رادیاتور
رادیاتور متعلق به سیستم خنک کننده خودرو است و رادیاتور در سیستم خنک کننده آب موتور از سه بخش تشکیل شده است: محفظه ورودی، محفظه خروجی، صفحه اصلی و هسته رادیاتور.
مایع خنک‌کننده درون هسته رادیاتور جریان دارد و هوا از بیرون هسته رادیاتور عبور می‌کند. مایع خنک‌کننده گرم به دلیل دفع گرما به هوا، خنک می‌شود و هوای سرد به دلیل جذب گرمای ساطع‌شده از مایع خنک‌کننده، گرم می‌شود، بنابراین رادیاتور یک مبدل حرارتی است.
رادیاتور به سه روش نصب تقسیم می‌شود، مانند یک طرف ورودی، یک طرف خروجی، طرف ورودی متفاوت، طرف خروجی متفاوت، پایین به پایین به بیرون. مهم نیست از کدام روش استفاده کنیم، باید تعداد اتصالات لوله را به حداقل برسانیم، هرچه اتصالات لوله بیشتر باشد، نه تنها هزینه افزایش می‌یابد، بلکه خطر پنهان نیز بیشتر می‌شود.
دو نوع اصلی رادیاتور خودرو وجود دارد: آلومینیومی و مسی، اولی برای خودروهای سواری عمومی و دومی برای خودروهای تجاری بزرگ.
شلنگ رادیاتور موتور برای مدت طولانی استفاده می‌شود، به راحتی پاره می‌شود، آب به راحتی وارد رادیاتور می‌شود، شلنگ در حین رانندگی پاره می‌شود، پاشش آب با دمای بالا، گروه بزرگی از بخار آب را از زیر پوشش موتور تشکیل می‌دهد، هنگامی که این پدیده رخ می‌دهد، باید فوراً یک مکان امن برای توقف انتخاب کنید و سپس اقدامات اضطراری را برای حل آن انجام دهید. در شرایط عادی، هنگامی که رادیاتور پر از آب می‌شود، به احتمال زیاد محل اتصال شلنگ ترک خورده و نشت آب دارد، می‌توانید با قیچی قسمت آسیب دیده را ببرید و سپس شلنگ را دوباره در محل اتصال ورودی رادیاتور قرار دهید و گیره یا بست سیمی را ببندید. اگر نشتی در وسط شلنگ است، محل نشتی را با نوار بپوشانید. قبل از پیچیدن، شلنگ را تمیز کنید. پس از خشک شدن محل نشتی، نوار را دور محل نشتی شلنگ بپیچید. اگر نوار چسب در دسترس ندارید، می‌توانید ابتدا کاغذ پلاستیکی را دور پارگی بپیچید و سپس پارچه قدیمی را به صورت نوار برش داده و دور شلنگ بپیچید. گاهی اوقات ترک شلنگ بزرگ است و ممکن است پس از گیر کردن هنوز نشتی داشته باشد، در این صورت می‌توان پوشش مخزن را باز کرد تا فشار در آبراه کاهش یابد و نشتی کم شود. پس از انجام اقدامات فوق، سرعت موتور نباید خیلی زیاد باشد، سعی کنید رانندگی با درجه حرارت بالا را متوقف کنید، هنگام رانندگی به موقعیت عقربه دماسنج آب نیز توجه کنید، متوجه شدید که دمای آب خیلی زیاد است و نمی‌توانید خنک کردن را متوقف کنید یا آب خنک کننده اضافه کنید.
نحوه اضافه کردن آب به مخزن آب خودرو
روش اضافه کردن آب به مخزن آب خودرو به شرح زیر است:
آماده‌سازی: مطمئن شوید که وسیله نقلیه خنک شده است، کاپوت را باز کنید و مخزن آب را پیدا کنید. اگر برای اولین بار آب اضافه می‌شود یا مدت زیادی است که بررسی نشده است، توصیه می‌شود یک بازرسی جامع انجام دهید تا از عدم وجود نشتی یا مشکلات دیگر اطمینان حاصل شود.
مراحل اضافه کردن آب:
درب مخزن را باز کنید. برخی از مدل‌ها ممکن است برای باز کردن درب به ابزار یا ترفندهای خاصی نیاز داشته باشند.
مقدار مناسبی آب یا ضد یخ اضافه کنید. ضد یخ توصیه می‌شود زیرا نه تنها از یخ زدن مایع، بلکه از جوشیدن آن نیز جلوگیری می‌کند. اگر از آب لوله‌کشی استفاده می‌کنید، توجه داشته باشید که ممکن است در هوای سرد یخ بزند.
سطح آب مخزن را بررسی کنید تا مطمئن شوید که سطح مناسبی اضافه شده است. برای جلوگیری از سرریز شدن، بیش از حد آب اضافه نکنید.
پس از اضافه کردن آب، درب مخزن را ببندید و مطمئن شوید که درب محکم بسته شده است.
توجه:
برای جلوگیری از سوختگی، هنگام داغ بودن موتور، درب باک را باز نکنید.
سطح آب مخزن را مرتباً بررسی کنید تا مطمئن شوید که در محدوده مناسب است. معمولاً توصیه می‌شود هر دوره رانندگی یا هر بار سرویس، یک بار این کار را انجام دهید.
در صورت استفاده از آب لوله کشی، باید مرتباً آب آن را تعویض کرد تا از خوردگی داخلی ناشی از استفاده طولانی مدت جلوگیری شود.
با مراحل بالا می‌توانید به درستی باک ماشین خود را از آب پر کنید. به یاد داشته باشید که هنگام جابجایی، به خصوص هنگام جابجایی قطعات داغ موتور، احتیاط کنید.
اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال می‌کنیم.
