• بنر_سر
  • بنر_سر

دیسک ترمز عقب SAIC MG ZS-24 10146234-10722872 zhuo meng چین لوازم جانبی یدکی قطعات یدکی خودرو چینی تولید کننده کاتالوگ mg

شرح مختصر:

کاربرد محصولات:سایک ام‌جی ZS-24

شماره نصب محصولات: 10146234-10722872

برند: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

زمان سرب: سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی

پرداخت: سپرده Tt

برند شرکت: CSSOT


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

اطلاعات محصولات

 

نام محصولات دیسک ترمز عقب
کاربرد محصولات سایک ام‌جی ZS-24
شماره محصولات ۱۰۱۴۶۲۳۴-۱۰۷۲۲۸۷۲
سازمان مکان ساخت چین
برند CSSOT / RMOEM / ORG / کپی
زمان سرب سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی
پرداخت سپرده TT
برند شرکت سی‌اس‌او‌تی
سیستم کاربردی سیستم شاسی
دیسک ترمز عقب-۱۰۱۴۶۲۳۴-۱۰۷۲۲۸۷۲
دیسک ترمز عقب-۱۰۱۴۶۲۳۴-۱۰۷۲۲۸۷۲

دانش محصول

دیسک ترمز عقب خودرو چیست؟

دیسک ترمز عقب خودرو، جزء اصلی سیستم ترمز چرخ‌های عقب است که عمدتاً مسئول کاهش سرعت یا توقف از طریق اصطکاک است. این دیسک معمولاً یک دیسک فلزی دایره‌ای شکل است که همراه با چرخ‌ها می‌چرخد. هنگامی که راننده پدال ترمز را فشار می‌دهد، کالیپر ترمز، دیسک ترمز را فشرده و نیروی ترمز ایجاد می‌کند.
دیسک‌های ترمز عقب معمولاً در سیستم‌های ترمز دیسکی یافت می‌شوند. این طراحی مزایای اتلاف حرارت خوب و پاسخ سریع را دارد که می‌تواند به طور مؤثر افت قدرت ترمز را کاهش داده و پایداری ترمز را افزایش دهد.
از نظر ساختاری، دیسک ترمز عقب ممکن است از طراحی تهویه‌دار (با سوراخ‌های مجرای هوا) یا ساختاری محکم برای بهینه‌سازی اتلاف گرما و کاهش وزن استفاده کند.
برای مثال، دیسک‌های ترمز عقب برخی از مدل‌های خودرو با سوراخ‌های گرد ساخته می‌شوند تا وزن کاهش یافته و اصطکاک افزایش یابد.
دو نوع ترمز عقب وجود دارد: دیسکی و کاسه‌ای. با این حال، ترمزهای دیسکی به دلیل مزایایی مانند نگهداری آسان و کاهش تلفات حرارتی، در چرخ‌های عقب خودروهای سواری مدرن رایج‌تر هستند.
عملکرد دیسک‌های ترمز مستقیماً بر ایمنی رانندگی تأثیر می‌گذارد. آنها عمدتاً از چدن یا فولاد آلیاژی ساخته می‌شوند و باید مرتباً بررسی شوند تا اطمینان حاصل شود که میزان سایش آنها در محدوده طبیعی است.
دیسک ترمز عقب خودرو یکی از اجزای کلیدی سیستم ترمز است. وظیفه اصلی آن تولید نیروی ترمز از طریق اصطکاک با لنت‌های ترمز است که به خودرو در کاهش سرعت یا توقف کمک می‌کند.
توابع و ویژگی‌های خاص به شرح زیر است
Youdaoplaceholder0 ترمز کمکی و توزیع نیروی ترمز ‌: در هنگام ترمزگیری، دیسک ترمز عقب بخشی از نیروی ترمز (معمولاً کمتر از دیسک ترمز جلو) را تحمل می‌کند و با دیسک ترمز جلو هماهنگ عمل می‌کند. به دلیل حرکت رو به جلوی وزن ناشی از اینرسی در هنگام ترمزگیری خودرو، فشار تماس با زمین روی چرخ‌های جلو افزایش می‌یابد. دیسک‌های ترمز جلو باید بیش از 70٪ نیروی ترمز را تحمل کنند، در حالی که دیسک‌های ترمز عقب عمدتاً نقش کمکی را برای اطمینان از توزیع معقول نیروی ترمز و جلوگیری از فرو رفتن بیش از حد جلوی خودرو یا بلند شدن عقب ایفا می‌کنند.
Youdaoplaceholder0 افزایش پایداری و تعادل ترمز: دیسک ترمز عقب به حفظ پایداری وضعیت خودرو در هنگام کاهش سرعت یا پارک کردن، به خصوص در ترمزگیری اضطراری یا در جاده‌های لغزنده، کمک می‌کند و به طور موثری از تاب خوردن یا لغزیدن قسمت عقب خودرو جلوگیری کرده و هندلینگ را بهبود می‌بخشد.
طراحی ترمزهای چرخ عقب (مانند موقعیت کالیپر) همچنین تأثیر بر تعادل دینامیکی خودرو را در نظر می‌گیرد، برای مثال، با بهینه‌سازی جهت نیرو برای کاهش خطر تاب خوردن عقب.
Youdaoplaceholder0 اتلاف گرما و دوام سیستم: دیسک‌های ترمز عقب اغلب طرح‌های تهویه (مانند دیسک‌های مجرای هوا) را اتخاذ می‌کنند و انتقال حرارت را از طریق مجاری هوای دایره‌ای افزایش می‌دهند تا راندمان اتلاف گرما را افزایش داده و از تضعیف ترمز ناشی از دمای بالا جلوگیری کنند.
در عین حال، نگهداری منظم لنت‌های ترمز عقب می‌تواند از ساییدگی بیش از حد دیسک‌های ترمز جلوگیری کرده و طول عمر کل سیستم ترمز را افزایش دهد.
Youdaoplaceholder0 افزونگی ایمنی و حفاظت جامع: به عنوان بخشی از سیستم ایمنی رانندگی، دیسک ترمز عقب در کنار سیستم‌های کمکی الکترونیکی مانند ABS کار می‌کند تا افزونگی ترمز اضافی را در شرایط پیچیده جاده‌ای فراهم کند و خطر تصادفات را کاهش دهد.
نقص در دیسک‌های ترمز عقب خودرو ممکن است به صورت صداهای غیرعادی، لرزش، خرابی ترمز یا داغ شدن بیش از حد قطعات و غیره بروز کند. در ادامه برخی از دلایل رایج و پیشنهادات مربوط به نحوه‌ی برخورد با آنها آورده شده است.
مشکلات دیسک و لنت ترمز Youdaoplaceholder0 : گرد و غبار یا زنگ زدگی جزئی روی سطح دیسک ترمز (به خصوص در محیط مرطوب یا پس از پارک شدن خودرو برای مدت طولانی) ممکن است باعث ایجاد صدای اصطکاک متناوب در ابتدای روشن شدن شود که معمولاً پس از طی مسافتی مشخص از بین می‌رود. اگر لنت‌های ترمز به طور ناهموار ساییده شوند، نقاط سختی روی سطح آنها وجود داشته باشد یا دیسک‌های ترمز تغییر شکل داده یا شیار داشته باشند، می‌تواند باعث ایجاد صداهای غیرطبیعی دوره‌ای یا لرزش در هنگام ترمزگیری نیز شود.
Youdaoplaceholder0 خرابی مکانیکی سیستم ترمز: خرابی کالیپر ترمز، برگشت ضعیف کالیپر یا گیر کردن پین راهنما ممکن است باعث شود لنت‌های ترمز به طور مداوم کشیده شوند و در نتیجه صدای غیرعادی یا گرمای بیش از حد قطعات ایجاد شود.
مشکلات سیستم یا مایع ترمز: نشت مایع ترمز، کمبود مایع یا مخلوط ناخالصی‌ها می‌تواند بر انتقال نیروی ترمز تأثیر بگذارد و منجر به عدم کارایی یا خرابی ترمز شود.
Youdaoplaceholder0 سایر عوامل مرتبط: کهنه شدن زیرپایی موتور، تغییر شکل توپی چرخ‌ها یا از بین رفتن تعادل دینامیکی تایرها ممکن است به طور غیرمستقیم باعث لرزش ترمز یا صدای غیرعادی شوند.
اگر چراغ خطا روشن شود یا با کاهش نیروی ترمز، پدال‌های غیرعادی و غیره همراه باشد، توصیه می‌شود فوراً خودرو را برای بازرسی متوقف کنید و به موقع با پرسنل تعمیر و نگهداری حرفه‌ای برای عیب‌یابی سیستماتیک تماس بگیرید تا ایمنی رانندگی تضمین شود.

اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!

در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.

شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش MG& است.مکسوسقطعات خودرو پذیرفته می‌شود برای خرید.

گواهی

گواهی
گواهی1
گواهی2
گواهی2

اطلاعات نمایشگاه

展会221

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط