• بنر_سر
  • بنر_سر

قطعات خودرو SAIC MG ZS-24 کمربند ایمنی جلو-LRL-11622773-PHD-R-11622774-PHD zhuo meng چین لوازم جانبی یدکی قطعات یدکی خودرو چین تولید کننده کاتالوگ mg

شرح مختصر:

کاربرد محصولات:سایک ام‌جی ZS-24

شماره نصب محصولات: L-11622773-PHD-R-11622774-PHD

برند: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

زمان سرب: سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی

پرداخت: سپرده Tt

برند شرکت: CSSOT


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

اطلاعات محصولات

 

نام محصولات کمربند ایمنی جلو-LR
کاربرد محصولات سایک ام‌جی ZS-24
شماره محصولات L-11622773-PHD-R-11622774-PHD
سازمان مکان ساخت چین
برند CSSOT / RMOEM / ORG / کپی
زمان سرب سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی
پرداخت سپرده TT
برند شرکت سی‌اس‌او‌تی
سیستم کاربردی سیستم شاسی
کمربند ایمنی جلو-LRL-11622773-PHD-R-11622774-PHD
کمربند ایمنی جلو-LRL-11622773-PHD-R-11622774-PHD

دانش محصول

 

کمربند ایمنی جلو خودرو چیست؟

کمربند ایمنی جلو خودرو یک وسیله ایمنی کلیدی در وسیله نقلیه است که برای مهار سرنشینان و جلوگیری از آسیب‌های ثانویه در صورت تصادف استفاده می‌شود. این کمربند معمولاً در صندلی‌های جلو قرار دارد و به دو نوع تقسیم می‌شود: کمربند ایمنی سه نقطه‌ای و کمربند ایمنی پیش‌کشنده.
عملکرد اصلی
محافظت در برابر برخورد: با ثابت کردن بدن سرنشین، خطر برخورد ثانویه با اجسام سخت داخل خودرو (مانند فرمان و داشبورد) کاهش می‌یابد و میزان مرگ و میر را تقریباً ۵۷ تا ۸۰ درصد کاهش می‌دهد.
جلوگیری از پرتاب شدن به بیرون از خودرو: در تصادفات با سرعت بالا، کمربند ایمنی می‌تواند به طور موثری حرکت سرنشینان را محدود کرده و از پرتاب شدن آنها به بیرون از خودرو جلوگیری کند.
انواع اصلی
کمربند ایمنی سه نقطه‌ای
ساختار: بند شانه به کمربند متصل شده و یک نقطه ثابت "V" شکل را تشکیل می‌دهد.
روش تنظیم: ارتفاع نقطه اتصال شانه را می‌توان در سه سطح تنظیم کرد. لازم است مطمئن شوید که بند در مرکز سینه و بالای شانه قرار دارد.
کمربند ایمنی پیش کشنده
دستگاه پیش‌کشنده: بلافاصله پس از تصادف سفت می‌شود تا کمربند ایمنی شل باقی‌مانده را از بین ببرد و از لیز خوردن سرنشینان جلوگیری کند.
محدودکننده تنش: پس از اوج ضربه، به طور خودکار شل می‌شود و فشار مداوم روی بدن را کاهش می‌دهد.
مشخصات استفاده
نحوه صحیح پوشیدن: بندهای شانه باید تا قفسه سینه امتداد داشته باشند و کمربند باید کاملاً روی باسن قرار گیرد تا از پیچ خوردن یا فشار آوردن روی اجسام سخت جلوگیری شود.
رفتار ممنوعه: نشستن دو نفر روی صندلی به طور مشترک اکیداً ممنوع است. وقتی کسی روی صندلی نیست، کمربند ایمنی باید جمع شود تا از برخورد زبان جلوگیری شود.
داده‌های امنیتی
افزایش نرخ بقا: استفاده استاندارد می‌تواند نرخ بقا در تصادفات منجر به مرگ را تا ۶۰ درصد افزایش دهد.
همراه با کیسه‌های هوا: این سیستم در همکاری با کیسه‌های هوای ایمنی، می‌تواند خطر آسیب و مرگ را از ۴۴٪ تا ۸۰٪ کاهش دهد.
وظیفه اصلی کمربند ایمنی جلو در خودرو، محافظت از ایمنی راننده و سرنشینان، کاهش نیروی ضربه در تصادف و جلوگیری از آسیب‌های ثانویه است. موارد زیر از جمله وظایف خاص آن هستند:
محافظت در برابر برخورد
وقتی وسیله نقلیه‌ای دچار تصادف می‌شود، کمربند ایمنی بدن را مهار می‌کند و خطر برخورد ثانویه یا پرتاب شدن به بیرون از وسیله نقلیه به دلیل اینرسی را کاهش می‌دهد و میزان تلفات را به میزان قابل توجهی پایین می‌آورد.
همراه با کیسه‌های هوا استفاده می‌شود
کمربند ایمنی و کیسه‌های هوا با هماهنگی یکدیگر کار می‌کنند تا نیروهای ضربه را به طور مؤثرتری پراکنده کرده و اثر کلی محافظت را افزایش دهند.
کمک به وضعیت بدن در رانندگی
اگرچه کمربند ایمنی نمی‌تواند به طور فعال وضعیت رانندگی را تنظیم کند، اما بستن صحیح آن می‌تواند به ایمن‌سازی بدن کمک کند و به طور غیرمستقیم به حفظ وضعیت نشستن مناسب کمک کند.
استفاده همیشگی
عادت بستن کمربند ایمنی به محض ورود به خودرو، یک اقدام اساسی برای تضمین ایمنی رانندگی است.
واقعاً نگران‌کننده است که با نقص عملکرد کمربند ایمنی مواجه شویم. نقص عملکرد کمربند ایمنی جلو در خودرو ممکن است ناشی از مشکلات ماژول ایمنی، سنسور، جمع‌کننده یا مدار باشد و باید به موقع بررسی و برطرف شود.
علل رایج گسل ها
خرابی ماژول ایمنی: کمربند ایمنی به ماژول کیسه هوا متصل است. آسیب ماژول می‌تواند باعث ایجاد مدارهای غیرطبیعی شود.
مشکل سنسور: خرابی سنسور تشخیص سرنشین ممکن است باعث ایجاد آلارم در صفحه کیلومتر شمار یا نقص کمربند ایمنی شود.
جمع‌کننده غیرطبیعی: جوشکاری ناکافی پیش‌کشنده ممکن است باعث شود کمربند ایمنی جمع نشود یا به‌طور تصادفی منفجر شود (مانند مورد فراخوان لینکلن نویگیتور).
خوردگی مدار: رطوبت یا آلودگی بردهای مدار چاپی ممکن است باعث اتصال کوتاه شود (مانند فراخوان برخی از مدل‌های بی‌ام‌و).
روش‌های تشخیص و درمان
Youdaoplaceholder0 بررسی اولیه
بررسی کنید که آیا کنتاکت قفل مدار باز است یا خیر و سعی کنید جسم خارجی را خارج کنید یا به دستگاه رولینگ ضربه بزنید.
از سوراخ قفل اضطراری برای آزاد کردن کمربند ایمنی گیر کرده استفاده کنید.
Youdaoplaceholder0 بازرسی حرفه‌ای
برای یافتن مشکل ماژول یا سنسور کیسه هوا، کد خطا را از طریق دستگاه عیب‌یاب بخوانید.
ولتاژ سوئیچ کمربند ایمنی را اندازه‌گیری کنید تا مشخص شود که آیا آسیب دیده است یا خیر.
Youdaoplaceholder0 پیشنهاد تعمیر
اگر مدل‌های فراخوان شده شامل این مشکل می‌شوند (مانند لینکلن نویگیتور 2018-2020 و برخی از مدل‌های بی‌ام‌و)، باید برای تعویض رایگان قطعات با فروشگاه 4S تماس بگیرید.
برای خودروهایی که فراخوان نشده‌اند، توصیه می‌شود تکنسین‌های حرفه‌ای، دستگاه عقب‌کش یا برد مدار را تعویض کنند.
نکات ایمنی
در هنگام نقص فنی از کمربند ایمنی استفاده نکنید و سایر اقدامات ایمنی را در اولویت قرار دهید.
برای جلوگیری از خوردگی توسط پاک‌کننده‌های شیمیایی، کمربند ایمنی را مرتباً تمیز کنید.
ایمنی مسئله‌ی کوچکی نیست. باشد که سفرهای شما و خانواده‌تان همیشه به درستی محافظت شوند.

اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!

در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.

شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش MG& است.مکسوسقطعات خودرو پذیرفته می‌شود برای خرید.

گواهی

گواهی
گواهی1
گواهی2
گواهی2

اطلاعات نمایشگاه

展会221

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط