• بنر_سر
  • بنر_سر

قطعات یدکی SAIC MG ZS-24 قطعات فیلتر روغن-10588708 zhuo meng چین، لوازم جانبی یدکی، کاتالوگ قطعات خودرو چینی، تولیدکننده

شرح مختصر:

کاربرد محصولات:سایک ام‌جی ZS-24

شماره نصب محصولات: ۱۰۵۸۸۷۰۸

برند: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

زمان سرب: سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی

پرداخت: سپرده Tt

برند شرکت: CSSOT


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

اطلاعات محصولات

 

نام محصولات عنصر فیلتر روغن
کاربرد محصولات سایک ام‌جی ZS-24
شماره محصولات ۱۰۵۸۸۷۰۸
سازمان مکان ساخت چین
برند CSSOT / RMOEM / ORG / کپی
زمان سرب سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی
پرداخت سپرده TT
برند شرکت سی‌اس‌او‌تی
سیستم کاربردی سیستم شاسی
فیلتر روغن-۱۰۵۸۸۷۰۸
فیلتر روغن-۱۰۵۸۸۷۰۸

دانش محصول

عملکرد عنصر فیلتر روغن خودرو

فیلتر روغن که با نام صافی روغن نیز شناخته می‌شود، برای حذف ناخالصی‌هایی مانند گرد و غبار، ذرات فلزی، رسوبات کربن و ذرات دوده از روغن موتور استفاده می‌شود و از موتور محافظت می‌کند.
فیلترهای روغن را می‌توان به انواع جریان کامل و جریان متقاطع طبقه‌بندی کرد. فیلتر جریان کامل به صورت سری بین پمپ روغن و مجرای اصلی روغن متصل است، بنابراین قادر به فیلتر کردن تمام روغن روان‌کننده‌ای است که وارد مجرای اصلی روغن می‌شود. فیلتر جداکننده به صورت موازی با مجرای اصلی روغن متصل است و فقط بخشی از روغن روان‌کننده‌ای را که توسط پمپ روغن به بیرون فرستاده می‌شود، فیلتر می‌کند.
در طول کارکرد موتور، براده‌های فلزی، گرد و غبار، رسوبات کربنی که در دماهای بالا اکسید می‌شوند، رسوبات ژل مانند، آب و سایر مواد دائماً با روغن روان‌کننده مخلوط می‌شوند. وظیفه فیلتر روغن، فیلتر کردن این ناخالصی‌های مکانیکی و مواد چسبنده، تمیز نگه داشتن روغن روان‌کننده و افزایش طول عمر آن است. فیلتر روغن باید ظرفیت فیلتراسیون قوی، مقاومت در برابر جریان کم و طول عمر طولانی داشته باشد. در یک سیستم روانکاری عمومی، چندین فیلتر با قابلیت‌های فیلتراسیون مختلف نصب می‌شوند - صافی، فیلتر درشت و فیلتر ریز - که به ترتیب به صورت موازی یا سری در مجرای اصلی روغن متصل می‌شوند. فیلتری که به صورت سری با مجرای اصلی روغن متصل است، فیلتر جریان کامل نامیده می‌شود که از طریق آن تمام روغن روان‌کننده در طول کارکرد موتور فیلتر می‌شود. فیلتری که به صورت موازی با آن متصل است، فیلتر جریان شکافته نامیده می‌شود. در میان آنها، فیلتر درشت به صورت سری در مجرای اصلی روغن متصل شده و از نوع جریان کامل است. فیلتر ریز به صورت موازی در مجرای اصلی روغن متصل شده و از نوع شکافته است. موتورهای خودروهای مدرن معمولاً فقط یک صافی و یک فیلتر روغن جریان کامل دارند. فیلتر درشت ناخالصی‌هایی با اندازه ذرات 0.05 میلی‌متر یا بیشتر را از روغن موتور حذف می‌کند، در حالی که فیلتر ریز برای حذف ناخالصی‌های ریز با اندازه ذرات 0.001 میلی‌متر یا بیشتر استفاده می‌شود.
وظیفه اصلی یک المنت فیلتر روغن خودرو، فیلتر کردن ناخالصی‌های موجود در روغن موتور و محافظت از سیستم روغن‌کاری موتور است. اصل کار آن عمدتاً از طریق فیلتراسیون کاغذ فیلتر و مکانیسم‌های شیر بای‌پس حاصل می‌شود.
عملکرد فیلتر
المنت فیلتر روغن، ناخالصی‌هایی مانند ذرات فلزی، گرد و غبار و رسوبات کربن موجود در روغن موتور را از طریق لایه‌های متعدد کاغذ فیلتر (مانند کاغذ فیلتر ریز متخلخل) جدا می‌کند و از ورود آنها به داخل موتور و ایجاد سایش جلوگیری می‌کند.
مکانیزم شیر بای پس
وقتی عنصر فیلتر توسط ناخالصی‌ها مسدود می‌شود و باعث فشار روغن غیرطبیعی می‌شود، شیر بای‌پس داخلی به طور خودکار باز می‌شود و به روغن موتور فیلتر نشده اجازه می‌دهد مستقیماً به موتور برگردد و از این طریق از خرابی روغن‌کاری به دلیل فشار روغن ناکافی جلوگیری می‌شود. با این حال، در این مرحله، روغن موتور ممکن است ناخالصی‌های فیلتر شده را حمل کند و باعث سایش ثانویه شود.
طبقه‌بندی و طراحی
فیلتر تمام جریان: به صورت سری بین پمپ روغن و مجرای اصلی روغن متصل شده و تمام روغن موتور را فیلتر می‌کند.
فیلتر جریان دوگانه: به صورت موازی به مجرای اصلی روغن متصل شده و تنها بخشی از روغن موتور را فیلتر می‌کند.
نقص در المنت فیلتر روغن خودرو ممکن است باعث مشکلاتی مانند کاهش فشار روغن، صدای غیرعادی موتور و ضعیف شدن قدرت شود. بررسی و تعویض به موقع آن ضروری است.
پدیده‌های گسل مشترک
افت فشار روغن: گرفتگی یا آسیب دیدن المنت فیلتر می‌تواند باعث کمبود روغن از پمپ روغن شود و در نتیجه چراغ هشدار روغن روشن شود.
صدای غیرعادی موتور: روانکاری ضعیف ممکن است باعث سایش غیرعادی قطعاتی مانند میل لنگ و پوسته یاتاقان شاتون شود و صداهای اصطکاک فلزی ایجاد کند.
ضعف قدرت: کمبود سوخت باعث افت قدرت موتور می‌شود که به صورت رانندگی ضعیف یا تعویض دنده‌های نامنظم خود را نشان می‌دهد.
علت نقص
انسداد: تجمع ناخالصی‌ها یا کهنه شدن کاغذ فیلتر باعث انسداد مسیر روغن می‌شود.
مشکلات نصب: کهنه شدن حلقه آب‌بندی، عدم تطابق رزوه‌ها یا گشتاور سفت کردن بیش از حد می‌تواند باعث نشت روغن یا آسیب به پوسته شود.
انتخاب نامناسب روغن موتور: عدم تطابق ویسکوزیته یا روغن موتور نامرغوب، گرفتگی المنت فیلتر را تشدید می‌کند.
راه حل
تمیز کردن یا تعویض: فیلتر را مرتباً تعویض کنید (توصیه می‌شود هر ۵۰۰۰ تا ۱۰۰۰۰ کیلومتر) و ناخالصی‌های موجود در محفظه روغن را تمیز کنید.
عملکرد آب‌بندی را بررسی کنید: حلقه آب‌بندی کهنه را تعویض کنید و مطمئن شوید که گشتاور نصب مطابق با استاندارد است.
تطبیق روغن موتور: نوع روغن موتور مناسب را طبق دفترچه راهنمای خودرو انتخاب کنید.
اقدام پیشگیرانه
برای کاهش تأثیر استارت‌های سرد بر روی المنت فیلتر، از روشن و خاموش کردن‌های مکرر در فواصل کوتاه خودداری کنید.
برای جلوگیری از اثر فیلتراسیون ضعیف محصولات تقلبی، از المنت‌های فیلتر اصلی کارخانه یا برندهای دارای گواهینامه استفاده کنید.

اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!

در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.

شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش MG& است.مکسوسقطعات خودرو پذیرفته می‌شود برای خرید.

گواهی

گواهی
گواهی1
گواهی2
گواهی2

اطلاعات نمایشگاه

展会221

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط