• بنر_سر
  • بنر_سر

قطعات یدکی SAIC MG RX8 قطعات یدکی خودرو، مجموعه بازوهای سجاف-2D:L10444234-R104444278 4D:L10446151-R104446152 سیستم برق، تامین کننده قطعات خودرو، عمده فروشی، کاتالوگ mg، قیمت ارزان تر کارخانه

شرح مختصر:

کاربرد محصولات: SAIC MG RX8

سازمان محل تولید: ساخت چین

برند: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

زمان سرب: سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه طبیعی باشد

پرداخت: شرکت سپرده TT نام تجاری: CSSOT


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

اطلاعات محصولات

نام محصولات مونتاژ بازوی سجاف
کاربرد محصولات سایک ام‌جی‌آر‌ایکس۸
محصولات OEM NO دوبعدی:L10444234-R104444278

چهاربعدی:L10446151-R104446152

سازمان مکان ساخت چین
برند CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
زمان سرب سهام، اگر کمتر از 20 عدد باشد، یک ماه طبیعی است
پرداخت سپرده TT
برند خودروی ژومنگ
سیستم کاربردی همه

نمایش محصول

مجموعه بازوی سجاف-۲D:L10444234-R104444278 4D:L10446151-R104446152
مجموعه بازوی سجاف-۲D:L10444234-R104444278 4D:L10446151-R104446152

دانش محصولات

نقش سر توپی شکل پایین بازو چیست؟
سر توپی بازوی پایینی، به عنوان بخش مهمی از خودرو، عمدتاً مسئولیت مهم پشتیبانی از بدنه، جذب شوک و کاهش ارتعاش در حین رانندگی را بر عهده دارد. هنگامی که سر توپی بازوی پایینی آسیب ببیند، به ناچار بر راحتی و ایمنی خودرو تأثیر خواهد گذاشت.
هنگام رانندگی، فرمان در سرعت‌های بالا می‌لرزد، یا شاسی هنگام رانندگی در جاده‌های ناهموار صدای غیرعادی می‌دهد که از علائم معمول آسیب سر گوی بازوی نوسان پایینی است. علاوه بر این، هنگام رانندگی در جاده‌های ناهموار، ممکن است صدای غیرعادی "تق تق" از فرمان شنیده شود که مبنای مهمی برای قضاوت در مورد آسیب دیدن سر گوی بازوی نوسان پایینی است. بازوی نوسان پایینی که به عنوان سیستم تعلیق پایینی نیز شناخته می‌شود، برای پشتیبانی از بدنه، کمک فنر و کاهش لرزش در هنگام رانندگی نیز استفاده می‌شود.
برای خودرو، آسیب دیدن سر توپی بازوی پایینی مستقیماً بر راحتی و ایمنی رانندگی تأثیر می‌گذارد، بنابراین باید به آن توجه کافی داشته باشیم.
برای تعیین قسمت خاص آسیب، می‌توانیم از جک یا بالابر برای بلند کردن خودرو استفاده کنیم و سپس با دست، فرمان را به طور مداوم به چپ و راست و بالا و پایین بکشیم و چندین بار بررسی کنیم. با مشاهده لرزش و موقعیت مجازی، می‌توانیم در ابتدا تشخیص دهیم که آیا سر گوی فرمان یا سر گوی بازوهای نوسانی بالا و پایین مشکل دارند یا خیر.
علاوه بر این، میله اتصال عرضی یا میله اتصال مستقیم را نگه دارید، به آرامی از یک طرف به طرف دیگر تکان دهید، بررسی کنید که آیا پدیده شل شدن وجود دارد یا خیر. اگر دست به وضوح بتواند تاب خوردن را حس کند، ممکن است مشکلی در قطعه وجود داشته باشد و برای جلوگیری از عواقب جدی‌تر، باید به موقع تعویض شود.
همزمان، می‌توانیم با تکان دادن فرمان در دو جهت افقی و عمودی، میزان فاصله را نیز بررسی کنیم. اگر فاصله‌ای پیدا کردید، می‌توانید با توجه به موقعیت، مشخص کنید که آیا مشکل از دستگاه جهت‌دهی، قفس ساچمه یا بازوی نوسان پایینی است.
در حین رانندگی، چه در جاده ناهموار و چه در جاده صاف، اگر زاویه جهت هنگام شنیدن صدای "کارت، کارت" زیاد باشد، احتمالاً به محفظه ساچمه آسیب رسیده است. هنگام رانندگی در جاده ناهموار، اگر شاسی صدای "کسل کننده، خسته کننده" بدهد، ممکن است مشکلی در میله تعادل وجود داشته باشد.
اینکه کدام قسمت خاص به طور جدی ساییده شده است، باید بر اساس موقعیت حرکتی سر توپی قضاوت شود. مهم نیست کدام سر توپی به طور جدی ساییده شده باشد، ممکن است هنگام رانندگی با سرعت کم، لرزش، پرش یا تاب خوردن چرخ احساس شود. در عین حال، فرمان حساس نیست، کند است و پدیده آسیب دیدن غلاف لاستیکی و نشت روغن از توپی ممکن است نشانه آسیب به سر توپی باشد.
نقش‌های اصلی بازوهای سجاف سیستم تعلیق جلو شامل پشتیبانی از بدنه، جذب ضربه، کاهش ارتعاشات در حین حرکت و پشتیبانی از وزن و فرمان است.
پشتیبانی از بدنه و جذب ضربه:‌ ‌ بازوهای کناری از بدن پشتیبانی می‌کنند،‌ ‌ در حالی که کمک‌فنرها نیز نقش کمکی بسیار خوبی ایفا می‌کنند.‌ ‌ هنگامی که وسیله نقلیه در حال حرکت است،‌ ‌ بازوی چرخان پایینی می‌تواند لرزش رانندگی را جذب و کاهش دهد و تجربه رانندگی نرمی را فراهم کند.
وزن نگهدارنده و فرمان:‌ بازوی نوسانی پایینی نیز به یک غلاف لاستیکی مجهز شده است تا نقش ثابتی ایفا کند و به کمک‌فنر متصل باشد.‌ آسیب به غلاف لاستیکی باعث ایجاد صدای غیرعادی هنگام رانندگی،‌ ضعف در جذب ضربه و حتی فرمان‌پذیری سنگین می‌شود.‌ آسیب جدی حتی ممکن است باعث شکستن بازوی نوسانی و سپس از کنترل خارج شدن خودرو شود، بنابراین تعویض به موقع بازوی نوسانی پایینی آسیب‌دیده بسیار مهم است.
کاهش لرزش: در حین رانندگی، خودرو به ناچار با انواع شرایط ناهموار جاده‌ای مواجه می‌شود و بازوی نوسانی پایینی و کمک‌فنر با همکاری یکدیگر می‌توانند این لرزش‌ها را به طور مؤثر جذب و کاهش دهند و راحتی سواری را بهبود بخشند.
تنوع مواد: جنس بازوی سجاف متنوع‌تر است، از جمله آلیاژ آلومینیوم، چدن، قطعات مهر دولایه، قطعات مهر تک‌لایه و غیره. مواد مختلف مزایا و معایبی دارند، برای مثال، اگرچه قطعات مهر چقرمگی خوبی دارند، اما در اثر ضربه شدید به راحتی می‌شکنند.
عملیات ضد زنگ: از آنجا که بازوی نوسانی پایینی در محل اتصال بین تایر جلو و بدنه قرار دارد، به راحتی در معرض عوامل محیطی قرار می‌گیرد و تحت تأثیر آنها قرار می‌گیرد، بنابراین بررسی منظم زنگ‌زدگی و تعمیر به موقع آن بسیار مهم است.
به طور کلی، بازوی سجاف سیستم تعلیق جلو نقش مهمی در سیستم تعلیق خودرو ایفا می‌کند و با پشتیبانی از بدنه، جذب ضربه و کاهش ارتعاش در رانندگی، پشتیبانی از وزن و فرمان و سایر عملکردها، پایداری خودرو و راحتی سواری را تضمین می‌کند.

اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!

در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.

شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال می‌کنیم.

تماس با ما

ما می‌توانیم همه چیز را برای شما حل کنیم، CSSOT می‌تواند در این موارد که شما را گیج کرده است به شما کمک کند، برای جزئیات بیشتر لطفا با ما تماس بگیرید

تلفن: ۸۶۱۵۰۰۰۳۷۳۵۲۴

mailto:mgautoparts@126.com

گواهی

گواهی‌نامه۲-۱
گواهی‌نامه6-204x300
گواهی11
گواهی21

اطلاعات محصولات

展会22

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط