سپر عقب کجاست
یک پرتو در زیر چراغ عقب
سپر عقب یک پرتو واقع در زیر چراغ های عقب.
ضربه گیر خودرو ، به ویژه سپر عقب ، علاوه بر حفظ عملکرد اصلی محافظت ، بلکه پیگیری هارمونی و وحدت با شکل بدن ، در حالی که سبک وزن خود را دنبال می کند. ضربه گیرهای مدرن اتومبیل بیشتر از پلاستیک پلی پروپیلن ساخته شده اند ، این ماده دارای انعطاف پذیری و استحکام خوبی است ، در حالی که وزن سبک ، ضخامت نازک ، کم هزینه ، ماده ارجح برای تهیه ضربه گیر است. فرآیند تولید و انتخاب مواد سپر عقب برای دستیابی به عملکرد اصلی آن - جذب و کند شدن نیروی ضربه خارجی ، محافظت از ایمنی بدن و سرنشینان است. علاوه بر این ، سپر نه تنها عملکرد محافظتی دارد ، بلکه می تواند ظاهر وسیله نقلیه را به خصوص در تصادف زیبا کند ، می تواند آسیب به عابران و توانایی صدمه زدن به راننده و مسافر را کاهش دهد.
دستگاهی که در هنگام برخورد بافر برای ماشین یا درایور فراهم می کند.
20 سال پیش ، ضربه گیر جلو و عقب اتومبیل ها عمدتاً مواد فلزی بود و فولاد کانال U شکل با صفحات فولادی با ضخامت بیش از 3 میلی متر مهر می شد و سطح آن با کروم درمان می شد. آنها با پرتو طولی قاب به هم ریخته یا جوش داده شدند و شکاف بزرگی با بدن وجود داشت ، گویی این یک قسمت متصل است. با توسعه صنعت خودرو ، ضربه گیر خودرو به عنوان یک وسیله ایمنی مهم نیز در مسیر نوآوری قرار دارد. دست اندازهای جلو و عقب اتومبیل امروز علاوه بر حفظ عملکرد محافظت اصلی ، بلکه پیگیری هماهنگی و وحدت با شکل بدن ، پیگیری سبک وزن خود است. برای دستیابی به این هدف ، ضربه گیر جلو و عقب خودرو از پلاستیک ساخته شده است که به آن سپر پلاستیکی گفته می شود.
ابتدا از ستون نشانگر زاویه برای تعیین موقعیت سپر استفاده کنید
مارک ساخته شده در گوشه سپر یک پست نشانگر است و برخی از شرکت ها نوع دارند که به طور خودکار با درایو موتور جمع می شوند. این ستون نشانگر گوشه می تواند موقعیت گوشه سپر را به درستی تأیید کند ، از آسیب رساندن به سپر جلوگیری کند ، مهارت های رانندگی را بهبود بخشد ، اغلب برای خراش دادن سپر آسان است ، بهتر است یک امتحان را نصب کنید. با استفاده از این نشانگر گوشه ، می توانید به درستی در مورد موقعیت سپر در صندلی راننده قضاوت کنید ، که بسیار مناسب است.
دوم ، نصب لاستیک گوشه می تواند آسیب سپر را کاهش دهد
گوشه سپر به راحتی مجروح ترین قسمت پوسته ماشین است و افرادی که از رانندگی بد احساس می کنند به راحتی به گوشه می ریزند و آن را پر از زخم می کنند. برای محافظت از این قسمت از لاستیک گوشه ای است ، فقط به گوشه سپر بچسبید ، خوب است و نصب بسیار ساده است. این روش می تواند میزان آسیب به سپر را کاهش دهد. البته اگر لاستیک کبود شود ، می توان آن را با یک مورد جدید جایگزین کرد. علاوه بر این ، لاستیک گوشه ای یک پد لاستیکی بسیار ضخیم است که به گوشه سپر وصل شده است ، اگر می خواهید با بدن یکپارچه به نظر برسید ، می توانید رنگ را اسپری کنید.
ساخت سپر معمولاً شامل یک محفظه سپر پلاستیکی ، پرتوی ضد برخورد جلو ، دو جعبه جذب انرژی در چپ و راست و سایر قسمت های نصب است. این مؤلفه ها با هم کار می کنند تا سپر نقش مهمی در جذب و کند شدن نیروی ضربه خارجی داشته باشد.
یک سپر عقب ترک خورده معمولاً تعمیر یا تعویض می شود
بسته به میزان آسیب به سپر ، یک سپر عقب ترک خورده به طور کلی تعمیر یا تعویض می شود.
اگر براکت داخلی سپر به شدت آسیب دیده یا ترک خورده باشد ، به طور کلی نیاز به تعویض دارد. بهتر است هنگام تعویض سپر اصلی را انتخاب کنید ، اگرچه قیمت نسبتاً زیاد است ، اما کیفیت و سختی بهتر است ، تغییر شکل آسان نیست و تفاوت رنگ زیاد نیست.
اگر سپر فقط یک شکاف کوچک است ، می توانید جوش را انتخاب کنید ، اما از این طریق خطرات ایمنی دارد ، بنابراین توصیه نمی شود. در مورد این که آسیب سپر جدی نیست ، هزینه تعمیر نسبتاً کم است و سپر تعمیر شده از نظر ظاهری بسیار خوب قابل ترمیم است. با این حال ، باید توجه داشت که سپر تعمیر شده ممکن است در دوام و حفظ ارزش کاهش یابد.
علاوه بر این ، اگر وسیله نقلیه بیمه مربوطه را خریداری کرده باشد ، ممکن است هزینه تعمیر یا جایگزینی سپر توسط شرکت بیمه تحمل شود و مالک می تواند با انعطاف پذیری بیشتری آن را تعمیر یا جایگزین کند.
به طور خلاصه ، آیا سپر عقب ترک خورده یا جایگزین شده است باید با توجه به وضعیت خاص مورد قضاوت قرار گیرد.
اگر می خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید ، خواندن مقاله های دیگر در این سایت را ادامه دهید!
لطفاً در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت اتومبیل Zhuo Meng Shanghai ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش قطعات اتومبیل MG & Mauxs است که از خرید استقبال می کنند.
