چه مدت می توان از یاتاقان های چرخ جلو ماشین استفاده کرد
100000 تا 300000 کیلومتر
عمر خدمات یاتاقان های چرخ جلو معمولاً بین 100000 کیلومتر و 300000 کیلومتر است. این محدوده تحت تأثیر عوامل مختلفی از جمله کیفیت یاتاقان ها ، شرایط رانندگی وسیله نقلیه ، عادات رانندگی و اینکه آیا نگهداری و بازرسی منظم انجام می شود ، تحت تأثیر قرار می گیرد. مورد
در شرایط ایده آل ، اگر یاتاقان به خوبی حفظ و نگهداری شود ، زندگی آن می تواند به بیش از 300000 کیلومتر برسد.
با این حال ، اگر به درستی نگهداری نشود ، یاطاقان ممکن است پس از تنها 100000 کیلومتر استفاده جایگزین شوند. به طور متوسط ، میانگین عمر یاتاقان های چرخ تقریباً بین 136،000 تا 160،000 کیلومتر است. در برخی موارد خاص ، عمر خدمت بلبرینگ حتی می تواند از 300000 کیلومتر فراتر رود.
بنابراین ، به منظور گسترش عمر خدمت بلبرینگ ، بازرسی و نگهداری منظم توصیه می شود ، به خصوص پس از رانندگی به فاصله مشخص.
چه پدیده ای رخ خواهد داد که بلبرینگ چرخ جلو ماشین شکسته شود؟
01 نویز تایر افزایش می یابد
افزایش آشکار نویز تایر یک پدیده آشکار از آسیب های تحمل چرخ جلو اتومبیل است. هنگامی که وسیله نقلیه در حال حرکت است ، راننده ممکن است صدای وزوز مداوم را بشنود ، که با سرعت بالاتر بلندتر می شود. این وزوز در اثر آسیب های تحمل ایجاد می شود ، که نه تنها بر راحتی رانندگی تأثیر می گذارد ، بلکه می تواند پیشرو در آسیب به سایر قسمت های وسیله نقلیه باشد. بنابراین ، پس از یافتن غیر طبیعی در سر و صدای تایر ، باید به موقع بررسی و نگهداری شود تا از خطرات ایمنی احتمالی جلوگیری شود.
02 انحراف وسیله نقلیه
انحراف وسیله نقلیه ممکن است نشانه خسارت به بلبرینگ چرخ جلو باشد. هنگامی که مشکلی در تحمل چرخ جلو ماشین وجود دارد ، ممکن است چرخ در طی فرآیند رانندگی از بین برود و منجر به شتاب لرزش وسیله نقلیه شود. این لرزه نه تنها بر راحتی رانندگی تأثیر می گذارد ، بلکه ممکن است باعث شود وسیله نقلیه با سرعت زیاد فرار کند. علاوه بر این ، یاتاقان های آسیب دیده همچنین ممکن است بر سیستم تعلیق و سیستم فرمان تأثیر بگذارد ، که ممکن است در موارد جدی منجر به تصادفات ترافیکی شود. بنابراین ، هنگامی که مشخص شد که وسیله نقلیه خاموش می شود یا چرخ می چرخد ، باید بلبرینگ چرخ جلو در اسرع وقت بررسی شود و به موقع جایگزین شود.
03 لرزش فرمان
لرزش فرمان یک پدیده آشکار از آسیب بلبرینگ چرخ جلو است. هنگامی که یاتاقان تا حدی آسیب دیده باشد ، ترخیص کالا از گمرک آن به میزان قابل توجهی افزایش می یابد. این افزایش ترخیص کالا از گمرک باعث لرزش قابل توجه بدن و چرخ ها با سرعت زیاد خواهد شد. به خصوص وقتی سرعت افزایش یابد ، لرزش و سر و صدا آشکارتر خواهد شد. این لرزش مستقیماً به فرمان منتقل می شود و باعث می شود راننده در طی مراحل رانندگی ، لرز فرمان را احساس کند.
04 افزایش دما
آسیب به بلبرینگ چرخ جلو می تواند باعث افزایش قابل توجه دما شود. هنگامی که یاتاقان آسیب دیده ، اصطکاک شدت می یابد و گرمای زیادی تولید می شود. این دمای بالا نه تنها باعث می شود که جعبه یاتاقان مسکن را داغ کند بلکه ممکن است روی دمای عملکرد کل موتور نیز تأثیر بگذارد. علاوه بر این ، اگر دمای یاتاقان خیلی زیاد باشد ، ممکن است ناشی از درجه کیفیت گریس الزامات مشخص شده را برآورده نکند یا نسبت گریس در فضای داخلی تحمل بسیار زیاد باشد. این وضعیت درجه حرارت بالا نه تنها بر عملکرد وسیله نقلیه تأثیر می گذارد ، بلکه ممکن است عمر خدمات بلبرینگ را نیز کوتاه کند.
05 رانندگی ناپایدار
عدم ثبات یک پدیده آشکار از آسیب بلبرینگ چرخ جلو است. هنگامی که یاتاقان بیش از حد آسیب دیده است ، ممکن است وسیله نقلیه هنگام رانندگی با سرعت بالا تکان بخورد و در نتیجه رانندگی ناپایدار باشد. این امر به این دلیل است که یاتاقان آسیب دیده بر عملکرد طبیعی چرخ تأثیر می گذارد که به نوبه خود بر پایداری وسیله نقلیه تأثیر می گذارد. از آنجا که تحمل چرخ یک قسمت جبران ناپذیر است ، پس از آسیب دیدگی ، فقط با جایگزینی یک قسمت جدید قابل حل است.
06 افزایش اصطکاک
آسیب به یاتاقان چرخ جلو می تواند منجر به افزایش اصطکاک شود. هنگامی که مشکلی در تحمل وجود دارد ، اصطکاک بین چرخ و یاتاقان در طی فرآیند رانندگی افزایش می یابد و این افزایش اصطکاک نه تنها باعث می شود که وسیله نقلیه پس از رانندگی گرمای زیادی ایجاد کند ، بلکه ممکن است بیشتر به سایر اجزای وسیله نقلیه مانند سیستم ترمز آسیب برساند. بنابراین ، پس از مشخص شدن وسیله نقلیه از اصطکاک غیر طبیعی یا پدیده درجه حرارت بالا ، باید یاتاقان چرخ جلو در اسرع وقت بررسی شود.
07 روغن کاری ضعیف
روغن کاری ضعیف یاطاقان چرخ جلو می تواند منجر به مشکلات متنوعی شود. اول ، اصطکاک افزایش می یابد ، که می تواند باعث گرمای بیش از حد شود ، که به نوبه خود بر زندگی آن تأثیر می گذارد. ثانیاً ، به دلیل افزایش اصطکاک ، وسیله نقلیه ممکن است صداهای غیر طبیعی مانند جیر جیر یا وزوز ایجاد کند. علاوه بر این ، روغن کاری ضعیف همچنین می تواند منجر به آسیب های تحمل شود و بیشتر بر روی کنترل و ایمنی خودرو تأثیر بگذارد. بنابراین ، بازرسی منظم و جایگزینی روغن روغن کاری یک گام مهم برای حفظ عملکرد عادی یاطاقان چرخ های جلوی خودرو است.
اگر می خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید ، خواندن مقاله های دیگر در این سایت را ادامه دهید!
لطفاً در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت اتومبیل Zhuo Meng Shanghai ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش قطعات اتومبیل MG & Mauxs است که از خرید استقبال می کنند.
