• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX8 AUTO PARTS CAR SPARE CONDENSER-10120376 Power system AUTO PARTS SUPPLIER عمده فروشی کاتالوگ میلی گرم قیمت کارخانه ارزان تر

توضیحات کوتاه:

کاربرد محصولات: SAIC MG RX8

سازمان محل: ساخت چین

نام تجاری: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

زمان سررسید: موجودی، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی باشد

پرداخت: TT Deposit Company نام تجاری: CSSOT


جزئیات محصول

برچسب های محصول

اطلاعات محصولات

نام محصولات کندانسور
برنامه محصولات SAIC MGRX8
محصولات OEM NO 10120376
سازمان محل ساخت چین
نام تجاری CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
زمان سرب موجودی، اگر کمتر از 20 عدد باشد، یک ماه عادی است
پرداخت سپرده TT
نام تجاری خودروی ژومنگ
سیستم کاربردی همه

نمایش محصول

CONDENSER-10120376
CONDENSER-10120376

دانش محصولات

 

روش تمیز کردن کندانسور خودرو
"کندانسور خودرو" بخش مهمی از سیستم تهویه مطبوع خودرو است که عمدتاً مسئول انتشار گرمای مبرد در حالت فشار بالا کمپرسور در هوا برای رسیدن به اثر تبرید است. از آنجایی که کندانسور در معرض قرار دارد، گرد و غبار، حشرات، حشرات و دیگر زباله‌ها به راحتی جمع می‌شود که بر اثر اتلاف گرما تأثیر می‌گذارد و سپس بر عملکرد خنک‌کننده سیستم تهویه مطبوع تأثیر می‌گذارد. بنابراین، تمیز کردن منظم کندانسور یک اقدام مهم برای حفظ اثر خنک کننده خوب تهویه مطبوع است.
مراحل تمیز کردن کندانسور معمولاً شامل موارد زیر است:
ابزار و مواد تمیز کننده را آماده کنید. این ممکن است شامل مواد تمیز کننده، لوله های آب، تفنگ های اسپری و غیره باشد.
ماشین را روشن کنید و تهویه هوا را روشن کنید تا فن الکترونیکی شروع به چرخش کند. این مرحله به توزیع بهتر محلول تمیز کننده در طول فرآیند تمیز کردن کمک می کند.
کندانسور در ابتدا با آب تمیز شسته می شود و چرخش فن به پخش شدن آب در سطح کندانسور کمک می کند.
در صورت وجود کثیفی زیاد بر روی سطح کندانسور می توان از محصولات شستشوی مخصوص استفاده کرد و پس از افزودن آب طبق دستورالعمل روی سطح کندانسور اسپری کرد. در طول فرآیند پاشش، فن الکترونیکی باید روشن نگه داشته شود تا به جذب و توزیع ماده پاک کننده در تمام گوشه های کندانسور کمک کند.
پس از تمیز کردن، کندانسور را با آب فراوان بشویید تا مطمئن شوید که تمام مواد تمیز کننده به طور کامل پاک شده اند. این مرحله بسیار مهم است زیرا باقیمانده ماده تمیز کننده ممکن است بر عملکرد خنک کننده کندانسور تأثیر بگذارد.
در نهایت، تمیز بودن کندانسور را بررسی کنید و در صورت لزوم دوباره آبکشی کنید تا هیچ ماده تمیزکننده ای باقی نماند.
توجه:
در فرآیند نظافت باید توجه داشت که فشار آب نباید خیلی زیاد باشد تا به هیت سینک کندانسور آسیبی وارد نشود.
برای جلوگیری از آسیب رساندن به هیت سینک کندانسور از استفاده از تفنگ آب با فشار بیش از حد یا تجهیزات تمیزکننده فشار بالا خودداری کنید.
اگر شرایط اجازه می دهد، می توانید از تفنگ بادی استفاده کنید تا ذرات بزرگ گرد و غبار و زباله های روی سطح کندانسور را از بین ببرید و سپس آن را تمیز کنید.
هنگام استفاده از ماده تمیز کننده، باید طبق دستورالعمل رقیق شود تا از غلظت زیاد برای جلوگیری از خوردگی مواد کندانسور جلوگیری شود.
از طریق مراحل و اقدامات احتیاطی فوق، مالک می تواند به طور موثر کندانسور را در خانه تمیز کند و در نتیجه بهترین عملکرد سیستم تهویه مطبوع را حفظ کند.
نوع کندانسور کولر خودرو چیست
کندانسور بخشی از سیستم تبرید است که متعلق به یک مبدل حرارتی است که می تواند گاز یا بخار را به مایع تبدیل کرده و گرمای مبرد داخل لوله را به هوای نزدیک لوله منتقل کند. (اواپراتورهای کولر خودرو نیز مبدل حرارتی هستند)
نقش کندانسور:
مبرد گازی با دمای بالا و فشار بالا که از کمپرسور تخلیه می شود در دمای متوسط ​​و فشار بالا خنک شده و به مبرد مایع تبدیل می شود. نکته: مبرد ورودی به کندانسور تقریباً 100% گازی است اما وقتی از کندانسور خارج می شود 100% مایع نیست. از آنجایی که تنها مقدار معینی از گرما را می توان در یک زمان معین توسط کندانسور تخلیه کرد، مقدار کمی مبرد به صورت گاز از کندانسور خارج می شود، اما از آنجایی که این مبردها وارد خشک کن ذخیره مایع می شوند، این پدیده تأثیری بر روی کندانسور ندارد. عملکرد سیستم
نکته: مبرد ورودی به کندانسور تقریباً 100% گازی است اما وقتی از کندانسور خارج می شود 100% مایع نیست. از آنجایی که تنها مقدار معینی از گرما را می توان در یک زمان معین توسط کندانسور تخلیه کرد، مقدار کمی مبرد به صورت گاز از کندانسور خارج می شود، اما از آنجایی که این مبردها وارد خشک کن ذخیره مایع می شوند، این پدیده تأثیری بر روی کندانسور ندارد. عملکرد سیستم
فرآیند آزادسازی حرارت مبرد در کندانسور:
سه مرحله وجود دارد: سوپرگرم کردن، چگالش و فوق خنک کردن
1. مبرد ورودی به کندانسور یک گاز فوق گرم پرفشار است که ابتدا تحت فشار چگالش تا دمای اشباع خنک می شود و در این زمان مبرد همچنان گاز است.
2. سپس تحت عمل فشار چگالش، گرما آزاد شده و به تدریج به مایع تبدیل می شود و دمای مبرد طی این فرآیند بدون تغییر باقی می ماند. (توجه: چرا دما تغییر نمی کند؟ این شبیه به فرآیند جامد به مایع است، جامد به مایع نیاز به جذب گرما دارد، اما دما افزایش نمی یابد، زیرا گرمای جذب شده توسط جامد همه برای شکستن اتصال استفاده می شود. انرژی بین مولکول‌های جامد به همین ترتیب، وقتی گاز به مایع تبدیل می‌شود، نیاز به انتشار گرما و کاهش انرژی بالقوه بین مولکول‌ها دارد.
(توجه: چرا دما تغییر نمی کند؟ این شبیه به فرآیند جامد به مایع است، جامد به مایع نیاز به جذب گرما دارد، اما دما افزایش نمی یابد، زیرا گرمای جذب شده توسط جامد همه برای شکستن اتصال استفاده می شود. انرژی بین مولکول‌های جامد به همین ترتیب، وقتی گاز به مایع تبدیل می‌شود، نیاز به انتشار گرما و کاهش انرژی بالقوه بین مولکول‌ها دارد.
به همین ترتیب، وقتی گاز به مایع تبدیل می‌شود، نیاز به انتشار گرما و کاهش انرژی پتانسیل بین مولکول‌ها دارد.)
3. در نهایت، به آزاد کردن گرما ادامه دهید، دمای مبرد مایع کاهش می‌یابد و تبدیل به یک مایع فوق خنک می‌شود.

اگر می خواهید بیشتر بدانید، به خواندن سایر مقالات این سایت ادامه دهید!

لطفا در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS برای خرید خوش آمدید.

با ما تماس بگیرید

همه چیزهایی که ما می توانیم برای شما حل کنیم، CSSOT می تواند به شما در این موارد که گیج شده اید کمک کند، جزئیات بیشتر لطفا تماس بگیرید

تلفن: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

گواهی

گواهی 2-1
گواهی6-204x300
گواهی 11
گواهی 21

اطلاعات محصولات

展会22

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط