اگر توری وسط جلو شکسته شود چه؟
قبل از جدا کردن پانل مرکزی، ماژول کنترل کولر گازی را بردارید. سپس، از یک چاقوی لاستیکی برای باز کردن صفحه رویی کنسول مرکزی استفاده کنید تا زمانی که شل شود. بعد، صفحه پوشش را بردارید. پس از آن، خروجی هوای کنسول میانی را به همین ترتیب باز کنید و آن را خارج کنید، بنابراین فرآیند حذف کل پانل مرکزی کامل می شود.
در ساخت خودرو، شبکه مرکزی به عنوان بخشی از بدنه، وظیفه اصلی آن اجازه ورود هوا، محافظت از رادیاتور و موتور است. علاوه بر توری مرکزی که در جلوی خودرو قرار دارد، توری مرکزی در زیر سپر جلو، در سمت جلو چرخ‌ها، در دریچه کابین و روی درب جعبه عقب (عمدتاً برای خودروهای موتور عقب) قرار دارد. ).
شبکه چینی نقش مهمی در بازار قطعات خودرو ایفا می کند، این نه تنها تجسم شخصیت مالک است، بلکه انتخاب ایده آلی برای جایگزینی کارخانه اصلی است. این شبکه های میانی معمولاً از آلومینیوم هوانوردی یا فولاد ضد زنگ ساخته می شوند و برخی نیز از آلومینیوم کامل از طریق ماشینکاری CNC ساخته می شوند. مالکان می توانند با اصلاح توری، مانند جایگزینی سبک های مختلف توری، و حتی انتخاب سبکی با سوراخ های تهویه تعمیر و نگهداری، سبک منحصر به فرد خود را نشان دهند.
در فرآیند اصلاح نت، نقش و جایگاه نت نیز دخیل است. این توری ها بدنه خودرو را می پوشانند تا اطمینان حاصل شود که هوا می تواند به آرامی وارد خودرو شود و در عین حال از اجزای حیاتی در برابر آسیب اشیای بیرونی محافظت می کند. خواه کارخانه اصلی باشد یا Zhongnet اصلاح شده، این ماموریت مهم را بر عهده دارد.
فرآیند جداسازی پانل مرکزی نسبتاً ساده است، اما همچنین باید در مراحل درست انجام شود. ابتدا ماژول کنترل تهویه مطبوع را بردارید، سپس از یک چاقوی لاستیکی برای باز کردن درب بالای کنسول مرکزی استفاده کنید. سپس صفحه پوشش را بردارید و خروجی هوا را در کنسول مرکزی باز کنید و در نهایت خروجی هوا را بردارید تا فرآیند جداسازی کامل شود. لازم به ذکر است که کنسول مرکزی در داخل خودرو موقعیت مرکزی را اشغال می کند، بنابراین طراحی و چیدمان آن تأثیر مهمی بر راحتی رانندگی و تجربه کاری راننده دارد.
به عنوان بخش مهمی از فضای داخلی خودرو، کنسول مرکزی دکمه های عملکرد تهویه مطبوع، صدا و سایر وسایل سرگرمی راحت را یکپارچه می کند. رانندگان و سرنشینان جلو باید مرتباً با آن تعامل داشته باشند، بنابراین طراحی و چیدمان آن باید معقول و کار با آن آسان باشد. یک کنسول مرکزی راحت و کاربردی نه تنها می تواند تجربه رانندگی را افزایش دهد، بلکه سواری دلپذیرتری را برای مسافران به ارمغان می آورد.
شبکه جلوی ماشین چه نام دارد؟
توری جلوی ماشین را توری ماشین یا توری ماشین، سپر مخزن آب و ... می نامند. توری فلزی به عنوان محافظ جلوی خودرو، گریمس، مشبک و محافظ مخزن آب نیز شناخته می شود. وظیفه اصلی آن تهویه ورودی مخزن آب، موتور، تهویه مطبوع و غیره است تا از آسیب دیدن اجسام خارجی در قسمت های داخلی کالسکه در حین رانندگی جلوگیری کند و شخصیت را به زیبایی نشان دهد.
مشبک ورودی معمولاً به عنوان پنجره ای برای انتقال هوا به موتور در عقب خودرو و مستقیماً در جلوی محفظه موتور قرار می گیرد و نقش اصلی آن دفع گرما و هوای ورودی برای موتور است. در شرایط عادی، "درب جلو" ماشین ثابت و باز می شود و هوای بیرون می تواند به دلخواه وارد شود.
این به این معنی است که در رانندگی با ماشین سرد، دمای بالا نیست مخزن آب باید دوباره توسط هوای بیرون خنک شود، بنابراین دمای آب بسیار کند است، موتور به بهترین حالت کار طولانی تر می شود، بسیاری از مدل ها در زمستان به طوری که اثر باد گرم کند شده و به شدت کاهش می یابد.
گرمایش و تهویه مطبوع خودرو به کمپرسور یا گرمای کمکی الکتریکی متکی نیست و فقط تعداد کمی از خودروهای الکتریکی برای کمک به گرمایش به سیستم پمپ حرارتی کمپرسور متکی هستند. هوای گرم خودروی سوختی از "دمای باقیمانده" کار موتور حاصل می شود، انرژی گرمایی مایع خنک کننده ضد یخ را گرم می کند و باز کردن هوای گرم باعث باز شدن دریچه متصل به سیستم خنک کننده آب می شود، به طوری که ضد یخ در دمای بالا باز می شود. به مخزن هوای گرم و گرما جریان می یابد. سپس دمنده هوای سرد را به مخزن آب با دمای بالا می دمد و هوا را از طریق ویژگی های اجسام با دمای پایین که گرما را جذب می کنند گرم می کند.
این اصل گرمایش است، بنابراین اگر دما خیلی کم باشد و وسیله نقلیه در حال کار باشد، هوای دمای پایین انرژی گرمایی مخزن رادیاتور موتور را جذب می کند، در نتیجه خنک کننده ضد یخ داخلی همیشه نمی تواند به دمای بالا برسد. شاید چنین توصیفی اغراق آمیز به نظر برسد، اما واقعیت این است که برخی از کامیون های شمالی با لایه ای از لحاف چرمی در جلو پوشانده می شوند، این لایه چرمی برای "باد" استفاده می شود و ماشین باتری روی پایه شیشه جلو. عملکرد، هدف جلوگیری از باد سرد و تماس مخزن آب موتور است. دمای بسیار پایین در واقع می تواند باعث شود موتور نتواند به حالت داغ ماشین برسد، مشکل تنها این نیست که نمی توان از هوای گرم استفاده کرد، موتور همیشه قادر به رسیدن به دمای ایده آل مورد نیاز برای بازده حرارتی بهینه و سوخت نبوده است. مصرف افزایش خواهد یافت.
اگر می خواهید بیشتر بدانید، به خواندن سایر مقالات این سایت ادامه دهید!
لطفا در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS برای خرید خوش آمدید.
