روش تمیز کردن کندانسور خودرو
«کندانسور خودرو» بخش مهمی از سیستم تهویه مطبوع خودرو است که عمدتاً وظیفه آزاد کردن گرمای مبرد در حالت فشار بالای کمپرسور به هوا را برای دستیابی به اثر تبرید بر عهده دارد. از آنجا که کندانسور در معرض دید است، به راحتی گرد و غبار، حشرات، ریزگردها و سایر زباله‌ها در آن جمع می‌شوند که بر اثر اتلاف گرما تأثیر می‌گذارد و سپس بر عملکرد خنک‌کننده سیستم تهویه مطبوع تأثیر می‌گذارد. بنابراین، تمیز کردن منظم کندانسور یک اقدام مهم برای حفظ اثر خنک‌کننده خوب تهویه مطبوع است.
مراحل تمیز کردن کندانسور معمولاً شامل موارد زیر است:
ابزار و مواد تمیز کردن را آماده کنید. این ممکن است شامل مواد تمیز کننده، لوله های آب، تفنگ های اسپری و غیره باشد.
ماشین را روشن کنید و تهویه مطبوع را روشن کنید تا فن الکترونیکی شروع به چرخش کند. این مرحله به توزیع بهتر محلول تمیزکننده در طول فرآیند تمیز کردن کمک می‌کند.
کندانسور در ابتدا با آب تمیز شسته می‌شود و چرخش فن به پخش شدن آب در سطح کندانسور کمک می‌کند.
اگر آلودگی زیادی روی سطح کندانسور وجود دارد، می‌توان از محصولات شستشوی مخصوص استفاده کرد و پس از اضافه کردن آب طبق دستورالعمل، آن را روی سطح کندانسور اسپری کرد. در طول فرآیند اسپری کردن، فن الکترونیکی باید روشن نگه داشته شود تا به جذب و توزیع ماده تمیزکننده در تمام گوشه‌های کندانسور کمک کند.
پس از تمیز کردن، کندانسور را با آب فراوان بشویید تا مطمئن شوید که تمام مواد تمیزکننده به طور کامل از بین رفته‌اند. این مرحله بسیار مهم است زیرا مواد تمیزکننده باقیمانده ممکن است بر عملکرد خنک‌کننده کندانسور تأثیر بگذارد.
در نهایت، بررسی کنید که آیا کندانسور تمیز است یا خیر و در صورت لزوم دوباره آن را بشویید تا هیچ ماده تمیزکننده‌ای باقی نماند.
توجه:
در فرآیند تمیز کردن، باید توجه داشت که فشار آب نباید خیلی زیاد باشد، تا به هیت سینک کندانسور آسیبی نرسد.
برای جلوگیری از آسیب دیدن هیت سینک کندانسور، از استفاده از تفنگ آب با فشار بیش از حد یا تجهیزات تمیزکاری با فشار بالا خودداری کنید.
اگر شرایط اجازه دهد، می‌توانید از تفنگ هوا برای پاک کردن ذرات بزرگ گرد و غبار و زباله‌ها از روی سطح کندانسور استفاده کنید و سپس آن را تمیز کنید.
هنگام استفاده از ماده تمیزکننده، باید آن را طبق دستورالعمل رقیق کرد تا از غلظت خیلی زیاد آن جلوگیری شود و از خوردگی مواد کندانسور جلوگیری شود.
با انجام مراحل و اقدامات احتیاطی فوق، مالک می‌تواند به طور مؤثر کندانسور را در خانه تمیز کند و از این طریق بهترین عملکرد سیستم تهویه مطبوع را حفظ کند.
نوع کندانسور کولر خودرو چیست؟
کندانسور بخشی از سیستم تبرید است که متعلق به یک مبدل حرارتی است که می‌تواند گاز یا بخار را به مایع تبدیل کند و گرمای مبرد را در لوله به هوای نزدیک لوله منتقل کند. (اواپراتورهای موجود در کولرهای اتومبیل نیز مبدل حرارتی هستند)
نقش کندانسور:
مبرد گازی با دما و فشار بالا که از کمپرسور تخلیه می‌شود، در دمای متوسط و فشار بالا خنک و به مبرد مایع تبدیل می‌شود. توجه: مبرد ورودی به کندانسور تقریباً ۱۰۰٪ گازی است، اما هنگام خروج از کندانسور ۱۰۰٪ مایع نیست. از آنجا که فقط مقدار مشخصی گرما می‌تواند در یک زمان معین توسط کندانسور تخلیه شود، مقدار کمی مبرد به صورت گاز از کندانسور خارج می‌شود، اما از آنجا که این مبردها وارد خشک‌کن ذخیره‌سازی مایع می‌شوند، این پدیده بر عملکرد سیستم تأثیری ندارد.
نکته: مبرد ورودی به کندانسور تقریباً ۱۰۰٪ گاز است، اما هنگام خروج از کندانسور ۱۰۰٪ مایع نیست. از آنجا که فقط مقدار مشخصی گرما می‌تواند در یک زمان معین توسط کندانسور تخلیه شود، مقدار کمی مبرد به صورت گاز از کندانسور خارج می‌شود، اما از آنجا که این مبردها وارد درایر ذخیره مایع خواهند شد، این پدیده تأثیری بر عملکرد سیستم ندارد.
فرآیند آزاد شدن حرارت مبرد در کندانسور:
سه مرحله وجود دارد: فوق گرمایش، تراکم و فوق سرمایش
۱. مبرد ورودی به کندانسور، یک گاز فوق داغ با فشار بالا است که ابتدا تحت فشار میعان تا دمای اشباع سرد می‌شود، در این زمان مبرد هنوز گاز است.
۲. سپس تحت تأثیر فشار میعان، گرما آزاد می‌شود و به تدریج به مایع تبدیل می‌شود و دمای مبرد در طول این فرآیند بدون تغییر باقی می‌ماند. (توجه: چرا دما تغییر نمی‌کند؟ این شبیه به فرآیند تبدیل جامد به مایع است، جامد به مایع نیاز به جذب گرما دارد، اما دما افزایش نمی‌یابد، زیرا گرمای جذب شده توسط جامد تماماً برای شکستن انرژی پیوند بین مولکول‌های جامد استفاده می‌شود. به همین ترتیب، وقتی گاز به مایع تبدیل می‌شود، نیاز به دادن گرما و کاهش انرژی پتانسیل بین مولکول‌ها دارد.)
(توجه: چرا دما تغییر نمی‌کند؟ این شبیه فرآیند تبدیل جامد به مایع است، جامد به مایع نیاز به جذب گرما دارد، اما دما افزایش نمی‌یابد، زیرا گرمای جذب شده توسط جامد، تماماً صرف شکستن انرژی پیوند بین مولکول‌های جامد می‌شود. به همین ترتیب، وقتی گاز به مایع تبدیل می‌شود، نیاز به دادن گرما و کاهش انرژی پتانسیل بین مولکول‌ها دارد.)
به همین ترتیب، وقتی گاز به مایع تبدیل می‌شود، باید گرما بدهد و انرژی پتانسیل بین مولکول‌ها را کاهش دهد.)
۳. در نهایت، با ادامه آزاد شدن گرما، دمای مبرد مایع کاهش یافته و به مایع فوق سرد تبدیل می‌شود.
اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال می‌کنیم.
