چراغ های جلو معرفی شده اند.
چراغ های جلو که به عنوان چراغ های جلو نیز شناخته می شوند، لامپ هایی هستند که در دو طرف سر خودرو نصب می شوند و عمدتاً برای روشنایی جاده هنگام رانندگی در شب استفاده می شوند. این لامپ ها را می توان به دو سیستم لامپ و سیستم چهار لامپ در دو نوع تقسیم کرد که سیستم دو لامپ از دو لامپ منبع نور مستقل از طریق بازتابنده برای دستیابی به تابش نور دور و نور نزدیک استفاده می کند و سیستم چهار لامپ پرتو بالا و آرایش مجزا نزدیک نور اثر روشنایی چراغ‌های جلو مستقیماً بر عملکرد و ایمنی ترافیک رانندگی در شب تأثیر می‌گذارد، بنابراین ادارات مدیریت ترافیک در دنیا استانداردهای روشنایی خود را در قالب قوانین پیش‌بینی کرده‌اند.
طراحی و ساخت چراغ‌های جلو مجهز به سیستم نوری متشکل از آینه‌ها، آینه‌ها و لامپ‌ها برای اطمینان از روشنایی روشن و یکنواخت جلوی خودرو است، به طوری که راننده می‌تواند موانع موجود در جاده را در فاصله 100 متری جلوی خودرو مشاهده کند. ماشین با توسعه مداوم فناوری خودرو، انواع چراغ‌های جلو نیز از لامپ‌های رشته‌ای، هالوژنی، زنون به LED تبدیل شده‌اند. در حال حاضر، لامپ‌های هالوژن و لامپ‌های LED به دلیل عملکرد و کارایی مناسب هزینه‌ای که دارند، به طور گسترده مورد استفاده قرار گرفته‌اند.
لامپ هالوژن: مقدار کمی از گاز بی اثر ید به داخل لامپ نفوذ می کند و اتم های تنگستن تبخیر شده از طریق رشته به هم می رسند و با اتم های ید واکنش می دهند تا ترکیبات یدید تنگستن تولید کنند. این فرآیند چرخه‌ای باعث می‌شود که رشته به سختی بسوزد و لامپ سیاه نشود، بنابراین لامپ هالوژن نسبت به لامپ‌های رشته‌ای سنتی طولانی‌تر و روشن‌تر دوام می‌آورد.
لامپ زنون: همچنین به عنوان لامپ فلزی سنگین شناخته می شود، اصل آن پر کردن لوله شیشه ای کوارتز با انواع گازهای شیمیایی است، از طریق سوپرشارژر به ماشین 12 ولت ولتاژ DC فشار فوری تا 23000 ولت جریان، تحریک لوله کوارتز زنون یونیزاسیون الکترون، ابر قوس سفید تولید می کند. لامپ های زنون دو برابر لامپ های هالوژن معمولی نور ساطع می کنند، اما فقط دو سوم انرژی مصرف می کنند و می توانند تا ده برابر بیشتر دوام بیاورند.
چراغ های جلو LED: از دیودهای ساطع کننده نور به عنوان منبع لامپ استفاده کنید، با راندمان نوری بسیار بالا و تا 100000 ساعت عمر مفید. سرعت پاسخگویی چراغ های جلو LED بسیار سریع است، تقریباً نیازی به تعویض آنها در طول عمر طراحی خودرو نیست و نیازهای محیط استفاده کم است.
علاوه بر این، با پیشرفت تکنولوژی، چراغ‌های جلوی جدید مانند چراغ‌های لیزری نیز در برخی از مدل‌های گران‌قیمت استفاده می‌شوند که مسافت طولانی‌تر و جلوه‌های روشنایی واضح‌تری را ارائه می‌کنند.
تفاوت بین چراغ های جلو، نور بالا، نور پایین و چراغ های جلو
چراغ های جلو، نور بالا و چراغ های پایین قسمت های مختلف سیستم روشنایی خودرو هستند که هر کدام عملکرد و کاربرد خاصی دارند.
چراغ های جلو: معمولاً چراغ های جلو یا هدلایت نامیده می شوند، وسایل روشنایی هستند که در دو طرف سر خودرو نصب می شوند. چراغ‌های جلو شامل چراغ‌های پرتو بالا و چراغ‌های کم نور هستند که عمدتاً برای روشنایی جاده در هنگام رانندگی در شب برای اطمینان از ایمنی رانندگی استفاده می‌شوند.
نور بالا: در فوکوس آن، نور ساطع شده موازی خواهد بود، نور متمرکزتر است، روشنایی زیاد است و می تواند به اجسام بسیار بلند بتابد. نور بالا عمدتاً در جاده‌هایی که فاقد چراغ‌های خیابانی یا نور ضعیف هستند برای بهبود خط دید و گسترش میدان دید استفاده می‌شود.
نور کم: نوری که خارج از کانون آن ساطع می شود، واگرا به نظر می رسد، می تواند به طیف وسیعی از اشیاء نزدیک بتابد. نور کم برای جاده های شهری و سایر شرایط روشنایی محیط بهتر مناسب است، فاصله تابش معمولا بین 30 تا 40 متر است، عرض تابش حدود 160 درجه است.
چراغ‌های جلو: عموماً به چراغ‌های جلو اطلاق می‌شود که شامل سیستم نور بالا و نور کم می‌شود.
استفاده منطقی از این سیستم های روشنایی برای اطمینان از ایمنی رانندگی در شب بسیار مهم است و راننده باید با توجه به وضعیت واقعی حالت روشنایی مناسب را انتخاب کند تا از تداخل در خط دید سایر رانندگان جلوگیری کند و از وقوع حوادث رانندگی بکاهد.
اگر می خواهید بیشتر بدانید، به خواندن سایر مقالات این سایت ادامه دهید!
لطفا در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS برای خرید خوش آمدید.
