چراغ‌های جلو معرفی می‌شوند.
چراغ‌های جلو که به عنوان چراغ‌های جلو نیز شناخته می‌شوند، لامپ‌هایی هستند که در دو طرف جلوی خودرو نصب می‌شوند و عمدتاً برای روشنایی جاده هنگام رانندگی در شب استفاده می‌شوند. این لامپ‌ها را می‌توان به دو نوع سیستم دو لامپه و سیستم چهار لامپه تقسیم کرد که سیستم دو لامپه از دو لامپ منبع نور مستقل از طریق بازتابنده برای دستیابی به پخش نور دور و نور نزدیک استفاده می‌کند و سیستم چهار لامپه، چیدمان جداگانه نور بالا و نور نزدیک است. اثر روشنایی چراغ‌های جلو مستقیماً بر عملکرد و ایمنی ترافیک در رانندگی در شب تأثیر می‌گذارد، بنابراین ادارات مدیریت ترافیک در جهان استانداردهای روشنایی خود را در قالب قوانین ارائه کرده‌اند.
طراحی و ساخت چراغ‌های جلو مجهز به سیستم نوری متشکل از آینه‌ها، آینه‌ها و لامپ‌ها است تا از روشنایی روشن و یکنواخت در جلوی خودرو اطمینان حاصل شود، به طوری که راننده می‌تواند هرگونه مانعی را در جاده در فاصله 100 متری جلوی خودرو ببیند. با توسعه مداوم فناوری خودرو، انواع چراغ‌های جلو نیز از لامپ‌های رشته‌ای، هالوژن، زنون به چراغ‌های LED تکامل یافته‌اند. در حال حاضر، لامپ‌های هالوژن و لامپ‌های LED به دلیل عملکرد و هزینه مناسب، به طور گسترده مورد استفاده قرار گرفته‌اند.
لامپ هالوژن: مقدار کمی ید گاز بی‌اثر به داخل لامپ نفوذ می‌کند و اتم‌های تنگستن تبخیر شده از طریق رشته با اتم‌های ید برخورد کرده و واکنش می‌دهند تا ترکیبات یدید تنگستن تولید کنند. این فرآیند چرخه‌ای باعث می‌شود که رشته به سختی بسوزد و لامپ سیاه نشود، بنابراین لامپ هالوژن عمر طولانی‌تر و روشنایی بیشتری نسبت به چراغ‌های رشته‌ای سنتی دارد.
لامپ زنون: همچنین به عنوان لامپ هوی متال شناخته می‌شود، اصل آن پر کردن لوله شیشه‌ای کوارتز با انواع گازهای شیمیایی است، از طریق سوپرشارژر به خودرو با ولتاژ DC 12 ولت، فشار فوری را به 23000 ولت جریان می‌رساند، یونیزاسیون الکترون زنون لوله کوارتز را تحریک می‌کند و قوس الکتریکی سفید فوق‌العاده‌ای تولید می‌کند. لامپ‌های زنون دو برابر لامپ‌های هالوژن معمولی نور ساطع می‌کنند، اما فقط دو سوم انرژی مصرف می‌کنند و می‌توانند تا ده برابر بیشتر دوام بیاورند.
چراغ‌های جلو LED: از دیودهای ساطع‌کننده نور به عنوان منبع لامپ استفاده می‌کنند که بازده نوری بسیار بالایی دارند و تا ۱۰۰۰۰۰ ساعت عمر مفید دارند. سرعت پاسخ چراغ‌های جلو LED بسیار سریع است، تقریباً نیازی به تعویض آنها در طول عمر طراحی خودرو نیست و الزامات محیط استفاده کم است.
علاوه بر این، با پیشرفت تکنولوژی، چراغ‌های جلو جدید مانند چراغ‌های لیزری نیز در برخی از مدل‌های رده بالا به کار گرفته می‌شوند که مسافت طولانی‌تر و جلوه‌های نوری واضح‌تری را فراهم می‌کنند.
تفاوت بین چراغ‌های جلو، نور بالا، نور پایین و هدلایت
چراغ‌های جلو، نور بالا و نور پایین بخش‌های مختلف سیستم روشنایی خودرو هستند که هر کدام وظیفه و کاربرد خاصی دارند.
چراغ‌های جلو: معمولاً چراغ‌های جلو یا هدلایت نامیده می‌شوند، دستگاه‌های روشنایی هستند که در دو طرف سر خودرو نصب می‌شوند. چراغ‌های جلو شامل چراغ‌های پرتو بالا و چراغ‌های نور پایین هستند که عمدتاً برای روشنایی جاده در هنگام رانندگی در شب برای اطمینان از ایمنی رانندگی استفاده می‌شوند.
نور بالا: در کانون آن، نور ساطع شده موازی خواهد بود، نور متمرکزتر است، روشنایی زیاد است و می‌تواند به اشیاء بسیار مرتفع بتابد. نور بالا عمدتاً در جاده‌هایی که چراغ خیابان ندارند یا روشنایی ضعیفی دارند، برای بهبود خط دید و گسترش میدان دید استفاده می‌شود.
نور کم: نور در خارج از کانون خود ساطع می‌شود، واگرا به نظر می‌رسد، می‌تواند به طیف وسیعی از اشیاء نزدیک بتابد. نور کم برای جاده‌های شهری و سایر شرایط نوری مناسب است، محیط بهتر، فاصله تابش معمولاً بین 30 تا 40 متر است، پهنای تابش حدود 160 درجه است.
چراغ‌های جلو: عموماً به چراغ‌های جلو اشاره دارد، یعنی شامل سیستم روشنایی نور بالا و نور پایین.
استفاده منطقی از این سیستم‌های روشنایی برای اطمینان از ایمنی رانندگی در شب بسیار مهم است و راننده باید حالت روشنایی مناسب را با توجه به شرایط واقعی انتخاب کند تا از تداخل با خط دید سایر رانندگان جلوگیری کرده و وقوع تصادفات رانندگی را کاهش دهد.
اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال می‌کنیم.
