پمپ بنزین.
وظیفه پمپ بنزین مکش بنزین از باک و فشار دادن آن از طریق لوله و فیلتر بنزین به محفظه شناور کاربراتور است. به دلیل پمپ بنزین است که می توان باک بنزین را در عقب خودرو، دور از موتور و زیر موتور قرار داد.
پمپ بنزین با توجه به حالت رانندگی مختلف، می تواند به نوع دیافراگم درایو مکانیکی و نوع دو درایو الکتریکی تقسیم شود.
پمپ بنزین با توجه به حالت رانندگی مختلف، می تواند به نوع دیافراگم درایو مکانیکی و نوع دو درایو الکتریکی تقسیم شود.
پمپ بنزین از نوع دیافراگمی
پمپ بنزین نوع دیافراگمی نماینده پمپ بنزین مکانیکی است که در موتور کاربراتوری استفاده می شود، به طور کلی توسط چرخ غیرعادی روی میل بادامک رانده می شود، وضعیت کار آن به شرح زیر است:
① چرخش میل بادامک مکش روغن، هنگامی که بازوی تکان دهنده خارج از مرکز بالا، میله فیلم پمپ را پایین بکشید، فیلم را به سمت پایین پمپ کنید، مکش ایجاد کنید، بنزین از مخزن مکیده می شود و از طریق لوله روغن، فیلتر بنزین، به داخل محفظه روغن می رود. پمپ بنزین
② روغن پمپ وقتی خارج از مرکز زاویه خاصی را می چرخاند و دیگر بالای بازوی لرزش قرار نمی گیرد، فنر فیلم پمپ کشیده می شود، فیلم پمپ بالا می رود و بنزین از دریچه خروجی روغن به محفظه شناور کاربراتور فشرده می شود.
پمپ بنزین نوع دیافراگمی با ساختار ساده آن مشخص می شود، اما با توجه به اثرات حرارتی موتور، باید توجه ویژه ای به اطمینان از عملکرد روغن پمپ در دماهای بالا و همچنین دوام دیافراگم مواد لاستیکی در برابر گرما و حرارت داده شود. روغن
حداکثر ذخیره روغن پمپ بنزین عمومی 2.5 تا 3.5 برابر بیشتر از حداکثر مصرف سوخت موتور بنزینی است. هنگامی که روغن پمپ بیشتر از مصرف سوخت است و شیر سوزنی محفظه شناور کاربراتور بسته می شود، فشار در خط خروجی پمپ روغن افزایش می یابد، به پمپ روغن واکنش نشان می دهد و مسیر دیافراگم کوتاه می شود یا کار نمی کند.
پمپ بنزین برقی
پمپ بنزین الکتریکی که توسط میل بادامک هدایت نمی شود، بلکه توسط نیروی الکترومغناطیسی به طور مکرر فیلم پمپ مکش رانده می شود. پمپ الکتریکی می تواند آزادانه موقعیت نصب را انتخاب کند و از پدیده مقاومت هوا جلوگیری کند.
انواع اصلی نصب پمپ بنزین برقی برای موتورهای تزریق بنزین در خط عرضه روغن یا در مخزن بنزین نصب می شود. اولی طرح بزرگی دارد، به طراحی خاصی از مخزن بنزین نیاز ندارد و به راحتی نصب و جدا می شود. با این حال، بخش مکش پمپ روغن طولانی است، به راحتی می توان مقاومت هوا را تولید کرد، و صدای کار بزرگتر است، علاوه بر این، پمپ روغن نباید نشتی داشته باشد و این نوع در خودروهای جدید فعلی کمتر استفاده شده است. خط لوله سوخت دوم ساده است، سر و صدای کم، نیاز به نشت چند سوخت بالا نیست، روند اصلی فعلی است.
در محل کار، علاوه بر تامین مصرف مورد نیاز برای کارکرد موتور، جریان پمپ بنزین باید اطمینان حاصل کند که جریان برگشتی کافی برای اطمینان از ثبات فشار سیستم سوخت و خنک کننده کافی وجود دارد.
علائم خرابی پمپ بنزین چیست؟
علائم خرابی پمپ بنزین عبارتند از، اما محدود به موارد زیر نیست:
راه اندازی خودرو دشوار است و ممکن است برای استارت زدن نیاز به احتراق های متعدد داشته باشد.
شتاب ضعیف است و هنگام رانندگی نمی توان به خودرو سوخت رسانی کرد یا حتی خاموش کرد.
موتور می لرزد و چراغ عیب روشن می شود.
وقتی سریع شتاب می گیرید، احساس ناامیدی به وجود می آید.
موتور در هنگام رانندگی صدای عجیبی مانند صدای زمزمه دارد.
مصرف سوخت غیرعادی، افزایش احتمالی.
علائم فشار کم در پمپ بنزین قدیمی بورا ممکن است شامل نیاز به احتراق های متعدد برای راه اندازی خودرو، شتاب ضعیف در حین رانندگی و لرزش احتمالی موتور و چراغ های مشکل باشد. این علائم نشان می دهد که پمپ بنزین ممکن است نتواند فشار سوخت کافی را ایجاد کند و بر عملکرد طبیعی موتور تأثیر بگذارد.
اگر می خواهید بیشتر بدانید، به خواندن سایر مقالات این سایت ادامه دهید!
لطفا در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS برای خرید خوش آمدید.
