سوخت: حفظ دمای مطلوب، احتراق کامل‌تر سوخت را تضمین می‌کند و ۵ تا ۱۵ درصد در مصرف سوخت صرفه‌جویی می‌کند.
قدرت پیشرفته: از اتمیزه شدن ضعیف ناشی از دمای پایین جلوگیری کرده و خروجی پایدارتری را تضمین می‌کند.
پشتیبانی از سیستم کمکی Youdaoplaceholder0 :
یک منبع گرمای پایدار برای هوای گرم کولرهای گازی در زمستان فراهم کنید.
تأثیر خطا و نگهداری
Youdaoplaceholder0 نشانه‌های رایج خطا:
گیر کردن در حالت خاموش: افزایش ناگهانی دمای آب و روشن شدن چراغ هشدار ممکن است باعث کشیده شدن سیلندر شود.
گیر کردن در هنگام روشن شدن: دمای آب خیلی پایین است، مصرف سوخت ۲۵٪ افزایش می‌یابد و بخاری از کار می‌افتد.
Youdaoplaceholder0 پیشنهادهای نگهداری: هر 20،000 تا 30،000 کیلومتر بررسی کنید و در صورت مشاهده هرگونه مورد غیرعادی، به موقع آن را تعویض کنید (برندهایی مانند Mahle و Platinum با اکثر مدل‌ها سازگار هستند).
نوع اصلی ترموستات مورد استفاده، ترموستات مومی است. هنگامی که دمای خنک‌کننده پایین‌تر از مقدار مشخص‌شده باشد، پارافین تصفیه‌شده در بدنه حسگر ترموستات جامد می‌شود. تحت تأثیر فنر، شیر ترموستات کانال بین موتور و رادیاتور را می‌بندد. مایع خنک‌کننده توسط پمپ آب برای گردش کمی در داخل موتور به موتور بازگردانده می‌شود. هنگامی که دمای مایع خنک‌کننده به مقدار مشخص‌شده می‌رسد، پارافین شروع به ذوب شدن می‌کند و به تدریج به مایع تبدیل می‌شود. حجم آن به طور متناسب افزایش می‌یابد و لوله لاستیکی را فشرده می‌کند و باعث انقباض آن می‌شود. در حالی که شلنگ لاستیکی منقبض می‌شود، یک نیروی رانش به سمت بالا به میله فشار وارد می‌کند و میله فشار یک نیروی رانش به سمت پایین به شیر وارد می‌کند و باعث باز شدن آن می‌شود. در این مرحله، مایع خنک‌کننده از رادیاتور و شیر ترموستات عبور می‌کند و سپس توسط پمپ آب برای گردش زیاد به موتور برمی‌گردد. اکثر ترموستات‌ها در خط لوله خروجی آب سرسیلندر قرار می‌گیرند. مزیت این امر این است که ساختار آن ساده است و حذف حباب‌های هوا در سیستم خنک‌کننده آسان است. عیب این است که ترموستات در حین کار مرتباً باز و بسته می‌شود و باعث نوسان می‌شود. یک ترموستات معیوب خودرو می‌تواند منجر به عدم کنترل دمای موتور، دمای غیرطبیعی آب، افزایش مصرف سوخت و حتی آسیب به موتور شود که نیاز به تعمیر و نگهداری به موقع دارد.
عملکرد و انواع خطاهای ترموستات
ترموستات یکی از اجزای کلیدی سیستم خنک‌کننده است. این قطعه به طور خودکار مسیر گردش را بر اساس دمای مایع خنک‌کننده تنظیم می‌کند: وقتی دما پایین است، گردش بزرگ خاموش می‌شود و به مایع خنک‌کننده اجازه می‌دهد تا به آرامی درون موتور گردش کند تا به سرعت گرم شود. پس از رسیدن به دمای کار (معمولاً ۸۰-۹۵ درجه سانتیگراد)، گردش بزرگ را شروع کنید و از طریق رادیاتور خنک شوید تا از گرمای بیش از حد جلوگیری شود. عیوب عمدتاً به دو نوع تقسیم می‌شوند:
Youdaoplaceholder0 در حالت همیشه روشن گیر کرده است: مایع خنک‌کننده همچنان به مقدار زیاد در گردش است و باعث می‌شود موتور به آرامی گرم شود و دمای آب خیلی پایین باشد.
Youdaoplaceholder0 در حالت بسته گیر کرده است: مایع خنک‌کننده نمی‌تواند وارد گردش بزرگ شود و گرمای موتور نمی‌تواند از بین برود، که به راحتی می‌تواند باعث شود دمای آب خیلی بالا برود یا حتی "جوش بیاید".
علائم و اثرات خطا
خرابی ترموستات می‌تواند از طریق پدیده‌های مختلفی بروز کند و باعث آسیب زنجیره‌ای به موتور شود:
دمای غیرطبیعی آب Youdaoplaceholder0 :
خطای مداوم: نمایشگر دمای آب برای مدت طولانی پایین‌تر از مقیاس معمول باقی می‌ماند، به خصوص در زمستان که دما به آرامی افزایش می‌یابد.
خطای نرمال بسته: دمای آب به سرعت بالا می‌رود تا زمانی که چراغ هشدار روشن شود، اما ممکن است فن رادیاتور نچرخد.
مشکلات عملکرد و مصرف سوخت Youdaoplaceholder0:
دمای پایین منجر به احتراق ناقص سوخت و در نتیجه افزایش قابل توجه مصرف سوخت می‌شود.
موتور ممکن است به دلیل دمای ناپایدار دچار لرزش در حالت درجا، کاهش قدرت یا صدای غیرعادی شود.
Youdaoplaceholder0 خطر آسیب طولانی مدت:
خطاهای مکرر در عملکرد: دمای پایین باعث تسریع فرسودگی موتور، تشکیل آسان رسوبات کربنی و کاهش طول عمر موتور می‌شود.
خطاهای نرمال بسته: دمای بالا ممکن است باعث خرابی‌های مکانیکی جدی مانند آسیب به واشر سیلندر و کشیده شدن سیلندر شود.
تشخیص و پیشنهادات درمانی
اگر گمان می‌کنید که ترموستات معیوب است، می‌توانید از طریق مراحل زیر قضاوت اولیه‌ای انجام دهید.
Youdaoplaceholder0 به نشانگر دمای آب توجه کنید: اگر دمای آب برای مدت طولانی بالا نرود یا پس از روشن کردن خودرو به سرعت افزایش یابد، غیرطبیعی است.
Youdaoplaceholder0 لوله‌های رادیاتور را بررسی کنید: پس از اینکه موتور به مدت ۳ دقیقه روشن بود، لوله‌های آب بالا و پایین رادیاتور را لمس کنید. اگر اختلاف دما آشکار است (لوله بالایی گرم و لوله پایینی سرد است)، ممکن است ترموستات روشن نشده باشد. اگر اصلاً تغییر دما وجود ندارد، ممکن است گیر کرده باشد.
Youdaoplaceholder0 تست حرفه‌ای: از یک دستگاه تشخیصی OBD برای خواندن داده‌های دمای واقعی آب استفاده کنید، یا از یک تکنسین بخواهید تست فشار انجام دهد.
اقدامات مربوط به رسیدگی
Youdaoplaceholder0 تعویض به موقع: پس از تأیید عیب، ترموستات نیاز به تعویض دارد. برای اطمینان از قابلیت اطمینان، ترجیحاً از قطعات اصلی کارخانه یا برند استفاده کنید.
Youdaoplaceholder0 نگهداری‌های مرتبط: هنگام تعویض، توصیه می‌شود همزمان مایع خنک‌کننده را تعویض کرده و وضعیت اجزای مرتبط مانند پمپ آب و تسمه را بررسی کنید.
Youdaoplaceholder0 نگهداری منظم: ترموستات را هر ۶۰،۰۰۰ کیلومتر یا در حین نگهداری بررسی کنید تا از دست دادن تصویر کلی به خاطر دستاوردهای کوچک جلوگیری شود.

اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!

در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.

شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش MG& است.مکسوسقطعات خودرو پذیرفته می‌شود برای خرید.

گواهی

گواهی
گواهی1
گواهی2
گواهی2

اطلاعات نمایشگاه

展会221

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط