• بنر_سر
  • بنر_سر

قطعات خودرو SAIC MG ZS-24 قاب سپر جلو-11152175-11347727 zhuo meng چین لوازم جانبی یدکی قطعات یدکی خودرو چین تولید کننده کاتالوگ mg

شرح مختصر:

کاربرد محصولات:سایک ام‌جی ZS-24

شماره نصب محصولات: ۱۱۱۵۲۱۷۵-۱۱۳۴۷۷۲۷

برند: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

زمان سرب: سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی

پرداخت: سپرده Tt

برند شرکت: CSSOT


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

اطلاعات محصولات

 

نام محصولات قاب سپر جلو
کاربرد محصولات سایک ام‌جی ZS-24
شماره محصولات ۱۱۱۵۲۱۷۵-۱۱۳۴۷۷۲۷
سازمان مکان ساخت چین
برند CSSOT / RMOEM / ORG / کپی
زمان سرب سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی
پرداخت سپرده TT
برند شرکت سی‌اس‌او‌تی
سیستم کاربردی سیستم شاسی
قاب سپر جلو-۱۱۱۵۲۱۷۵-۱۱۳۴۷۷۲۷
قاب سپر جلو-۱۱۱۵۲۱۷۵-۱۱۳۴۷۷۲۷

دانش محصول

وظیفه سپر جلوی خودرو

سپر جلوی خودرو به عنوان اولین خط دفاعی در صورت تصادف از جلو عمل می‌کند. وظایف اصلی آن شامل جذب نیروهای ضربه، تضمین ایمنی بدنه خودرو و عابران پیاده و بهینه‌سازی عملکرد آیرودینامیکی است. موارد زیر از جمله وظایف خاص آن هستند:
جذب نیروی ضربه
سپر جلو، نیروی ضربه را در برخوردهای با سرعت کم از طریق سازه‌های خردشونده یا مواد جاذب انرژی (مانند کامپوزیت‌های پلاستیکی) پراکنده می‌کند و آسیب مستقیم به بدنه خودرو را کاهش می‌دهد.
حفاظت از عابر پیاده
طراحی‌های مدرن سپر جلو بر ایمنی عابران پیاده تمرکز دارند و با استفاده از نواحی تغییر شکل‌پذیر و مواد ضربه‌گیر، خطر آسیب به عابران پیاده را در صورت تصادف کاهش می‌دهند.
بهینه‌سازی آیرودینامیکی
برخی مدل‌ها دارای کانال‌های هوای یکپارچه یا اسپویلرها در سپر جلو هستند که می‌توانند توزیع جریان هوا در خودرو را در سرعت‌های بالا بهبود بخشیده و پایداری را افزایش دهند.
مواد و نگهداری
مواد رایج شامل پلاستیک، مواد کامپوزیت فیبر کربن و غیره هستند که دارای وزن سبک و تعمیر آسان هستند. دارندگان خودرو باید به طور منظم سلامت سپرهای خود را بررسی کنند تا از تأثیر منفی بر اثر محافظتی ناشی از فرسودگی یا آسیب جلوگیری شود.
نقص سپر جلوی خودرو معمولاً ناشی از شل شدن پیچ‌ها، آسیب ناشی از تصادف یا فرسودگی مواد است. طرح تعمیر یا تعویض باید بر اساس مشکل خاص انتخاب شود. در ادامه، تجزیه و تحلیل دقیقی ارائه شده است:
انواع رایج گسل‌ها
Youdaoplaceholder0 شل یا ترک خورده
دلایل: شل بودن پیچ‌ها، آسیب دیدن گیره‌ها، تغییر شکل در محل اتصال به دلیل برخورد یا ساییدگی لاستیک.
نحوه‌ی جابجایی: پیچ‌ها را سفت کنید، گیره‌ها را تعویض کنید یا سپر را دوباره نصب کنید. اگر وسیله نقلیه به دلیل تصادف شل شد، لازم است بررسی کنید که آیا ساختار بدنه خودرو آسیب دیده است یا خیر.
گوشه‌های وارونه یا آسیب‌دیده
علت: تصادف جزئی، خراشیدگی سنگ جدول یا نصب نادرست لوازم جانبی غیر اصلی.
راه حل: کمی بلند شدن گوشه‌ها را می‌توان با رنگ اسپری تعمیر کرد. سپر به شدت آسیب دیده و نیاز به تعویض دارد.
خطای سنسور/خط در Youdaoplaceholder0
علت: شکستگی مدار داخلی یا جابجایی سنسور در اثر برخورد.
جابجایی: بازرسی حرفه‌ای و تعویض قطعات آسیب‌دیده الزامی است.
پیشنهادهای تعمیر و تعویض
آسیب جزئی: از مواد ترمیم‌کننده سپر برای پر کردن شکاف‌ها یا اعمال رنگ موضعی استفاده کنید.
آسیب متوسط: قطعات محلی (مانند گیره‌ها، پیچ‌ها) را تعویض کنید.
آسیب شدید: کل سپر را تعویض کنید و مطمئن شوید که با بدنه خودرو مطابقت دارد.
فرآیند رسیدگی به خسارت بیمه
بلافاصله پس از اطمینان از ایمنی، مورد را گزارش دهید.
شرکت بیمه، بررسی و ارزیابی خسارت را برای تأیید برنامه تعمیر انجام می‌دهد.
برای رسیدگی به آن، یک فروشگاه 4S یا یک مرکز تعمیر حرفه‌ای را انتخاب کنید.
اقدام پیشگیرانه
سفتی پیچ‌ها را مرتباً بررسی کنید.
از برخورد با سرعت کم یا خراشیدگی روی موانع خودداری کنید.
هنگام تعویض سپرها، اولویت را به انتخاب قطعات اصلی کارخانه بدهید.
اینکه آیا سپر جلوی آسیب‌دیده‌ی خودرو می‌تواند از بازرسی سالانه سربلند بیرون بیاید یا خیر، عمدتاً به شدت آسیب بستگی دارد. آسیب‌های جزئی معمولاً تأثیری ندارند، اما آسیب‌های شدید قبل از اینکه بتوانند از بازرسی عبور کنند، نیاز به تعمیر دارند.
استانداردهای بازرسی سپرها در طول بازرسی‌های سالانه
Youdaoplaceholder0 هدف از بازرسی سالانه خودرو، اطمینان از عملکرد ایمنی و رعایت الزامات است. سلامت سپر، به عنوان یکی از اجزای مهم بدنه خودرو، یکی از موارد بازرسی است. اگر آسیب دیدگی باعث ایجاد فرورفتگی، برآمدگی یا ترک‌های آشکار شود، ممکن است به عنوان یک خطر ایمنی تلقی شود و در نتیجه بر نتایج بازرسی سالانه تأثیر بگذارد.
تمایز بین آسیب جزئی و آسیب شدید
Youdaoplaceholder0 آسیب‌های جزئی: مانند خراش‌های ریز یا تغییر شکل موضعی جزئی، که بر صافی کلی و عملکرد ایمنی تأثیری ندارد و می‌تواند در بیشتر موارد از بازرسی سالانه عبور کند.
Youdaoplaceholder0 آسیب شدید: اگر سپر به شدت ترک خورده، تغییر شکل داده یا در ناحیه وسیعی جدا شده باشد، به طوری که بر ساختار خودرو یا عملکرد محافظت از عابر پیاده تأثیر بگذارد، در بازرسی سالانه قبول نمی‌شود و ابتدا باید تعمیر شود.
تفاوت‌های منطقه‌ای و پیشنهادات
استانداردهای اجرایی ممکن است در مناطق مختلف کمی متفاوت باشد. توصیه می‌شود از قبل با دفتر مدیریت خودرو یا ایستگاه بازرسی محلی مشورت کنید. برای گذراندن بدون مشکل بازرسی سالانه، اگر سپر به شدت آسیب دیده باشد، باید به موقع تعمیر شود. اگر مطمئن نیستید، می‌توانید ابتدا یک پیش‌بررسی انجام دهید یا با یک متخصص مشورت کنید.

‎‏‎ ...اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!

در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.

شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش MG& است.مکسوسقطعات خودرو پذیرفته می‌شود برای خرید.

گواهی

گواهی
گواهی1
گواهی2
گواهی2

اطلاعات نمایشگاه

展会221

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط