گلگیر.
گلگیر عقب از برجستگی چرخش چرخ رنج نمی برد، اما به دلایل آیرودینامیکی، گلگیر عقب کمی قوس دارد و به سمت بیرون بیرون زده است. پنل گلگیر برخی از خودروها با بدنه یکپارچه شده و به صورت یکجا تولید می شوند. با این حال خودروهایی هم هستند که گلگیرهای آن ها به خصوص گلگیر جلو مستقل است، زیرا گلگیر جلو فرصت برخورد بیشتری دارد و مونتاژ مستقل به راحتی می تواند کل قطعه را تعویض کند.
ساختار
صفحه گلگیر توسط رزین از قسمت صفحه بیرونی و قسمت تقویت کننده تشکیل می شود که در آن قسمت صفحه بیرونی در کنار خودرو نمایان است و قسمت تقویت کننده در امتداد قسمت لبه قسمت صفحه بیرونی در قسمت مجاور گسترش می یابد. قسمت مجاور در مجاورت قسمت صفحه بیرونی و در عین حال بین قسمت لبه قسمت صفحه بیرونی و قسمت تقویت کننده، قسمت اتصالی برای اتصال قطعات مجاور تشکیل می شود.
اثر
نقش گلگیر این است که از پاشیدن شن و گلی که توسط چرخ ها پیچیده شده است در حین رانندگی به پایین خودرو جلوگیری کند. بنابراین، مواد مورد استفاده باید دارای مقاومت در برابر هوا و قابلیت قالب‌گیری خوب باشند. گلگیر جلوی برخی خودروها از مواد پلاستیکی با خاصیت ارتجاعی ساخته شده است.
چه گلگیر فلزی باشد چه پلاستیکی
گلگیر می تواند فلزی یا پلاستیکی باشد.
گلگیر که به عنوان گلگیر نیز شناخته می شود، صفحه بیرونی بدنه است که چرخ ها را می پوشاند. طراحی آن به اندازه مدل لاستیک انتخابی بستگی دارد و حداکثر فضای مجاز برای چرخش چرخ جلو و پرش را تضمین می کند. از نظر جنس، بیشتر گلگیرها فلزی هستند، به خصوص گلگیرهای فلزی به دلیل ویژگی های ناهموار خود، با استحکام ساختاری خوب و مقاومت در برابر ضربه، حداکثر محافظت از بدنه و سرنشینان را در هنگام برخورد تضمین می کنند. علاوه بر این، این فلز دارای پلاستیسیته خوبی است و پس از تصادف با تعمیر ورق فلزی می توان آن را به حالت اولیه خود بازگرداند.
با این حال، تعداد کمی از خودروها نیز وجود دارند که گلگیر جلویی آنها از مواد پلاستیکی با خاصیت ارتجاعی ساخته شده است. این گلگیر پلاستیکی به دلیل سبکی و مقاومت در برابر خوردگی آن که به طور موثر وزن بدن را کاهش می دهد و مصرف سوخت و هندلینگ را بهبود می بخشد، مورد علاقه است. علاوه بر این، مواد پلاستیکی همچنین دارای مقاومت در برابر خوردگی خوبی است که می تواند به طور موثر در برابر فرسایش محیط خارجی روی بدن مقاومت کند. اما از نظر مقاومت در برابر ضربه نسبتاً ضعیف است و ممکن است در صورت برخورد باعث تغییر شکل یا پارگی شود.
به طور خلاصه انتخاب جنس گلگیر بستگی به نیازهای طراحی و ساخت خودرو دارد، فلز و پلاستیک مزایا و معایب خاص خود را دارند که برای موقعیت ها و مدل های مختلف مناسب است.
گلگیر تصادفی نیست
تصادفی بودن تعویض گلگیر بستگی به علت و میزان تعویض دارد. اگر تعویض گلگیر به دلیل آسیب ساختاری ناشی از تصادف باشد، مانند آسیب به محفظه موتور یا کابین خلبان در اثر ضربه، یا آسیب به بیش از یک سوم ناحیه گلگیر عقب، تعویض گلگیر خودرو تصادفی محسوب می شود. اما اگر تعویض گلگیر به دلیل آسیب سطحی ناشی از خراش یا برخورد جزئی باشد و بر ساختار و عملکرد ایمنی تأثیری نداشته باشد، تعویض گلگیر خودرو تصادفی محسوب نمی شود. علاوه بر این، اگر گلگیر جایگزین شده الزامات اصلی کارخانه را برآورده کند و توسط یک تکنسین خدمات حرفه ای تأیید شود که به درستی نصب شده و عاری از هرگونه نقص است، معمولاً به عنوان خودروی تصادفی طبقه بندی نمی شود. بنابراین، اینکه آیا تعویض گلگیر تصادفی محسوب می شود یا خیر، باید با توجه به شرایط خاص قضاوت شود.
اگر می خواهید بیشتر بدانید، به خواندن سایر مقالات این سایت ادامه دهید!
لطفا در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS برای خرید خوش آمدید.
