توضیح دقیق تکیهگاه داخلی قاب میله عقب.
اول، تعریف و عملکرد تکیهگاه اسکلت در میله عقب
براکت قاب داخلی میله عقب، که به آن براکت میله عقب گفته میشود، یک جزء ساختاری خودرو است که برای پشتیبانی از قسمت عقب بدنه و اتصال چرخها به بدنه استفاده میشود. اساس آن یک ساختار یاتاقانی است که با انتقال نیرو از عقب خودرو به چرخها، بدنه و شاسی، پایداری و ایمنی بدنه را تضمین میکند.
در طراحی خودرو، براکت میله عقب معمولاً عملکردهای زیر را دارد:
۱. برای جلوگیری از فرو ریختن دم و اطمینان از پایداری در حین رانندگی، قسمت عقب بدنه را نگه دارید.
۲. در برابر ضربه تصادف خودرو مقاومت کنید و خسارت ناشی از تصادف را کاهش دهید.
۳. چرخ و بدنه را به هم وصل کنید، حرکت بدنه و چرخ را هماهنگ کنید و کاری کنید که با یکدیگر مطابقت داشته باشند.
دوم، تفاوت بین براکت میله عقب و براکت اسکلت سنتی
بین براکت میله عقب و براکت فریم سنتی تفاوتهایی وجود دارد. نوعی براکت اسکلت سنتی توسط صفحه فولادی بدنه جوش داده میشود و براکت میله عقب بیشتر به سبکی و استحکام بالا توجه دارد، بنابراین از آلیاژ آلومینیوم، آلیاژ تیتانیوم، مواد کامپوزیتی و سایر مواد ساخته شده است تا وزن خودرو را کاهش داده و استحکام بدنه را بهبود بخشد.
مزیت این امر این است که میتوان مقاومت خمشی و مقاومت پیچشی را بدون تأثیر بر پایداری و سختی خودرو بهبود بخشید، به طوری که خودرو از هندلینگ و ایمنی بهتری برخوردار شود.
سوم، زمینه کاربرد براکت میله عقب
براکت میله عقب معمولاً در تولید خودرو، SUV، MPV و سایر وسایل نقلیه استفاده میشود. علاوه بر انتخاب مواد و فرآیند تولید مرسوم، براکت میله عقب نیز باید بسته به مدلهای مختلف، روشهای نصب متفاوتی را انتخاب کند.
برای مثال، برای خودروهای مدرن، براکت میله عقب باید طراحی شبیه به درب عقب داشته باشد تا الزامات زیباییشناسی و ایمنی خودرو را برآورده کند. برای خودروهایی مانند SUVها، براکت میله عقب معمولاً به شکل مثلث یا T طراحی میشود تا ایمنی کشش و ظرفیت بار تضمین شود.
چهارم، نگهداری و اقدامات احتیاطی تکیهگاه میله عقب
برای اطمینان از طول عمر و عملکرد براکت میله عقب، باید در حین استفاده موارد زیر را انجام دهیم:
۱. هنگام شروع حرکت و شتابگیری، از حمل و نقل بیش از حد وسیله نقلیه خودداری کنید تا بار اضافی ایجاد نشود.
۲. سطح خودرو را تمیز نگه دارید تا از اصطکاک و ساییدگی ناشی از خرده ریزها جلوگیری شود.
۳. به طور منظم بستها و جوشهای تکیهگاه میله عقب را بررسی کنید تا از ایمنی و قابلیت اطمینان آنها اطمینان حاصل شود.
به طور خلاصه، قاب میله عقب یک جزء ساختاری بسیار مهم در خودرو است، عملکرد آن عمدتاً تحمل بار عقب خودرو و اتصال بدنه و چرخ است. در کاربردهای عملی، باید مواد و طراحی مناسب را با توجه به مدلهای مختلف انتخاب کنیم و از محیطهای مختلف استفاده کنیم تا عملکرد و ایمنی براکت میله عقب تضمین شود.
وظیفه سپر عقب خودرو، جذب و کاهش نیروی ضربه خارجی در هنگام برخورد خودرو یا راننده است که در کاهش آسیب دیدگی خودرو و حفظ ایمنی فرد و خودرو نقش دارد.
هدف اصلی طراحی براکت سپر عقب، ایفای نقش حفاظتی ایمنی در صورت تصادف است. با جذب و کاهش نیروی ضربه خارجی، خطر آسیب به سرنشینان خودرو را به طور مؤثر کاهش میدهد. این طراحی نه تنها از خود وسیله نقلیه محافظت میکند، بلکه مهمتر از آن، ایمنی سرنشینان خودرو را نیز تضمین میکند. به عنوان بخشی از سیستم ایمنی خودرو، عملکرد و کیفیت آن ارتباط مستقیمی با عملکرد ایمنی خودرو در هنگام تصادف دارد.
علاوه بر این، براکتهای سپر با ترکیبی از زیباییشناسی و کاربردی بودن نصب و طراحی میشوند. برای مثال، براکت نصب سپر جلو عمدتاً از یک ساختار یکپارچه بهره میبرد و در یک طرف آن یک ساختار اتصال با فاصله بین قطعات تعبیه شده است تا نصب سپر جلو را تسهیل کند. این طراحی نه تنها نصب و جداسازی آن آسان است، بلکه حداکثر محافظت را در صورت تصادف نیز تضمین میکند.
با رونق فرهنگ تغییر خودرو، تکیهگاه سپر به عنوان یکی از قطعات خودرو، تقاضای بازار آن نیز رو به افزایش است. در مناطقی مانند ایالات متحده که مالکیت خودرو زیاد و بازار تغییر خودرو فعال است، براکتهای سپر با کیفیت بالا از اهمیت ویژهای برخوردارند. بسیاری از دارندگان خودرو برای بهبود عملکرد یا ظاهر خودروهای خود، آنها را تغییر میدهند و سپر و تکیهگاه آن یکی از قطعات رایج در این تغییر است. این نشان میدهد که براکتهای سپر نه تنها نقش مهمی در تجهیزات اصلی دارند، بلکه تقاضا و فرصت گستردهای در بازار تغییر خودرو دارند.
اگر میخواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال میکنیم.